主题：【原创】国产汽车行驶性能与驾驶感受与国外产品的差距 -- qwerty

我相信奇瑞也能生产出礼宾车,国家对自己国家的车,必要的扶植还是要的.自己的儿子成长起来的过程当中,父母扶一把不是很正常的吗?

那种扶别人的儿子,却不扶自己的儿子的作为才是让人想不通的吧.尤其是人家的儿子还已经成年,身强体壮.自己的儿子却还在跚跚学步.

不能总是让国产车在外资车的海洋里不停的打转,而政府冷眼旁观,然后站在岸上说:"你看,不是我不买国产车,是国产车上不来."

政府拉一把,就上来了.

奇瑞要没有当地政府拉一把,根本就不会出生呢.

上来了吗？

这么说吧，靠扶持的，特别是竞争性行业，没一个成器的。

我在某地级市工作，我们这确实没有礼宾车，但所有的，或者说我工作4年以来，看到的所有的政府用车，没有一辆是奇瑞吉利或比亚迪，全部是大众或通用，最差的一次看到是卡罗拉。

就像上面说的，什么时候政府带头用奇瑞吉利了，再来忽悠群众吧

“中国的脊梁从来都不是统治阶级”

肉食者鄙

统治阶级吸收的新鲜血液，常是高智商的技术官僚

有反骨的多被淘汰掉

土共也正在往老路上走

按照你的标准，技术要大部分在国内，正说明一汽大众、上海大众不能算中国的品牌。

应该是上世纪60年代战略核潜艇问世前规模最大的潜艇了。最多可搭载三架爱知（Aichi）M6A“晴岚”式水上飞机。

关于此舰，介绍最翔实的当推Henry Sakaida、Gary Nila和Koji Takaki合写，由Hikoki Publications出版的专著《I-400： Japan's Secret Aircraft-Carrying Strike Submarine - Objective Panama Canal》， （ISBN-10: 1902109457， May 13, 2006） 作者曾寻访到当年被选中执行出击任务的六名日军飞行员中的三人，辅以多年搜集的珍贵资料和图片，首次披露巨舰里里外外的秘密。本书在亚马逊网站上有售，定价不菲。

潜艇甲板上长31米、直径3.5米的密封机库，其液压（内开）及手动（外开）水密门的核心部分是51毫米厚的橡胶垫。（参见该书第74页）

再详细的情况，恐怕得看过该书以后才知道了。

比如宣传献血有益身体健康，那好你一年献血几次。

之前第一辆车是1.4的富康二手。

第二辆车是红旗CA7180A，还是2手。

原本想等艾7手动1.6T的版本，结果快过春节了，红旗的发动机罢工，深圳这边都买不到发动机大修包，定货贵还不说，修车师傅还没法保证大修包买回来就一定能修好，最后6000大洋卖了，然后买的A7。

私家车是私人的钱，要考虑性价比。而公务用车是花的纳税人的钱，就算修车费增多也是肉烂在锅里。政府采购不买国产车实在太过分了。

不过买办们也真是烂泥扶不上墙。如果自主品牌车崛起之前就限定购买国产车的话，且不说是否违反WTO承诺，可以预见的就是贴牌洋车泛滥买办们躺着赚钱。