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主题:【原创】回复旅德精英:中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情

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家园 所谓移民嘛,相当一部分就是看不惯国内的那种人。。。

身边就有不少移民,看不惯国内的那种生活,而且他们的思维也给那些精英言论洗的差不多了。。

可能来澳洲的移民都比较次吧,没有自己的逻辑思维能力,只会看那些所谓精英的言论。

家园 你的建议愿望是好的,

这是另外的问题了。这里说,与其在河里掐架,各位把这些话发到主流社会/主流侨界里,是不是更有意义呢?有个说法,网上发言,打印发信,手写信函,到面对面喊话,影响力是成等级的增加。这个对国内也适用吧!

但是,主流社会/主流侨界理你吗?让你发声吗?

言论自由,是有条件的。媒体不是传声筒,你说什么,就能反应到媒体上。媒体才是那个强势的决定发什么声不发什么声。国外的华文媒体,能是主流吗?能和本地的主流对立吗?能理直气壮地为中国发声吗?我很怀疑。国外的华文媒体,是夹缝中的小草,随风倒。跟本地主流跑龙套,只是对那些英文不好的华人产生影响。而且,华文媒体,大多来自港台。大陆人办媒体,如果说中国好,很可能就被印上中国政府资助的五毛媒体。

所以,指望本地媒体帮中国发声,还不如指望中国的兴旺发达来教育西方人。

家园 和其他欧洲国家以及北美双棒比起来。DB算是很不错了。

铁路运输都难。放眼世界铁路客运:

东欧就是五年前的中国--想象当年站台比车门差出一大截,上车要手脚并用的健身时代。

美国,除了东北部,其他的客运是不是可以忽略不计?

英国,晚点的理由各种各样,比如,下了点小雪,铁轨上落叶太厚,天气太热,天气太冷,没有理由反正老子晚点了怎么着吧。

OBB好像从来没准点过,每次晚点的理由都差不多:由于途径的德国段在施工,呵呵。

SBB倒是真准时。不过速度明显不济。

TGV,要作好随时罢工的思想准备。

通宝推:木雅之岗,
家园 想宝推,但乐善不足450。。。

默默祝福忘情大哥与亲切的中国铁路。。。。哪怕现在身边绝大多数人视动车高铁为洪水猛兽,我也丝毫不隐瞒这一点,希望有朝一日能结束这么黑暗的日子,希望那个充满朝气与理想的中国铁路能回来,希望志军老乡能够平反,而不是像现在一样终日不见天日。

家园 别的不说。

不说春运,光长假的规模,放世界任何国家,交通系统立马瘫痪,甭管他发达不发达。能在春运中保持系统正常运转,中国铁路人,从上到下,有一个算一个都是英雄。

家园 政治斗争
家园 好文一定要顶起来,让大家都能看看

最好是有什么大的平面媒体能刊登就好了,中国铁路的精神气千万不能降下来啊。

家园 在美国坐过两次火车

从芝加哥去UIUC,定车票的时候在UIUC混过的老美就警告我,铁路太变态不要坐,我没听,结果去的时候一共也就两三小时的路程晚点半小时,回来时开到半路车头坏了,把我的飞机给耽误了,以后再也不敢在美国坐火车了。那段时间特地关心了一下美国铁路的新闻,在我之后没多久一列客车就在芝加哥追尾了火车,还有更神奇的,说一辆客车从始发站开出没多久就停了,原因是没油了——始发站居然忘了给车头加油了。。。

家园 太解气了

忘情应该成为铁道部的代言人

家园 对高铁不满的人很多~~~

失落者

眼红者

嫉妒者

仇恨者

害怕者

......

当然,还有很多老百姓。涨价、被高铁肯定会导致不满的.....

但是,现在有一些人可以说是对高铁充满了仇恨,非要置之死地而后快,这就让人匪夷所思了。

家园 德国很多地方不错,但是Deutsche Bahn非常烂
通宝推:jellobean,
家园 嗯,觉得很真实。另外,我的运气还真不错。

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参数变化,作者,声望:1;铢钱:0。你,乐善:1;铢钱:15。本帖花:1

家园 美国这种火车每坐过

单从地铁看,美国的地铁是我坐过的最差地铁。话也说回来了,我一共只坐过中日美三国地铁/城铁/轻轨/电车,没准中日的标准对美国而言太过分了。

家园 不过分

纽约芝加哥很多地方基本保持100年前的原貌,枕木道钉都烂得不行了还开呢。。。

家园 刘志军穿工作服见外国友人?

风纪扣也没系上,这是刚从车间出来么,好在手上没有机油。

虽然名气不一定有希拉里大,佩洛西可比希拉里更接近总统。她那个位置,如果总统、副总统都死在任上,是可以接替总统位置的。如果佩洛西也死了,而且参议院的二号人物跟着死了(参议院名义上一把手是副总统,已经死了),才轮到国务卿希拉里。

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