主题:跨越报告的摘要的摘要和简注 -- szbd
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“先验票、再安检、后候车”的方式
when passengers pass through gates to get on trains, no need to check their ids.
真正的实名制要在上车时验证对巴?先验票,后候车,候车完了才检票,检票完了才上车呢。你这都不知道还在铁路的事上凹来凹去的。
超售在航空业很普遍,如果买票的乘客都来了,就要想办法安置多出来的乘客。如果高级舱位还有空,免费升舱就是其中一种办法,相对其他方法还更省钱。
像全机一共10个乘客的情况是不太可能升舱的
很久以前北京买火车票,每人限买2张,但是黄牛都是几十张几十张的买....
按现在,大站的售票厅都看得比较严,许多站都有监控录像,售票员不准带包,如果谁被抓住与黄牛有钩接,工作就没了。
一般来说,各站对售票员看的都比较严,因为他们的做法对车站没有任何好处。如果是车站计划室有问题,那倒真不容易管,因为从那里能搞到票的一般都是与车站有特殊关系的。比如地方政府、车站有求的单位等。就是给黄牛,得的钱也主要是入车站小金库,站长对此往往睁一只眼闭一只眼。而且相当多的票额分配是有合理理由的,如给当地政府、旅行社留票额,外人去也很难查出问题。
坐飞机,实名制,怎么验票的?
1.拿着photo id和机票,验证。
2.过安检。
3.拿着机票登机。这时不用show id!
这不是真正的实名制吗?少拿那些丑陋的钻空子的小把戏来诡辩。
飞机你这1,2,3加起来30秒?人人都知道的事,你还扯什么呀
1.你先说,每个人30秒,要几百个小时才能check完75000人。我说人家开30个验证点,13个多小时就搞完了。你诡辩不下去了。好,你转移话题。
2.你说,实名制不是真正的实名制,你要验证,安检,验证,这样才算真的。我给你举飞机的例子,验证,安检,验票,这是名副其实的实名制吧。人家深圳就是这么搞的。你又诡辩不下去了。
你又转移话题。
3.你说,30秒不可能。拜托,人家深圳统计的就是20-30秒,好不好。有二代身份证+电子票,30秒为什么不可能?
总之,你就是屁股决定脑袋,还自以为是!
帖子都在,大家都看得见。我那篇不是顺着你说的说?
那么春运时完全可以再开普通客运,暂时压缩下货运。