主题：【原创】海军生活之我艇被撞 -- 潮起潮落

时间：猴年马月。

有次我艇在锚地抛锚，出了几天海，支队派了一艘登陆艇给我们送补给，还顺便送来了信件、报纸啥的。

锚泊时没事干，看登陆艇远远开了过来，大家都挺兴奋，兴奋点就是信件。

出海不是一般的枯燥，一张老报纸得翻来覆去看半天，后来有的人还带杂志、Walkman出海以解无聊。估计现在MP3、iPod都带上了——不开玩笑，据说美国“哈特福德”号核潜艇被撞的原因之一，就是当班的艇员（真是不想干了，哼哼）穷极无聊听起了了iPod，结果杯具了，潜艇被自己的军舰撞了个人仰马翻。

跑蹄了，拉回。

信就更别说，尤其是收到女朋友（已婚人士还要加上老婆）来信，心里那叫一个甜蜜蜜，跟嚼甘蔗似的，内容且咀嚼呢，家书抵万金真是不假。

当时登陆艇开过来时，我们一帮人在前甲板准备带缆。就见那登陆艇在海上画了一个潇洒的弧线，排气口突突突地冒着淡蓝色的烟。他们的带缆组已经就位了，有拿着撇缆绳的，有拿着碰垫的。不过停靠的速度似乎有点快，角度也有点大，也许那艇长对自己的靠帮技术挺有把握吧？

按规矩，两船靠帮接近就要靠上时，他们的主机得倒车减速，以便借着惯性缓缓靠帮。年代久远那登陆艇减没减速忘记了，照理是应该倒车了。就听“砰！”的一声，登陆艇撞上了我艇，声音也不是很大，潜艇微微地晃了一下，感觉力度比二把刀艇长靠码头要轻缓，谁也没当回事——靠帮没一点晃动是不可能的，但力度大小很能看出艇长的操船技术水平高低。

大家带完缆，就七手八脚地往下抬菜筐和信报袋子。

等补给完，登陆艇离开。艇长觉得刚才靠得有点重，有点不放心，走到左舷看了一下。这一看不要紧，发现水柜被撞了一个小口子，于是赶紧把情况上报。后来我们终止了训练返航，回来后，修理所把那个小洞给焊上了。

现在想想，造成这个事故有多方面可能：

一个是登陆艇艇长靠帮动作不够轻柔，速度、角度没掌握好。再个呢，可能那操舵兵技术不行，配合不到位，没掌握好角度；三个呢，是那拿碰垫的水兵碰垫没放到位。

据说80年代中国军舰访问美国（夏威夷）时，81舰舰长操船技术非常厉害，靠码头时先是一个完美角度斜插码头，接着一个倒车、摆舵，把正舰位，最后稍一个进车微调，干净利索地就把军舰贴上了码头，轻柔且没一个多余动作，老美啧啧连声——我也是听来的哈，我一说你一听吧。

对我们来说，北海舰队的码头不好靠。他们的码头相当于“T”的那一竖，那一横则是码头护堤，闹不好就会把潜艇顶在码头上。还是东海的码头好靠，相当于“T”的那一横，尤其是码头没其它艇时，给车给大了冲过了头也无碍，东海的新艇长尤其占便宜。

现在网上找照片很容易，感兴趣的不妨放狗搜一下，一切皆了然了。

至于后来怎么处理那登陆艇艇长的就不知道了，因为这事儿~~~不归我操心：）

送花成功，可取消。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 4 铢钱。

参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:3。本帖花:1

不是交警，是海军的水兵在指挥交通，那个威风啊。

继续写啊

冯缵枢海军大校

也讲过一个政委靠码头的故事：艇长/舰长不在，政委指挥大家靠码头，业务不熟不说。关键是高音喇叭把他的口令在整个军港活生生弄成了传说。呵呵。

PS：真怀疑潮老板就是这位一丁先生。

送花赞扬。注：送花、宝推可能得宝 关闭

送花成功，可取消。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 8 铢钱。

参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1

风水宝地

能停会靠 混个上校

不知道您什么时候离开的？

离开有些年头了。

现在艇上的条件真是好多了。

尤其是收到女朋友（已婚人士还要加上老婆）来信