主题：【原创】闲话98：南海攻略（上） -- 井底望天
闲话98：南海攻略
看到一些读者的评论，颇有不少义愤填膺，说的是啥人家越南30%的GDP都是南海的石油开采出来的。听起来好像说是越南偷了中国多少多少石油，于是一片中国政府无能，要好好教训越南的喊打喊杀之声遍起了。
其实看一下一个新加坡出的地图（不能保证完全正确），可以看一下，大部分的石油开采的油井都是在中国领海的九段线之外。当然也不排除，在马来西亚那边，因为九段线划得比较霸道，快划到人家岸上去了，所以可能人家近海油井可能会踩线。
从这个图，可以看出来，大部分石油开采，都是在这些国家的近海。这个非常好理解，因为近海开采石油，一个是技术要求没有深海那么高。而开采深海石油的技术，大概就是美国、英国、挪威等少数西方国家具备。如果他们要来参与，必然会考虑到各国的领土争端问题，没有自己国家政府的强力支持，估计是会比较犹豫的。
越南的石油开采，主要是在胡志明市外海的Cuu Long海域（图上靠近岸边的那两口井）和Nam Con Son盆地（靠近南沙群岛西部地的那几口井）。如果有往九段线里面拱的，大概就是被越南拿来打擦边球的万安滩附近。这次被剪了电缆的越南勘探船，应该就是在这里吃了瘪。
当然这个海域还进行了多次的越南渔船闯关被驱赶到事件，应该是中越争端的主要地区。
当然中国和越南谈判中，不是没有妥协的部分。比如说，极小部分的海域，确实有从越南的大陆架自然延伸在200米等深线以内，是可以做出让步。
那么中国在这个领域，采取的是一种首势，目的是制止越南的石油勘探慢慢就从近海，一口一口偷吃进了九段线。而在另一个区域，就是采取攻势，必须加快自己的深海石油勘探和开采工作。
所以现在菲律宾政府强烈要求知道，中海油的981会去哪。而有一种估计，是因为在南海的北部海域，中国的勘探工作做得比较到位，因此开采会从北部开始。而这个北部，非常有可能就是在南沙群岛的东北点。
如果想了解我对南海争端的看法，可以回去看《新年展望》的第二篇。这里只是说明，中国在南沙群岛的政策基调，应该是与相关国家一对一地协商不同的立场，反对非相关的第三方国家进来吓掺乎。
如果有人来掺乎，那么自然就没得谈。那么在这种情况下，应该避免海上的军事冲突，就是说不应该动用中国的海军来和人家对抗。但就必须依据中国管理的海域，执行中国的法律，以海监这个工具，依法办事。不是说，法律至上嘛。
其实除了增强海上执法力量，加速自己的深海能源开发之外，我曾经提到过的第三个方法，就是应该放开南海开发给民间资本。
比如说，在一些条件好一点的岛屿上，开发个海上游乐场之内的。在一些岛屿附近，搞一些像永暑礁那样规模的，可以有海上旅馆，然后旁边有水上游乐项目，可以停游艇和水上飞机的地方，再开发无土蔬菜培植，海水淡化设备等等，开发成主要旅游度假地方，那么人气慢慢就会旺盛起来。
我曾经介绍过美国考虑建立一种海上漂浮的军事基地，正式名称是VLFS（Very Large Floating Structure）。可以用来解决在海外建立不依赖于人家国家的军事存在。
当然如果中国自己可以开发这种技术，那么在世界主要航道的区域，就是处于南沙群岛的永暑礁，和西沙群岛的永兴岛中间，来那么两三个。这样的人工漂浮岛，可以军用，也可以民用，搞好了，就真的可以搞出南沙市、西沙市和中沙市了。
如果这样的东东可以搞得成，那么建立势力坐大了，在斯里兰卡的外海的印度洋上，也来那么几个。这样的话，中国自己的海上生命线，才可以得到维护。
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我们的对策及现状
1.搁置争议,共同开发的范围：南沙群岛。这是官方承认的范围，主要是这里争议大。可参阅。【南海各国宣示的“主权”图】链接出处但是也不用担心，由于下面的原因，如果我们不去采，他们根本就采不成。
2.开采难度很大,成本很高。
