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主题:【原创】略谈事故调查分析 -- 忘情

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家园 既然您都说了不明真相,那还用得着放在心上?

爱国心?恐怕是党棍吹鼓手,水军吧?

合着只能让别有用心的人往死里踩高铁,就不允许我站出来说几句公道话?

高铁造假?冒进?不成熟?那怎么解释几年时间350的线路运了4亿多人,跑了5亿多公里没出安全事故?原来这全是侥幸?科学来得了半点侥幸吗?在前任手上没出事,摘桃的接手后大面积集中爆发,原来这侥幸也是看人的,是吧?

看看白四眼请的那砖家,什么国际上只有300标准,还没350标准,我呸,是个有实践经验的工科生就该知道制订标准意味着什么。

摘桃派在事故出了以后的一系列表演把铁路的脸都丢光了,信誉全败了,人家持家发家有多艰难,败家只要一小会儿就行了。可恨的是政客就是政客,挺会化危为机的,趁这事居然还引导着把脏水全往前任身上引,自己啥责任没有。高,真是高。

所谓不明真相的群众?嘿嘿,是瞎子呢?还是有选择性的睁眼瞎呢?

在网上指望所有人都赞同你,说你好?我没这种期待。

通宝推:wlwl12,Redbee,酒剑狂徒,禾影,黄河清,Alarm,忧心,njyd,acxp,
家园 错,高铁与这些麻木不仁的货无关

真正研发,制造,运营高铁的完全不是这种心态。就算是动车所的阿混,虽然混帐事太多,但723一出事,心态和那帮麻木不仁的货完全不一样,那是一种兔死狐悲,感同身受,看到部里的说辞的举措直摇头的状态。

家园 呵呵。在这里发言总有人跑来给你发帽子排队

还是少说话为上。

家园 从前铁路的子弟学校是很不错的

“铁小”、“铁中”当年在北京也是小有名气,后来就全完蛋了。

家园 你们那里还有铁医、铁中、铁小?已经归地方了吧?
家园 用搞安全的人的话来说是这样

任何事故都是可以避免的

家园 忘情兄,风物长宜放眼量

现在你无法做任何事情,就连科普其实也对你无益。

没有东西能一帆丰顺的,一升到底的。神仙打架哪里都有,已经提速6次,才降速1次,只能说符合发展规律,以后会怎么发展,谁都不知道。现在说一定是某些人胜利,恐怕也太早了点。中国的事情,不到最后开盅都难讲。

还是等开完18大再看看吧。这段时间铁路的同志会很辛苦。

家园 早归地方了

但我们还是习惯称其为铁中,铁小,铁医

家园 关键是人品和屁股

领导一个事故调查组的人不一定是此方面的专家,但一定是能服众的人,为大家所认可,有着实事求是的态度。现在的构成能调查成什么样,让我们拭目以待。

家园 员工在高铁上吸烟?
家园 内有链接

外链出处

家园 这个应该公开处理...自己人都不拿规矩当回事
家园 可惜了

如果刹车慢点,高铁其实是货币洪水很好的载体,几年来对高铁的妖魔化舆论铺天盖地,说明的确打到了洋人及买办痛处。出了问题不加强管理而是降速应对,不管是为传说中的私有化还是其他原因,都是一种令国人扼腕的举措,希望仅仅是临时龟腚,否则鬼子和汉奸可以长久的弹冠相庆了。更早更快的武广线等用事实证明,管理得当,开快了也可以运行很好,这是对一亿件衬衫换一架飞机最好的回击,也是对大飞机和民航的鞭策,可惜也许会成为过去时。“罗马不是一天建成的”,沦陷后破坏起来很容易。高铁这几个月的弯路,希望是为了整体利益的妙招,毕竟“很大一盘棋”不是好下的,就像越好的桃子越大的果园栽培管理越难。“阳光总在风雨后”,希望各行业早日取得真正的跨越式发展,用汗水创造财富的人民能分享到经济进步的盛宴。

家园 一路从铁小、铁中走过来的飘过(不在帝都)
家园 其实业外人士更客观一些

我看了忘情的铁子还在纳闷呢,那种方式绝对不可能查出问题所在。因为都和事件有不可分割的联系。

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