主题：【原创】中国汽车自主品牌的冬天到了吗？ -- 波波粥

车企的成功应是综合企业力量的成功，既包括实打实的技术、质量功夫，也包括市场引导的宣传工作以及产品定位、设计等诸多方面。目前，很多自主品牌在这些方面的意识还不够，人才还缺乏。

当然质量好。不知道Seiki是国内哪个公司在贴牌。

前段时间seiki推出了50寸的4k电视，促销的时候最低$1000.

现在是$1400左右。

正处在抢滩登陆阶段。主要还是价格战，估计逐渐被美国人了解了，价格会有所上涨的，那个时候估计低端品牌比如vizio啥也快不行了。

高端国货，还要看OPPO，他家蓝光播放机比sony最贵的还要贵一倍，而且从来不降价，客服也很好。而且美国人都已经认同这个是高端品牌的了，唯一抱怨的就是贵，但是买了得都说值。

才买的海信50吋平板，带3D，3999元，第一天下单，第二天送货上门，第三天师傅上门安装，收了80元支架费用

买了一个小米盒子299元，第二天到货

现在iPhone，iPad看电影，直接投射到电视上，爽

小米盒子都成了游戏机了，拿到手就开始刷机

应当将牌照费、路费甚至奢侈税等并入油费，开多交多，排量越大耗油越多费用越高。这才算是个相对公平的措施。

像上海的车主已交的车牌费用可以用来抵扣油费中的税费部分。这样对所有的人就都公平了。

冬天，冻死二个，其他就会打起精神造好汽车了。

不是整天想着一个政府命令，就买国产自主车。

也不是用造车的名义圈地搞所谓的“汽车城”，实际是房地产。

但是去年圣诞节的时候。

Hisense 50" Class 1080p 120Hz LED 3D Smart HDTV and Hisense Active Shutter 3D Glasses Bundle $600 AR S/H

我十年前就买了海信的电视，现在还在用。五年前买了海尔的小洗衣机，不到一年就坏了。又买了个新的，到现在四年多还在用。这哥俩早就开始进攻美国市场了，这么多年了好像没见有多大起色。

不过貌似 oppo已经上岸了。就是贵，不然我都想买一个了。

外观很不错,就算是抄得也很不错

难道是定价太低了?

一季度自主品牌轿车销量同比下降17%左右，市场占有率比去年同期下降6%左右。

两年过去了，还在过冬ing

例如，直到现在，奇瑞还不在国家对出口人员优惠的免税车范围。

在美国，各州对本州企业都有优惠，比其他州和国家企业优惠。我国政府则专门优惠外资，歧视内资。

再说，内资外资以及合资在税率上的差别，带来的影响就超过数亿。