主题：【原创】狭窄的205型潜艇与憋屈的汉斯们 -- 潮起潮落
前些日子发了一组宽敞的苏联/俄罗斯核潜艇，再来看看常规艇的情况。为了给看官一个强烈对比，这次选的是德国205型潜艇。两个极端的意思：）
此外，各位看官也可以顺便了解一下汉斯们的情况。该艇为U-11号，1968年服役，2003年退役。
205型潜艇非常小，水上/水下排水量仅为450/500吨，艇员数22人。之所以小，是因为老美、英国人对德国人非常忌惮。尤其是两次大战，英国佬以及美国佬吃足了德国潜艇的苦头，所以战后限制德国发展大型远洋潜艇。
作为美国的配套力量，北约把波罗的海的防务这活儿派给了德国人。波罗的海太小，也太浅，平均水深才50来米，大潜艇也确实耍不开（打个比方吧，在波罗的海，70来米长的大潜艇，一个30度纵倾的速潜，立马就会触底嘴啃泥，用勾股定理一算就明白了，呵呵），只有小潜艇才好耍的开。这类潜艇，姑且称为波罗的海型潜艇吧，特点是排水量小，火力猛（8门鱼雷发射管是标配），艇员少。自然，续航力、自持力都相应小，再去打大西洋之战肯定没戏——换言之，即使德国反水，这种潜艇也没法打英国、美国。政治无处不在啊。
当然，德国人后来又搞了大型的209型潜艇，这种艇再打一场大西洋之战倒是没啥为题了。但汉斯们为了避免老美、英国人起疑心，德国海军自己并没装备，全是用来出口的。
209型潜艇在商业上非常成功，卖了60多艘，改型甚多，德国的潜艇制造业也因此走上良性循环。再后来，德国又研制了大型的214型（用来出口的）及212A型（自己用的，前轴心国盟友意大利也装备该艇），那都是后话了。
扯远了，拉回来。
别看205型艇小人少，火力可不弱。有8门鱼雷发射管，比战后出现的大多数潜艇的管数都多，一个齐射打出去，真够对手喝一壶的。
本帖主角U-11号。看来是准备靠码头，高大魁伟的汉斯们正在准备防碰垫和带缆。
205型艇线条图，了解一下它的结构。
艇小空间就小，但205型潜艇的艇内空间小得令人发指。神经不够坚强又想拉风的人想当它的艇员~~~我劝你还是打消这个念头吧：）
鱼雷舱还算是宽敞的地方，但也挤的不善。八门鱼雷发射管呈放倒的“D”形排布，艇太小，没有备用雷架，所以它的载弹量就是8枚鱼雷。装备了自导雷后，一发顶一发使，比直航鱼雷强多了。橘黄色的东西是个人逃生装具。
伪装发射器。图为正在装填水声干扰弹。
你打人家，人家自然不甘心挨揍。一旦被对方声呐抓住，那可不是好玩儿的，咋办？就得水声干扰了。其实干扰弹里面就是化学药剂，药剂与海水产生化学反应产生大量气泡，以建立一道声波屏蔽墙，跟墨斗鱼喷墨汁没啥不同。
这玩意虽能干扰声呐探测声波，但大团的气泡翻滚着冒出海面，还是容易被肉眼发现暴露自己的行踪，所以使用起来有一定限制，不到万不得已（比如对方自导雷打过来了）是不会用的。
大海航行靠舵手，潜艇要在水下机动，所以操纵起来复杂点。小小的205型潜艇有3个舵手，这俩汉斯是操升降舵的，一个主前（升降舵），一个主后，还有一个操方向舵。后来的潜艇都跟大型客机似的了，一个舵手可以统管方向和变深机动。
话虽如此，美国核潜艇还是设有两个舵位：方向舵、升降舵分开操作，为的是保证安全。
舵位特写。左面那个是方向舵舵位。
前升降舵是这样的，平时收起，水下推出。德国潜艇升降舵的造型非常奇特，有点像虎鲸的鱼鳍，可能自有其仿生学的道理吧？
海图桌就在过道上，过往的艇员撩一眼海图，就能知道潜艇的航线和位置。有位网友曾猜潜艇处在啥位置艇员不知道，有图有真相，看照片吧，呵呵。
拉近一下看看海图，潜艇的航线和位置一目了然。
这个应该是报务房。潜艇报务房从来都设有单间，来往电文得保密，各国都一样。
潜艇的声呐操控台，抬头那块白纸应该是水声传播梯度表。
水声传播非常复杂，水温、盐度、密度各不相同，随季节、海区、深度变化，没个准谱，所以这些数据得靠日常积累。即使这样，也只能掌握个大概规律。
打个比方吧：比如北京的雨季多集中在6-8月份，但哪天下雨，雨量大小，哪个区域降雨，你知道么？你知道的仅仅是北京雨季集中在6-8月份，一个道理。
雷达战位。
雷达属于暴露器材，一般不用——当然，潜艇潜下去也不用，所以雷达兵比较舒服。通常是夜雾航行时用用。
潜浮操纵站的供气阀盘居然都是小阀盘，这倒叫我感到意外。苏式潜艇都是可以两手拧的大阀盘，大阀盘好用劲，安全性好。
潜浮操纵站是控制向水柜供气、潜艇浮起的战位，潜艇从水下先用升降舵浮到潜望深度，然后这里拧开阀门向水柜供气，以便潜艇转入水面状态航行。
这个应该是电机舱，非常之狭窄。
若有个水灾火患，你想损管控制灾害蔓延？那就祝你好运了：）
潜艇火灾很难控制，建造与坞修是火灾高发期。
军官会议室，205型潜艇就这条件，军官老爷们就委屈点吧，呵呵
艇员住舱，比耗子窝强点有限：）
常规艇出海，热是常态。咋办？光膀子吧。为了省电，开空调就别想了。
问题是老外体味重，狐臭冲天，而且越热越味儿。不知亚洲人（假设你跟他们一起出海的话）受得了受不了那个味道：）
运气好的话，艇长大人开恩叫你洗个澡，那可是幸福时刻。
轮机舱。柴油机开起来又吵又热，潜艇上最苦不过轮机兵。
厨房。人是铁饭是钢，出海热乎饭还是要吃的。只给潜艇兵吃罐头、方便食品？没谁受得了，不信你就试试：）
有进就得有出，潜艇再小也得设有厕所，呵呵
在艇里憋着的滋味不好受，得时不常出来透透气，谁也不是铁打的。一般人视若平常的新鲜空气、阳光，对潜艇兵来说，那可是弥足珍贵的奢侈品。
这张照片没看明白，咋艇员都泡水里了？可以想见，潜艇一旦进水，连下腰的地方都没有，要想堵漏几乎是不可能任务。那咋办？祈祷神保佑吧。
照片就发这些吧。
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简直就一个基佬俱乐部啊
谁也别跟他抢沙发，抢不过的。估计他玩儿偷菜也是武林高手：）
问一下，该艇有几张床铺？几个厕所？
各国设计标准不一样，老大哥的潜艇常在北冰洋海域活动，造的特坚固，常破冰而出。
几张固定床铺不知道，肯定不会一人一张，但有加铺。
不知道军官怎么样？再问一下，中国潜艇军官有自己单独的铺位吗？
干部战士都有自己的铺位，充分体现了以人为本的制度优越性：）
走路不当心，不出一个来回就得“头上长角、身上长刺”……
不然人味可太重了。