主题：战争中的偶然（中途岛海战） -- texasredneck
我印象（尼米兹的传记）中，尼米兹还有点担心
斯普鲁恩斯不往回撤，遭到夜战呢。
不是有说当时那些哈尔西的参谋们对撤退不满么？当时是希望对南云舰队赶尽杀绝，另外美军似乎当时并不知道山本率领的联合舰队主力正在后面300英里处呆着，而且正在全速赶上来。
如果尼米兹真的要担心夜战也有可能，虽然不知道联合舰队主力在那里，也可以判断就在附近。是主力就有战列舰，夜战飞机用不上，自己的主力舰不是在修就是在泡着，一条都没有。夜战很吃亏。
另外我的主要意思是说，作为将领你就得接受这样的事实：打赢了怎么都好说，打败了说啥都没用。比如山口和南云得的两个不同意见，当时你能说那个更好一些吗？立即出击就一定能打赢Midway吗？
如果美军三条航母不幸被日军全歼，而日军损失不大，比如只损失一条航母，珍珠港马上就面临危险，然后就是澳大利亚和美国西海岸洞开。任何一条都不是美国可以承受的，毕竟经济实力转换成军事实力是要时间的。当然技术上日军未必可以直接攻击美国西海岸，但美军敢赌吗？而且澳大利亚怎么办？
好像是粉斯普鲁恩斯的议员没争过粉哈尔西的议员，于是妥协，要求斯普鲁恩斯的退休工资与五星上将一样。
未必找的着美舰，光俯冲轰炸机（日本的载弹量还小）
没有战斗机掩护也是被屠的命，顶多给美军造成些伤害
但美机已经起飞了，航母受伤还可以到中途岛加油载弹
重新来攻（中途岛油泵被炸坏了？）。日本自己还是输
的命。
即使美军航母损失掉。
光中途岛就消耗大部分日本大部分舰用燃油了。
到几千公里外攻击防备良好的夏威夷，光中途岛
加美国航母飞机也比日本舰载机多了，等日本凑足
燃油去攻夏威夷，那边肯定飞机比日本的舰载机多
多了。路基长程轰炸机，巡逻机未必能击中日军
军舰，打打日本的油轮，补给舰还是绰绰有余。日
本也凑不齐运输船运载能足够压倒夏威夷陆军驻军
陆军。
整个工业体系已经全开转向军工，新的航母批量生产，中间的一年时间把夏威夷丢了也不怕，日本的造船造飞机跟不上，站的地方越多它那点儿兵力摊得越薄，时间一到美国新航母群出来所有占的地方全得吐出来。
说到底大家打海战拼的是消耗，消耗的背后就是工业实力能否迅速补充消耗，站在指挥官的角度，既要考虑一战的得失，又要从整场战争的全局来看。所以珍珠港之后，即使太平洋舰队在实力上逊于联合舰队，但自尼米兹以下的美军将领采取的都是进取的进攻打法，凭的就是这份底气。好像瓜达卡纳尔美军海战打得惨吧，但就算2:1,3:1拼下去日本还是吃不消。南云的首鼠两端，多次更改作战命令，丢掉最关键的5分钟也是因为缺少这份底气，输不起啊。
其实山本五十六在开战前就看到，和美国的工业实力比日本毫无胜算。
另一个例子就是库尔斯克。
中途岛前面珊瑚海海战，后面瓜岛战役中的几次
航母海战，日军飞机的损失数量都高于美军。
那都是F6F还没投入战场的情况。
太平洋战争开始时，美国有8条航母：
CV-1 Langley 兰利号
CV-2 Lexington 列克星敦号 列克星敦级
CV-3 Saratoga 萨拉托加号 列克星敦级
CV-4 Ranger 突击者号 突击者级
CV-5 Yorktown 约克城号 约克城级
CV-6 Enterprise 企业号 约克城级
CV-7 Wasp 胡蜂号 胡蜂级
CV-8 Hornet 大黄蜂号 约克城级
