主题：【汇报】斯巴鲁森林人3.5万公里体感汇报 -- 所以我才飞好远

不过都没驰鹏空间大。

话说回来你要生多少孩子要搬多少家要三排座的车？力狮旅行版已经很大了！傲虎已经很大很大了！

夫妻两个，小孩，谁家老人过来了，两排座就不够用了。美国小孩婴儿时期，法律规定要使用Car seat，固定在后排的某一个座位上，旁边再挤两个大人不说不可能，至少是很费劲的事情。如果是两个孩子，第三排座必须，想凑合也凑合不了。美国可没有上海这么便利的交通，就是一家人去吃个饭开20分钟算正常。而且美国买东西，比如你去Ikea买个书架，本身15，送货可能要20。美国是个自己时不时需要跑货运的国家，这个意义上家里也必须有辆大点的车。

没有小孩时，的确Wagon足够大。我现在不就这么开呢。听说Legacy要出三排座的版本了？飞远你没准可以先飞为快一下。

标配3排，一家人坐下绝对舒服，底盘低，上下车方便，实在是居家旅行之必备啊。至于4驱嘛，你在德州估计也没什么用途。唯一的缺点就是美国人说的Van是男人的最后一辆车，不过我估计你个居家男人因该也不在乎吧。

你的不知是不是和我不一样，无论是在高速还是低速，油门响应都很灵敏，超车抢道从来不是问题。我的刹车片用了26000mile，也有30000多公里了，好像才磨了30%，难道我开车太温柔了？

森林人动力上还是很好的，就是偶尔会出现我说的那个情况“猛踩油门反而降档,因为电脑判断需要增加扭力”。

刹车片真的换过了，后轮也该换的其实。

我发明了一种新型充电汽车的概念，请刑部拿去使用：

1）在汽车底盘里装感应电磁场的电机和蓄电池。

2）在道路中心埋置可释放安全电磁力场的电线。

3）汽车行驶在这种道路上时电线发出的电磁场切割电机电磁线圈转动，电机发电，提供汽车动力，并给车载蓄电池储能。

4）一边开一边搞，能源取之不尽！

5）一旦离开这种公路，汽车由蓄电池带动，续航120公里就可（随便你们咋改进，反正前途大大嘀），司机有足够里程回到电磁道路。

6）全国公路改造,各地能埋电线的全部翻修！（又是一个大投资）

7）核电站玩命造！不缺石油了，就是缺电！

我这主意不错吧！

美国的力狮也都是2.5的，因该不会有动力问题。我回头查查我的刹车片去

其实WRX就很好了

力狮的WRX STI有旅行版的话就太诱人了。

反正还早呢，到时候再说。

不过下场请参考刘志军……

顺便请刑部做顾问，专门负责政府工作，即可无忧亦。

我不确信是他的帖子，还是在他帖子里回贴里

确实是有人出过这个主意的：把道路弄成充电器

核聚变实现后或许这样可行吧，不然总觉得能量转换耗费太大；道路改造投资就不说了