主题：谢绝转版 -- 萨苏

一不小心，就卖国了，

最惨的是，还收不到钱！！

无国可卖的人，连买国的机会都没有。

有条件卖国的人中，收到钱的，那是什么装备部的头那种的，有的给毙了。

哈哈，收不到钱的，就成了贱民兄。

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　　撞机是在公海上，双方都有自由航行权。美机进入海南岛是紧急避险，你难道见死不救？如果中国硬判了刑，发射神舟的时候万一出现事故，飞船落在美国，是不是也算侵犯美国主权？如果中国船发生事故要不要紧急到外国求助？

　　老萨说的一点也不错，俺支持。

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那就不跟你扯了。

为什么非要处于战争状态下才行呢？？你好像也没给出充分的理由啊。

不过会到本贴，我觉得他顶多是表现的卑而不亢，可以说是丢了国家的脸面。但还真没到上面几位兄弟说的那么严重。

现在看到多种说法

１。说在自己领空，那没说的，对方还是一军机，只要进来了就是错，怎么弄道理都在咱们这儿。

２。像你说的一样是双方都一样权利，可以自由飞的。那么，好像责任就变成全在我们一方了呀。因为所有的宣传都称是我们主动采取逼压等动作去驱逐对方。这等于是我在大马路上开着小车去撞大卡，结果大卡没躲开，把小车给压扁了，责任岂不都在小车一方。

这样的话，我们居然还能让美帝说出ｓｏｒｒｙ来，外交岂不是大大的功臣了？？

　　但不代表就是中国的错。

　　它在公海上飞行合法，中国飞机在公海上飞也同样也是合法的。如果它飞进中国的领海打下来也是合法的。当然在双方还不太僵的时候，只要能赶出去就不会打。

　　对这种在领海附近的公海上利用合法飞行侦察，各国的对应方法都一样，就是派飞机去“伴飞”。如果对方还不知趣就挤，挤的方法就是占住对方飞行的线路，迫使对方改道。

　　这与开着小车去撞大卡不同，美国的是低速运输机，中国的是高速战斗机，美国应对中国飞机占道的办法就是降低飞行速度，降到J82的最低飞行速度以下，让J82没法在前面（侧前方）占道。王伟在这种情况下还能与对方基本同速，说明他的飞行技术了得。在这种低速条件下，J82还能维持飞行已经很不错了，操控性已经很差，这时理应P3c让J82，这是J82没法躲开，不是P3c没躲开。

　　当然能让美帝说出ｓｏｒｒｙ来不是美国认为理亏，它不会认理亏的，是因为飞机、人都在中国手里。

侦察飞行是在公海上，是合法的，属于合法不合理。

进入海南岛是因为飞机已经损坏，不找个最近的机场降落就可能坠海，只要它进入中国领空后不进行侦察活动就属于紧急避险。所以它要在进入中国领空前把侦察设备销毁，这不光是为让中国得不到机密。

　　这种在公海上的侦察飞行只能提抗议，不能抓捕或打下来。中国扣留它不是因为侦察飞行，是因为它以危险动作飞行造成撞机，这就是上法庭审判也只能是赔钱的结果。

同一车道内追尾事故，后车负全部责任。我之前的想法并不准确。