主题：【原创实况直播】买车记。（引子） -- njyd
这个直播当然不可能象电台、电视台那样顶多延迟个几秒钟，俺呢，尽量在延迟几天内吧。
今天是公元二零一零年九月四日，不对，写好已经过了零点了。
在俺们家，买车算是顶级大事了，俺和LD的近亲都还没把买车提上议事日程，值得直播一下。
买车最早进入俺的梦想还是在二十几年前，那时俺女儿还在上幼儿园，骑车送她上幼儿园时就教育她：你要好好学习，将来挣大钱，给爸爸买辆汽车。这个梦想呢，现在马上就要实现一半，为什么是一半后面再说。
记行也在是那段时间，胡耀邦到某汽车厂视察说了一段话，大意是要搞一种价格在五千元左右的汽车，让普通人也能买得起。这段话给我买车的梦想带来了实现的希望，虽然那时月工资还不到一百元，但五千元还是能存得起来的。但随时间一天天过去，工资没见涨多少，几千元的汽车一直没见到，最便宜的也要十几万元，那时的万元户可是了不起的。
直到最近几年，买车才成了真正可望可及的梦想。
梦想可望可及了，说服LD也是件比较困难的事，去年小外孙出生成了个很好的借口，以后要送他上幼儿园、上学，LD也没法反对。
按我们两口的收入条件，我原打算买辆三四万的QQ一类或二手普桑，女婿反对。他还想坐俺的车回苏北看他妈，QQ太小，二手普桑又怕经常要修理，这养车的钱可能要成倍增长，他们两口愿意出一部分（这当然对他们也有好处，是为他们的儿子买的嘛。这也是前面说的“实现一半”）。
前几天算算手头有的现金差不多了，于是买车进入实质阶段。
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考虑到俺家收入不算宽裕，只能按最低标准普桑一级，七万到八万。
网上查了此档的车，从数据上看数奇瑞A3 1.6型三厢11年款性价比最高。1.6升，最大功率93kW，最大扭距160Nm、国四排放，差不多价位的普桑是1.8升，70kW，145Nm，国三排放。这得益于使用DVVT技术的发动机，在国内十万以下的车中是独一份。些车独一份的还有DSC(动态稳定控制系统)，这对安全有好处。还有车比较重，耗油也低一些（厂家给的是5.2，工信部测定的综合工况油耗是6.5）。这里主要说比较特殊的，还有保修是四年或十二万公里，先到为算，其他车都是两年或六万公里。
查南京奇瑞4S店，有的电话打过去已经占位使用，有的是卖面包车，最后确定两家，问能有多大优惠，都说不清楚。
其中一家当天晚上来短信表示欢迎，另一家当天无反应。
第二天，女儿在银行排队，把钱集中到一张卡上，俺在家里下河。十点多钟来了电话，是第二家4S店的，告诉我他们可以把准备在十一实行的优惠提前到现在（九月四日），降价四千并送二千的装潢（主要是贴膜），问这四千中包不包括国家的三千元低能耗补贴？（国家工信部规定，符合低能耗规定的汽车国家补贴三千元）回答有点尶尬：在里面，那就是实际优惠只有一千。
十一点多又来了个电话，也是第二家4S店的，是另一位，告诉我第二天（9.5）他们有个新车发布会，当天买车者优惠二千，还有送装潢，这里面不包括低能耗补贴了。
再过一会又来个电话，还是第二家4S店的，这回是问我与他们店电话来往时服务态度好不好？我说不错。
吃过中午饭出发到第一家4S店，先看看车，前后座间距不太满意，但这个价位只能这样了。问价，7.78万（厂方报价）加以贴膜为主的装潢。优惠么，接待员说他没权，真要买得与领导谈。估计能优惠多少？不知道。
第二家相当远，在半路上时，第一家的接待员打来电话，说是问过领导了，可以优惠一千。
到第二家，标价还是7.78万，找到第二个打电话来的销售员，说优惠两千只能在明天，今天要买只能优惠一千。只好明天再来了。
