主题：刘跨越被抓了。 -- 天涯浪子
不代表谁的调子
没啥好说的了。破鼓众人锤
记得有一次地方台采访某站站长，市民抱怨居民区边的火车往来过吵，老实巴交的站长灰溜溜的回答说：我们的铁路是60年代就铺设的，你们居民区是90年代建的。这个真不怨我们。。。
看来卡位战的摸黑阶段已经开始。刘跨越成了一个倒霉蛋。
好戏还很多。
官场“公共情妇”
旧事重提也行。
里面把俞世家都翻出来了，佩服作者的胆量（当然显然也有后台）。
08年雪灾，SOD蜜和老刘连同困在车站一张张渴望回家的民众的脸一块，直到现在还感觉记忆清晰。
混子就是一小百姓，平时打打酱油，对事件无法做到全景式了解，你提到428事件，刚才百度了一下，新浪新闻说是72人死亡，416受伤，你的帖子说死了近200人，能告诉一下数据来源吗？现在这个事件责任是很清楚地，就是济南铁路局的领导责任，和老刘有什么直接责任吗？如果说责任，就是他所在的部门出了这么大问题，他要负领导责任，但土共类似这种情况不处理，不止他一个。
至于汶川地震和处理老刘，有什么直接联系吗？莫非老刘救灾突出？功过相抵？
你也承认08大家都尽了力，主流民意抱怨多过感谢，你又是怎么得出的？
抓，是政治斗争；不抓，是纵容腐败，正反都不是。
你说的我承认是对的。
以前哥几个私下说，国内、土共党内，水平不低于、甚至超过江手表、胡螃蟹的，应该不会没有吧？手表在上海、螃蟹带钢盔，这种机会别人无法复制，结果让先富看上了，跟谁说理去！！
我到宁愿是日本教育片巨擘。
和小护士一块
私下承诺和美国合作建设高铁而没有和更上面通气？
看谁是第二个。
这帮记者还“民营资本”“民营资本”地念叨。到时大家就知道是对待民工是铁道部黑还是民营资本黑。
希望天朝仅存的最能战斗的一支队伍不要被肢解了。铁路建设的这支队伍是天朝花了上万亿银子打造出来的，有能力有精神讲奉献。要是把铁道部“政企分开”肢解成几块，等民营资本进来一搅和，坐火车的人等着哭吧。