兰利号和列克星敦号在中途岛之前被击沉。突击者号太慢，不适用于太平洋。萨拉托加号中途岛之前被日本潜水艇击伤，经过修理，驶向中途岛，但没有直接参战。胡蜂号中途岛战役时在大西洋，后来才加入太平洋作战。约克城号、企业号和大黄蜂号参加了中途岛战役。实际的战果是约克城号被击沉，换来了日本四条航母全灭。战后双方兵力对比如下（括号内为舰载机数量）：
美国：
萨拉托加号（91）
企业号（90）
胡蜂号（100）
大黄蜂号（90）
合计：4航母，371舰载机。
日本：
龙骧号（36+12）
龙凤号（24+7）
瑞凤（27+9）
千岁（30）
翔鹤号（72+12）
瑞鹤号（72+12）
隼鹰（48+10）
飞鹰号（48+10）
合计：8航母451舰载机
兵力对比，日军以航母8：4，舰载机451：371领先。另外日军还有战列舰。
如果结果是美国航母全灭，而日军只损失一条航母，假设是最大的赤城号，日军的战后兵力就要加上
加贺号（66+25）
苍龙号（57+16）
飞龙号（57+16）
合计兵力11航母688舰载机
而美军减去企业号和大黄蜂，只剩下萨拉托加号（91）和胡蜂号（100）,2航母191舰载机。
双方的兵力对比就变成日军11航母688舰载机对美军2航母191舰载机。日军还要加上战列舰。美军岸基航空兵的作战能力在中途岛的表现极差，如果日军全力进攻夏威夷，未必不能打下来。就算不攻击夏威夷，澳大利亚呢？要知道，美国下一艘航母，艾塞克斯号，要到1942年7月底才下水，43年5月31日才第一次抵达珍珠港。所以，如果美军在中途岛失败，航母全部损失，要到一年后才能得到补充。而在此之前，只有两条航母不到200架舰载机对付日军11条航母688架舰载机。
按照历史，美军在42年9、10两月，在太平洋又损失了两条航母，分别是大黄蜂和胡蜂。如果中途岛美军三条航母全部损失，再加上这两次的损失，美军在43年5月之前，在太平洋将没有一条航母。而且，没有了航母的支持，瓜达尔卡纳尔岛战役的结果还是两说。
当然，以美国的总体实力，战争的最总结局大概不会改变。但是就中途岛当时身处前线的指挥官而言，绝对不可能有输得起的想法。相反，大概他们也有绝不能输的压力。
赌桌上南云每次都是要押上自己钱包里所有的钱，输了就光屁股回家。斯普鲁恩斯家里是开金矿的，输了下次再来。
山本五十六都明白的道理，斯普鲁恩斯不可能不明白。
原来美国70年代拍的那个实在太平淡了，没意思，但是拍好了比较难。
日本军舰数量是多，但是分成了好几只，中途岛的那只和美国比并不占优势。日本航母只比美国多一艘，而且美国有中途岛岸基飞机的支援，还有夏威夷的B-17来助战。没有飞机在空中掩护，再多的军舰也是活靶子。
日本飞机也不占优势，零战和野猫半斤对八两，各有优缺点；日本俯冲轰炸机比美国航母上的SBD差远了，载弹量差几乎一倍，而且美国飞机皮糙肉厚，生存能力岂是日本薄皮飞机能比的；
日本军舰没有雷达我前面已经讲过了，只能靠了望哨用眼睛去发现来袭敌机，这都什么年代了，日本还玩这个？
还有人说日本飞行员素质高，这看要跟谁比，美国中途岛的那帮飞行员确实不咋地，但是航母飞机飞行员并不差啊。
还有一个大家都没说，就是在后勤补给上，美国可以从就近的夏威夷获得，日本只能从本土来获得这方面的支援。
另外石油资源，日本这次行动要耗油200万吨，相当于日本海军过去一年的耗油量，为了省一些，排兵布阵难免捉襟见肘；美国可着劲烧油都没关系。
太平洋战争爆发时，日本根本就没有防弹的自封闭油箱，开战以后临战抱佛脚，再去搞这方面的研究。
而且日本人眼里，军人的生命根本不重要，所以也不重视飞行员被击落以后的搜救，本来日本那帮精英飞行员就是死一个少一个，还不重视战场救护，这不是猪脑子是什么！