主题:珠海航展上的枭龙和八一的视频 -- 晨枫
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枭龙的机动性很不错啊!边条涡像两撇胡子一样始终挂着,可惜发动机推力不足,看得出做不了垂直爬升,要是发动机推力在增加15-20%,这飞机就很厉害了。歼-10到底不一样,和枭龙是Ford Mustang和Honda Civic Si的差别。
这俩车国内都没正规上市,很是没概念啊
Mustang马力应该比思域大吧,不过思域si是运动版的吧,我真的有点糊涂。
歼-10的机动性还是很不错的吧。要不比作德国刨食?
枭龙和歼10的差别就好像高尔夫GTI和宝马M3的差别,这两辆车国内有上市吗?
Golf GTI vs BMW M3。
天冷了,冬眠了。
复 换一个比喻吧
两个操控见长的驾驶机器,马力区别。
而机动性和气动的关系因为操作系统的智能化的关系,气动设计获得的机动优势,没那么明显。而能量机动,这个才是机动能力最死的指标。所以,发动机才是最大的问题。
晚上读。当当入的货,米格和苏霍伊加一块42
板砖也能飞