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主题:说说铁路动车全路实名制 -- 范进中举

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家园 遇到啊,事实上就是春运时候不查,买票查
家园 最大黄牛党是铁路内部人

出票需要搞什么证件啊,直接后台一拉就出来了。这是有后门的,不然没有带二代的找公安出证明怎么搞呢?

实名制是转嫁矛盾。把铁路运力不足矛盾转嫁给全社会方方面面

家园 就是这样和地铁查违禁一样

纯粹吓唬人的,浪费时间

家园 我体验过啊

在网上买过印度火车票的。不过人家线路真是复杂,天书。

你所谓的春节严查,就纯粹扯淡了。不可能的。春运光一个广州日发送量多少,人人查,不要走了。

家园 真有空就谢谢你在印度的火车经历,再贴两张照片看看

真有空就写写你在印度的火车经历,再贴两张照片看看。

别扯这些虚头八脑的东西。

中国有好几百万人是没有身份证的。这个历史复杂,那么这帮人就不要坐高铁和动车了。这不是又剥夺人家权力?

印度的铁路系统可以说是在不堪重负的情况下运行良好的典范,

事实上,打击黄牛最好办法就是增加运力。增加供给是最有效的根本办法。

春运期间的广州站是全中国一个非常特殊的地方。为了应对拥挤,2008年的时候广州就开辟了13个站外的应急场所。所谓的应急场所主要是各种大型展览馆。2010年又规定“春运期一律不办展览”。事实上已经可以实现站外检票,火车到站前再直送车站。2010年春运期间广州火车站就已经实行了实名制。今年为了大运会,广州的地铁扩容极大,又提供了很多从站外到站内的运力。

不知道你说的“春运光一个广州日发送量多少,人人查,不要走了。”是那个位面的事情。

家园 那需要确认现在的实名制出票时与证件的关系。

二代证是靠读芯片,其他证件是手工输入相关信息,如果遵循没有相关证件信息就不能出票的原则,内部人也搞不出票,那是软件或者是制度控制的。没有带二代证就买不了票,很简单,可以去坐大巴或者不需要实名制的火车。

当然,这只是一种可能,实际情况怎么运作的,我也不清楚。

家园 实名制的目的

当然是了解人的去向了,未来每个人的所有行动都在电脑的监控之下,这才是最终的目的,就像无处不在的摄像头。

不要说我没有提醒你,坏事是不可以随便做的哦。

家园 兄弟我在印度时候真没有拍火车上事情

没别的,距离太近,拍了怕影响别人。想想你委屈的被挤坐在火车上,人家老外过来咔咔拍照。

印度人是非常乐意被人拍照的。我曾经连续报了4个婴儿与人合影,后来实在受不了这种影星待遇,逃了,不然我呆在那里,咧嘴傻乐估计就能耗一下午了。

还有一次遇到一队小学生,哗就冲上来一大堆和我合影,整个国际友人的范。呵呵

你看看,为了应对这个春运检票,广州动用多少社会资源,同时春运期间一律不办展览,又挤占多少社会资源。试问,凭什么不允许我们行业在春节期间展览。我们要抓住商机。但是在这个春运的严峻形势下中国人都理解了。

其实是铁路运力不够,导致这个成为一个社会的大问题。于是用行政手段来解决,其实是扭曲了整个供需成本。

前些年有脑残经济教授包括现在薛兆丰还说 春运要涨价。就是反面典型了。春运的问题就是 运力不足的问题。只能靠高速,大容量,大通道,高密度的运输才能把人输送出去。好比洪水,必需疏导,实名制是堵的办法。

家园 没有带证要人工输入的

这就是后门了。实名制这种东西说到底还是防君子不防小人。如果铁路部门内部大黄牛在春运期间在监管不到位情况下,人家绝对搞出票来。这是一年几百万大生意。你一个实名制就搞掉啦?不可能的。

只有运力上去,不紧张了,黄牛才没有土壤。

沪宁高铁开通后,黄牛几乎绝迹就是明证。

家园 这个靠谱

不然真不能理解TG不学欧美日本学阿三。

家园 春运期间是另搞候车场所要求早去与车站间用车摆渡
家园 这个本来就是扯淡的事情

返祖为了照顾顶峰的“爱名如子”情怀执行的。政治家吗,执行力强。下面的职工门清的。你要挨个查,好啊,加班费来,不然加人手啊。

然后一众经济学家出来说铁道部垄断,效率低,要分拆上市。于是分拆。分拆完就涨价,不涨价,对不起你,没有车。出故障啊。

和现在全国各地技术性电荒一回事,去年还闹过 技术性 油荒。各位难道忘记了?

家园 这就是上面不熟悉情况搞的扯淡事情

买票实名制,不查票,有鸟用。

我买个硬座车不是一样进去。

家园 这个不是占用乘客时间吗

运力不够,十几年前,某些地方赶火车还是要早到四五小时的。运力不够,才搞这些东西

像欧洲那样几分钟一班车,至于摆渡车之类吗

家园 摆渡车似乎是按车次来,当然是社会成本大大的,瞎捣乱
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