主题：中国有车阶层的最真实写照，转自网易 -- mazda6

其实埋怨话说说泄泻火就好了，但是可不要当真啊。

2001年的，底盘低，当然比你的Forester稳。

所以你叫小飞飞。

现在，新加坡的1.6的 Corolla 是 9.1万新币，大约7万美元，并且只能用10年。

2011 Corolla Altis 1.6 1600 Sedan Auto 91388

1.8的Corolla是102488新币，大约78836美元。

2011 Corolla Altis 1.8 1800 Sedan Auto 105388 2900 102488

丹麦的汽车价格如何？

南非任何一个可以罚款的电子眼，都需要法庭批准，有严格的申诉以及交费手续，有很严格的审查制度，比国内严格多了。允许个人投资只是为了解决政府资金不足的问题而已，相关的司法程序是非常严格的。

南非经济从1990年代后期开始是非常好的，目前的经济形势虽然刚刚努力走出世界经济萧条的低谷，各项指标仍然是1980年代初期以来比较好的。

所以呢，你还需要多看看南非的情况再来作判断。

我关于南非的介绍内容很多，真感兴趣的话，可以翻翻看。

中国进口的原油就是品位低的便宜货

国内炼油技术也比较原始

结果就是"油品"不怎么样

还有很多加油站“勾兑”山寨油

...

不是业内人士

不知以上坊间传说哪些有事实基础

虽然在环保指标方面比欧美落后了几年，但是影响燃烧性能的指标并不差。只要是符合国标的油品，就不存在什么油品不怎么样的问题。理论上不符合国标的产品是不能出厂的，这方面，总体上还不错，个别也出过问题。

中国进口的原油的确品质略差。不是不想拿，而是拿不到好的。不同品质的原油价格确实很不同的，这些价格不同是有其道理的，原料价格低的，往往加工成本高，成品率低，最终折合到成品油上面，价格就差不多了。

国内炼油技术也不能说是先进，不过这些影响是增加能耗，增加炼油成本，技术方面加工得到合格的油品并没有问题。

个别加油站自己掺杂油品的现象的确存在，特别是完全私人的加油站，这方面监管仍然有问题。不过在大城市这个情况很罕见了。

更可笑的是这些海外华人，居然拿着北欧的油价来对比国内，你们真是助纣为虐哦

》》》》》前面网友给你列出数字：

中国：0.95 美元/升

俄国：0.80

巴西：1.48

印度：1.30

南非的油价在每升1.4-1.5美元之间。

你倒是说说这些国家哪个是北欧的好不？

当然国外的情况，俺不知道。

不过，俺没有打算和外国比，只是和过去比，福利是上升的，医保的费用并不高。

他们地广人稀，除非宅在城里，否则非开车不可。

他们是不开或很少开日本车。他们喜欢的车子是大车，特别是德国车和瑞典车，主要是结实，安全，因为在北欧漫长的冬季不小心在郊外抛锚的话是有生命危险的。所以他们一般也不喜欢开爱抛锚的法国车、意大利车。

不过我去挪威的时候，当地人问我，Sabaru这个牌子怎么样，可靠吗。大概日本车这几年正在进入北欧市场。毕竟日车的安全系数在逐步提高。