主题：话说好习惯能省掉不少麻烦 -- 猫头胖鹰

前几天在河里跟了一个防止踩错的帖子，提到我开车的一个习惯，紧急制动时多看一眼中央后视镜，防止后车追自己。今天早晨，这个习惯再一次发挥作用。

时间：今天早晨0700。

地点：开车送孩子上学，北京北三环自东向西，联想桥下桥处。

环境：道路服务水平目测在三级上半段左右。车流速度50公里-70公里间，不稳定。距前车15米-20米左右。

情节：前车提速过程中突然制动，我也在提速过程中紧急制动，ABS系统开始工作。制动期间习惯性地看了眼中央后视镜，一辆红车跟我后边不远处，我估计好与前车的安全距离，稍稍松了点刹车，红车没追到我。之后听见后边传来“哐”的一声，我意识到红车杯具了，对红车及其他的后车来说，这个早晨真是够悲催的。

后记：送完孩子我原路返回，在事故地点对向车道张望了一下，追红车的是一个银灰的爱丽舍。事故地点以东路段已经完全堵死，差不多堵到了北太平庄。

并无意自夸什么，只是感慨好一点的习惯是的确管用的，能省却很多不必要的麻烦。希望大家有好的驾驶习惯，能拿出来交流共勉。

在北京开车我基本上是不敢用手机的。

但是北京礼让就别想在高峰的时候动啦 给您朵花

去年的某天，我开车在京珠高速上，在荒郊野外过某桥底时，看见柱子后有两小孩，正诧异间，车头被扔了一滩烂泥。同时后视镜被打掉，当时后面几十米有一辆越野车。我们时速都超过100公里。 我算比较镇静，或者是比较发呆地做了最正确的反应：就是完全没任何动作，继续正常向前行驶。

如果当时条件反射刹车了。我和后面的越野车就悲剧了。事后问人，如果我开到路边停车整理，会有早埋伏在那里的歹徒抢劫。

紧急制动的时候我根本都没顾不上看后视镜

就这个例子来说，红车即使看了后视镜能如何呢？刹车踩松一些？

我觉得还是应该从避免急刹入手来避免追尾/被追尾，这里例子上红车和前车的距离是够的，应该是他的刹车踩的太急了，没给后车更多的机会反应。当然后车是全责

不知道我说明白自己的意思没有：要避免被追尾，自己刹车不能踩太急

但又要避免追尾前车，这个度有时候很难把握，此时的选择当然是宁可人追我，不可我追人

此前在河里有人的经验是：一脚踩死，然后慢行观察后车人员，必要时按喇叭；我觉得对我来说一脚踩死就很危险，因为当时不知道后车情况，还是应该避免急煞；另外观察后车我从来没看到过后车驾驶员的脸，大概他的车是SUV越野车，居高临下能看到？

也许早踩刹车，晚下全力是比较好的选择，还是需要经验

对于红车而言，他就是刹车太急了，没给后车留下足够的空间。

我在另一个论坛里看过一个哥们的亲身经历，京港澳高速邯郸路段，夜间有人在路面上撒三角钉，这哥们中招了，路边停车换胎，结果被打劫，丢了包括单反在内的好多东西。所以跑长途，要么别单车跑夜路，要么几台车结伴走

的确如此，跟车距离稍大一点就能有N个车试图挤进来，80%以上的还不打转向灯。

当时是五一还是十一的长假第一天，上午十点。高速上车流不算少。但估计要停路边，抢劫也就要几十秒。即使有车结伴也反应不过来。

你快...后车就快...

你刹...后车没时间反应...

你慢点...点点刹车...后车就知道聊...

一般人可能想的就是先停下来看看。

而且幸运的是没把风挡打坏。

教员说要预防被追尾，就得勤看着点后视镜，发现后车跟太紧了就虚点一下刹车，提醒一下后车。

要说以前的驾校还真教点东西，现在从驾校学出来的新手似乎什么都不会。

我分析歹徒是不敢扔石头，这样很容易直接导致伤亡，那就是刑事罪行了，公安局就会马上过来。最近深圳丛飞遗孀就是这样死的。

他们是扔烂泥或鸡蛋，让你正常反应就是停路边整理，然后再抢劫，求财不取命。很多人可能损失不大，急着赶路就不报警了。

跟的太紧怕前面溜车，空隙太大又总被加塞