南沙九段线南沙群岛部分,除了马来西亚,文莱两国的浅水大陆架外，大部分在深达数千米的海盆内。【英荷壳牌公司的一份市场评估报告为此提供了佐证。目前，在海底每钻井1米需要1万至2万美元，海上钢结构钻井平台每平方米则需3万美元以上。建设一个中型海上油气田，就需要至少5亿美元。无疑，南海周边国家无力独自承担如此高昂的海上开采成本。】
3.万安盆地水很深,越南根本没有能力开采,越南几次想和国际上几个知名大公司合资开采,都被中国阻吓了。越南的几个油田都在它的大陆架上，更深的它没能力开采，西方公司也不敢去。
整体上看越南除了万安盆地外（从网上一些资料分析，越南在万安盆地靠自己一侧的浅水大陆架上是有油井的，但这里是在九段线附近，估计难办。靠我们这边水太深了，我们不好采。）人家都在九段线外，自己国家采油。下面那个昆仑岛位置是我自己画的，地图上旁边还有个“两兄弟群岛”的名字，这都在人家自己地盘上。
越南石油状况简介外链出处
Nam Con Son盆地（万安盆地）万安滩7、万安西18、兰龙、吕葵花北-礁油气藏很丰富。
Cuu Long
湄公河起源于西藏高原，流程4500公里，穿过中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南南部，最后注入中国南海。它的越南名字“Cuu Long”的含义是九条龙，这是因为河流分为9条支流进入大海。
下面这张图可以和上面那张对照看。左边的【万安滩】下面就是【万安盆地】。
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下面千万不能木有了。哈哈哈哈
能抵挡台风么？
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这些小国这么闹有什么好处？能想像美国海军会在5年以内跟中国大打一仗吗？至少要等到美国人需要的一半“made in china”都找到替代生产地吧。5年之后，中国的海军又是另一番景象。现在只要中国的海监船、潜艇、大驱，即便只是海供船在南海经常转转，西方投资人都会想想要不要把钱往不安全的地方投。虽然美国有政客信誓旦旦：要做东南亚诸小国的后盾，现实中，时间也是重要的一维。所以，马越菲把南海形势闹得这么紧张兮兮的，失多得少；他们是没有什么胜算的，除非是中国自己经济崩盘，把自己搞垮。
兔子腹黑，城管威武！
就如小船抗不住台风，而航母肯定能抗台风一个道理。
前提是设计记得起考验。
人工岛的动力有，但是肯定弱多呀
就历史而言，TG的确比周边国家更有获得南沙的理由。TG盯着南沙已非一日了，既然盯上了，周边小国的小毛病也会放大，就象戴院长初见宋江说的：“你这贼配军是我手里行货，轻咳嗽便是罪过。”何况菲律宾越南90年代都曾驱逐中国占岛礁的渔民乃至渔政船并夺取岛礁呢？
至于石油开发，越南越界采油似不必讳言。马来西亚、文莱油井就更多。我在东马考察土地和矿产的时候，经常坐飞机晚上前往古晋和Kota Kinabaru，洋面上能看到油井的闪烁火光。文莱苏丹的机队、假日酒店连锁，以及动辄就给全国国民发一部手机之类的豪举，用的都是南海的石油。马来各州有石油收入的分配机制，用于平衡岌岌可危的预算。至于越南南海石油收入占GDP 30%，数据来自强国论坛，似乎夸张，有河友算了，实际约合12.5%。
如说上述是大陆架石油，不必去争，那是另外一回事。但如果是无争议的石油，这些国家为何把油井密度乃至搞到1、2海里一座，似乎明天就采不到了一样？
支持井大的动议。献花！
我先简单说一下，船舶的动力优势，在于它可以实时调控舰船迎风浪的位置，比如说把舰首调整到正对风浪的方向，就可以最大程度上减少风浪对舰体的荷载，这是船舶抗风浪的动力优势。人工岛之类的固定结构，包括航母那样的大型船舶，最主要的不是靠调控位置船体位置来对抗风浪的，而是更多的依靠自身的惯性和优越的静水稳性性能来对抗台风这类自然灾害的，这和有没有动力关系其实不大。