此款车型是布座套，要换“真皮”（说不清是什么样的真皮）座套得加三千，女婿倾向于换，因为外孙会在上面撒尿。
颜色么我倾向于纳斯达克银（最常见的银灰色），夏天太阳能效应好一些，划了划痕也不明显（五一租了辆普桑送外孙到苏北去看奶奶，被当地亲戚的孩子写了几个大字，回来赔了一百多），女儿倾向于爱琴海蓝（比较亮的深蓝），好看。
最后，试驾了两圈，操控感觉不错，加速性一般，三档油门踩到底没有明显的推背感觉，但感觉速度增加的不比普桑慢。试驾直路段只有两百米，俺正式开过的车也不多。
明天去买车，买回来再报告。
哈哈哈，没有恶意的笑了几声。
您准备买的这款，我觉着在北美这边是被归为subcompact这一类的。北美家用车分类标准 -- 应该也是国际上通行的标准 -- 大致是大型车(full-size)，中型车(mid-size)，紧凑型车(compact)，以及小型车(sub-compact)。中型车的代表就是丰田佳美和本田雅阁，紧凑型车的代表自然是丰田烤肉啦和本田公民(思域)。(这是针对普通轿车而言；豪华品牌如宝马、奥迪、凌志什么的，因其动力系统与豪华配置对普通车优势太大，所以基本不能按这个归类。但如果一定要按车子的内外尺码来归类，那么宝马三系和奥迪A4介于中型与紧凑之间，宝马五系则介于大型与中型之间)
在小型车这个类别中，我觉得您准备买的这部国产车，性价比超越绝大部分国际品牌。俺来替您做个综合比较吧，基本上就是三大指标 -- 售价，动力，油耗：
您的车(假定您的车也是自动档)：
售价折合13000美金
最大功率是93千瓦，折合125马力
最大扭力160牛顿-米，折合118磅-英尺
油耗：百公里，高速行驶耗油5.2升，综合行驶6.5升
日系车(1) 本田Fit
售价$15700
最大功率是117马力
最大扭力106磅-英尺
油耗：高速6.7升，综合7.6升
短评：跟奇瑞车相比，这款车售价高出21%，功率和扭力都要逊色，油耗也逊色很多。
日系车(2) 马兹达2
售价$14780
最大功率100马力
最大扭力98磅-英尺
油耗：高速7.1升，综合8.1升
短评：跟奇瑞车比，此款售价高出14%，功率和扭力逊色不少，油耗逊色更多(当然，这个是马2的自动档。手动档油耗较好，但也不过与本田Fit相若)
日系车(3) 尼桑Versa
售价$12090
最大功率107马力
最大扭力111磅-英尺
油耗：高速7.1升，综合8.4升
短评：跟奇瑞车相比，售价便宜7%(其实只有区区910美金)，功率较逊 扭力稍逊，油耗则差距明显。综合来说，仍然是奇瑞更具竞争力。
韩国车 现代Accent
售价$14645
最大功率110马力
最大扭力106磅-英尺
油耗：高速6.5升，综合7.84升
短评：与前两款日车一样，三大指标全方位逊色于奇瑞
德系车 大众Polo(马球)
售价$16200
最大功率、最大扭力和油耗皆不详，但根据经验猜测，其动力系统应至少与奇瑞小车持平，油耗则与前面几款相当，要逊色于奇瑞。虽有吸引力(因其动力、操控以及外型都有些接近豪华车)，但性价比仍然不如奇瑞。
好，现在小型车中的明星闪亮出场了！她就是 ---
霉果车 福特Fiesta
售价$13320
最大功率119马力
最大扭力109磅-英尺
油耗：高速5.7升，综合7.1升
短评：Fiesta在北美小型车中是毫无争议的头把交椅，在Edmunds.com上获评8.3的高分 (前面几款车得分只有7.1-7.5)。该车不仅售价颇有竞争力，而且动力表现出色(0-60英里/小时 是9.5秒，对普通小车而言已属优秀)，油耗也很低，更难得的是其操控性和舒适感都非常优秀，舒适感接近比她大半级的烤肉啦。
