主题：【读《易经》心得】豫卦：循天理，顺人心，而得和谐 -- wqnsihs
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忙总提供的员工利益分享体制很有参考价值，想请教一下，这些措施在白手起家阶段能到位多少呢？如果是逐步实现的，那么初期实施的主要是哪几条呢？个人看上去，感觉大部分都应该是企业走上正轨以后才有条件实施的吧？
新任铁道部长的言论看了确实让人不太舒服。据说把高铁的速度降下来有航空系统利益部门和买办的压力。不知真相是怎样的？
坐高铁了，因为厂家保修到期，自己的维护体系不能再保证高速下的安全。
只要肯付钱，什么东西的保修期都能续期。
复 这些官员扯淡。
考虑。
需要消化乃至吃透这十年跨越积累的技术。把引进的技术变成自己的技术？
河里铁路系统的也是这么说的
07 年的四一八大提速，正式运营动车组，但厂家只保修四年，今年四月厂家售后服务退出，动车所的那帮所谓精英要现大眼，丢大人了。动车高强度运营了四年，车况已经老化得很厉害了，以前是吃设备本钱，吃厂家售后，四月份以后没得吃了。去年动车的故障率大幅增加，但都对外瞒住了，而且责任基本上全由厂家背黑锅，四月份以后看他们怎么办？
复 看起来好像是联想
完全没什么自主的核心技术
注册资本小，现金流少的时候，股份没有多大意义，这个时候只能靠前景、画饼、领导人格魅力来笼络。注册资本大一点，现金流正常了可以弄弄承诺、发个空头文件和期权奖励通知来给大家鼓励。再大了，重新换一批人来干就行，清算前朝元老。涉及到融资的时候，用贷款和抵押再挤走一些合伙人。这个时候，再对新人进行福利重构，差不多就可以洗白了。对了，我是以创始员工经历这一套的，含泪出局，客观的讲，这一套还是非常实际有效的。
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