主题：还是有人在干实事的：车载菜市场有助于降低物价 -- 黑传说

还有城管在配合,基本模式是这样的.城管在东,卖菜的在西.如果配合不好就会发生事故.事故的基本情形是.城管趾高气扬收秤收菜,卖菜的呼天抢地或低声下气.

早上早早起来弄几百斤小菜.一下子批发给小贩.然后回去睡大觉或打麻将.菜农都是当地人,小贩敢这样追是活腻了.

可以到网站上搜索相关新闻（现在深圳的农产品价格很高啊）。全市设900个流动售卖点：

为抑制物价，深圳市政府采取主要依托大型农产品经营企业深圳农产品公司，通过集约化加工配送，利用流动售卖车销售农副产品，计划通过300辆流动售卖车辆，30辆补给车，设立900个流动售卖点，形成覆盖全市范围的平价农副产品销售网络。

市农产品公司为此专门打造了一个名为中央大厨房的运营平台，全盘运营名为“鲜品300”的300辆农副产品流动售卖车。昨日，该运营平台董事长陈一枫介绍，29日，300辆平价农副产品流动售卖车将举行开通仪式。

现在菜价高有极大的原因在这最后两公里上

常理上，菜市场上的菜应该便宜过超市才对

但我楼下的超市里的菜比菜市场便宜多了

超市 菜市场

五花肉 13多 15

土豆 1.28 2.5

西红柿 1.8-2.5 3

辣椒 2.68 3.5

普遍菜市场比超市要高一元左右

是作为吸引顾客的手段，它们把生鲜放在最里面，就是为的你进出的时候顺便看到买些别的商品。

附近那个超市发的菜卖不出去喽，不知会不会要求学校降租金。

顺便视察了学生食堂：

于是食堂贴出告示，五毛鸡蛋每人限购两个。

此事我觉得和77元房有类似之处。

5毛鸡蛋、77块房，是否是因为为了应付领导而临时压低，还是因为解决了供应源、量、路径、成本、销售成本、销售渠道而获得？

如果是后者，则不算是影帝行为，因为这些问题的解决，都意味着可持续性地、成片成片的合理解决方式；如果是前者，则是。

七十七我估计也是真的，不过都是因为政府补贴了，不具推广可行性。

民间物价飞涨，他新闻里猛吹鸡蛋便宜房便宜，就难免惹人非议了。

还是逃不脱一个“管”字。累死它吧，呵呵。越管，管理的人员越多，费用越多，菜价越贵。

因为这样在和奸商们讨价还价的时候，就多了张牌。奸商们要破除影帝级别的人的谎言，是需要耗费不少能量的。所以，即使我知道这消息是假的，也要当真的来对待，并以其为真为依据，来和奸商博弈。

实际上，最怕或者说最想这些消息是假的是：奸商们！因为只要这些消息是假的，而且大家都形成了共识，那么，物价上他们就可以操控完整的主动权，任意搜刮。

商务部难道不知道吗？

恐怕是压利益集团退步而已。

我知道至少3所以上的高校食堂比北航还便宜，包括这个鸡蛋价格。不过你，你懂得，既然是影帝出马，人民群众当然就当电影看了，谁管他是真是假啊，真的也必须当假的看啊。

不过个人认为这个也就是个作秀的东东，不从根本上解决问题，另外这里面又涉及到中间亏损的买单问题。好的做法没有别的，一砍流通成本，过路费、燃油补贴；二砍种植成本，补贴化肥、种子；三改生产方式，只有合作化一条路；四砍销售成本，砍掉黑社会，降低摊位租金，这又涉及到房价了；五大力推进农业金融，这又是个难题；六涨工资应对，还是个难题。。。

虽然这些办法很多很难，但把那个作秀的成本拿出来给农业补贴或降低流通成本总还是较易实现的。

再加一条，地方政府财政本来就吃紧了，民生支出必须要增加，但要花到能真解决问题的措施上多好，不然多印多少人民币、多收多少税都不够折腾的。

这个作秀的成本会很高的，收益会不成比例，车辆、人员、价格亏损。。。。还有对正常经营的小商小贩的冲击，他们也是挣个糊口钱而已，干嘛不去冲击批发商去？

还是那句话，最好调控源头，把批发价降下来，给小商小贩一条活路才是长久之计。