主题：中秋将至，发帖遥祝詹其雄船长节日愉快（题目长内详） -- fighterbruno
真正的题目在这里
[SIZE=3]中秋将至，发帖遥祝詹其雄船长节日愉快——从铸剑兄鹰鸽博弈雄文以及吴院长建民对中美撞机事件处理中的贡献想到的几点思考[/SIZE]
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仿佛有感应般，8月12日，铸剑兄发表雄文中美对抗的前景与当前的策略——从鹰鸽博弈模型谈起链接出处
9月7日，钓鱼岛出事，詹船长被日本人拘留，于是开启了新一轮的中日对抗，在河里明人不说暗话，说是中日对抗，大家都懂，日本背后的主子才是解决问题的关键。仿佛外交部的人也下河，明显感到这次外交部的调门和行动都强硬了许多，没有出现以往抗议两句了事的局面，开始准备了很多据说是实质性报复措施的行动。开始和日本进行了初步的鹰派模式的博弈，虽然和广大人民群众的要求还有差距，但比起以前还是有进步的，在此提出谨慎的表扬，希望不要半途而费，
下班回家了，先让土鳖来抗一下，明天再接着写
这两天的事态发展，几乎完全是按照铸剑兄的鹰鸽博弈一文中描述的情况发展的，作为米帝马前卒的日本，以及背后的米帝不约而同的延续了以往的做法，选择了鹰派的行为模式，不同的是米帝选择了最方便的汇率问题外链出处。问题都摆在眼前了，既然已经选择了鹰模式的博弈方式，就不能轻易妥协，否则后果将十分严重。
由于这三十年了的中国政府，对外外交上一贯采用的是鸽模式博弈，我们几乎忘记了上次强硬是在什么时候，由于思维惯性，很容易堕入以“首先释放善意”来求得问题解决的窠臼中去，当然也存在盲目强硬使得问题激化的可能，但从现在冷静派的言论来看，第二个问题的风险不大，主要是第一个问题。现在是中国能不能把鹰模式为主的博弈贯彻下去，以及怎样更好的综合运用鹰鸽两种博弈模式，毕竟鹰鸽都是手段，而目的是使中国得到更好的发展。
我认为，当前情况下，最重要的不是下一步采取什么措施，而是
不让日本人或米国人知道我们下一步采取什么措施，目前有消息说，日本人很有信心的认为中国政府只是虚张声势，不会采取实质的强硬措施，所以才敢于和中国进行对抗，问题是他们是基于中国以往行为方式的判断，还是中国政府尤其是外卖系统甚至更高层有人向他们通风报信。如果是第二个问题，我觉得zf应该在未来一段时间内迅速处理几个高级别泄密的官员，起到杀一儆百的态度。
最后，该说说吴建民院长了，为什么我想到吴院长了呢，事情的经过时这个样子滴。
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话说开启了新世纪中国军工大发展序幕的2001年中美撞机，米军飞行员在事后不久就被放回米国，引得国人十分的不爽，后来吴院长出了一本回忆录，特别提到了他在处理中美撞机时是如何为国操劳
据北京青年报报道，书中披露，在2001年4月1日中美撞机事件后，中方面前有人机都不放、人机同时放、先放人后放机三种方案。
中央在4月2日最终确定了人机分离的原则。这主要是因为：“第一，如果此时把美国24个人扣在中国时间太长，会引起美国民众的强烈反感；第二，美国的复活节(4月20日)即将来临，这在美国是一个很重要的节日，如果到那时美机组人员还不能与其家人团聚，也会造成美国民众对我的反感，对我国的外交斗争会造成不利影响。”在这样的原则指导下，经过一系列的外交行动，4月11日下午，美国驻华大使普理赫向中国外交部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。4月12日清晨美飞机载着24名美国飞行员回国，7月3日晚美国军用侦察机经拆卸后由俄罗斯运输机运离中国并于次日抵达夏威夷，撞机事件终于画上了句号。
撞机事件后，中方要求美方向中国支付100万美元赔偿费用，但美国只同意支付34567美元，遭到中方断然拒绝。吴建民在书中写道，撞机事件的赔偿问题至今仍是一个悬案，尚未解决。“但是人、机一走，中美之间的危机就缓解了。”
看到没，吴院长引以为傲的外交智慧在于，“外国的传统节日将近时可以出于人道考虑，放撞死我们飞行员外国军人回家。让我不禁感慨吴院长的精妙外交艺术。
现如今，詹船长最严重不过是把日本巡逻船撞了个坑，比米军飞行员的情况不止轻微了多少倍，可是日本偏远小邦，不懂我天朝上国的外交智慧，致使事态持续恶化，危机无法解决。值此危机，吴院长应该挺身而出，自告奋勇赴日游说，将自己的外交智慧传于日人，使詹船长得以回国与家人团聚，危机得以化解。吴院长也可以为国家立下大功一件。岂不两全其美！！！