主题:【转贴】交警的救命忠告!跑高速(开车和坐车)的一定要看 -- 七月群山
我所说的“把刹车踩得狠一些”,并不是踩死,来个急刹车,迫使后面也急刹。那样就如你所言,确实不安全。
我的作法是,假如正常的停车方式是匀减速到距离前车2~3米处停住,我就会把这个“匀减速”略微增大一些,使得距离前车10几20米时,我的车就很慢了但不停。这样就给自己留出些余量,以备后面的车冲上来时,我还可以往前蹭几米。
要是制定了就能执行,那还是初级阶段吗 -- 开个玩笑。忙总曾经的总结,“一管就死,一放就乱”,在超载这个领域的生动体现罢了。
所有人都知道是个坏事,也知道总体的成本、安全成本极大;但是只要跨部门,跨区域的利益关系理不顺,超载治理就是个梦话!
比如,从A地运输一车货物去E,途经B,C,D城市地区,每个区域的高速路是独立运营管理的。假设开始时一切正常,但只要其中一个地方C因为各种原因,并且是极度能上台面的理由,加一个费,平衡就开始打破,恶性循环开始。最无奈的是,没法治理。你去动B,动不了D不行。即使对AE好,但C觉得自己亏了也不行。。即使下大决心都动了,必然牵扯进新的利益问题-物价上涨阿,地方财政阿,教师工资拖欠什么什么的。。。怎一个乱字了得。
现在风风火火的地产调控也同理。
别人往里插就让他插好了,有足够的间距有事时给你留的时间也多。
前车减速或刹车时,尽早刹车减速,这样可以尽早给后车一个减速信号。
速度快时眼光放远点,尽量不要跟在大车后面,这样可以看见前面远处的车是否减速。
安全=视野×间距!!!两条都能做到就是好司机
比如我在郊区,这里的人开车就习惯抢行、加塞儿、逆行。到路口也不观望。问了本地人,答曰“这儿跟本没车,不用看”。
你遇到的第一种情况也是这样,经常在没车的非高速上面跑,上了高速就有可能会有这种突然停下的情况。一般碰到这种情况,我都是连续点刹车,也就是让刹车灯闪动,比开双蹦管用。再有就是尽量换道,抢行也要换道,能不停下就不停下。因为在高速上,大家很少有意识前面会停车。
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你说的那些司机,在这会儿也许已在另一个世界里,祝福TA们吧。
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您这么想是就个好同志。不靠谱的行人和非机动车驾驶员,这话太对了。我同事刚会开车那会,由于技术不熟,几次差点撞人。他说出了第一次险后,首先打电话给儿子不许他走路抢道,过马路一定要守交通规则。我现在又开始骑单车了,对行车安全最大的体会是,这非机动车的司机和行人胆真大,不管红绿灯和路况,很随意就往马路上冲,对过往车辆视若无睹,心理素质真的超强。
我还碰到过司机买一个小东西插在插槽里防止报警的,真是无语到极点……
上花!!