由于操控性和舒适感缺乏数字化描述，因此无法确知这两方面奇瑞小车与Fiesta孰优孰劣。但无论如何，这两款车在综合各情况之后，其性价比应该是非常接近的。
小型车普遍都存在后排腿部空间短小、储物空间小的问题。所以这方面不必苛求。
另外，推背感与实际加速能力很不同。推背感基于扭力，基本上如果没有160磅-英尺(或210牛顿-米)，是不会有明显推背感的。但缺乏推背感并不代表加速不快。柴油车(俺现在开的就是)推背感普遍比汽油车要强烈，开着当然挺刺激挺过瘾，但真要比0-60英里(或0-100公里)加速性能，却可能略为劣势。
我也看好这款车。但是，纠结的是7万多的低配，只有手动的，
4AT的自动也要9万多了。
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您可以以后慢慢多试试不同类型的。
我要买车估计还得几年，不过真的希望听到一个信得过的人讲他的挑车史。
今天回来比较晚，能写多少就写多少吧。
2010年9月5日，星期天。
今天把内弟叫上，他是有25年驾龄的专职司机，主要是请他看看车有没毛病。
他一来，就建议还是选日本车，见吾意已决，就没多说什么。他从来没开过奇瑞车。
内弟把单位的车开过来了，俺们这些人虽然对贪官污吏深恶痛决，但自己碰上了机会还是会假公济私一把。看来中国现在的国情就是这样，在台下时都是“清官”，如果有机会上了台就难说了。
不过现在公车私用也越来越难了，以前用内弟的公车很方便，近些年就比较难了，这次是刚好是他周六晚上出差回来，否则车是不准开回家的。
我们一共我们一家加内弟两口六个大人加一个孩子挤在一辆车上，回来就可以宽松了。
9点半不到点到了4S店，新车发布会还没开始，昨天说是8点半开始，9点半结束，结束后就可以开始操作了，只有先等着，看看新车发布会。
昨天带了相机忘了拍照，今天不能忘。
新车发布会是专为奇瑞A3 11年型开的，罩子下的是两厢型，实际上此车八月十几号已经上市，不知他们为什么拖到现在。
来的宾客好象不是很多，不知其他的新车发布会是不是也这样。
昨天试驾的就是这辆车，今天内弟也上去请驾了一回，只说了噪声有点大，看来他的感觉还行。
这是俺的小外孙，不知地主能不能看上眼。
见到两位车模往车里钻，没抓住。
不知为什么网速极慢，照片上传不了了，明天到学校看看。不过照片基本上都是新车发布会的，开始谈后就没工夫拍了。
一直到大约十一点，开始实际操作。
奇瑞A3 11款4s店叫做新A3，有八种型号，1.6升和1.8升，进取型和尊贵型，两厢和三厢。厂方报价从7.58万元到十万多一点，俺要买的是A3 1.6升11年款三厢车，厂方报价是7.78万元（此款两厢车短7cm，内部和中前部外形一样，7.58万元，选三厢车是考虑被别人亲PP时PP长一点安全性好一点），除国家补贴的三千元外，4S店优惠两千外加两千的装潢大礼包。
且慢，我看见大厅里还有个牌子，上面写着凭教师证在现有促销基础上可额外获赠500元现金和1000元装潢大礼包。俺虽然没有教师证，严格地说也不是教师，但有高校工作的证件，学生们见了俺也是老师老师的叫得很亲热，俺能不能享受此待遇？
销售员说应该可以变通，我去请示一下领导。
回来说今天已经有了相当的优惠，所以教师节优惠除了今天都可以。
太晚了，明天再播吧。
个人感觉，a3三厢比两厢好看、协调！
11款，1.6DVVT相当强悍，就是还莫得自排款。
NJ选的进取型吧！感觉尊贵型的天窗换气对小孩更好一些，安全配置也更完善！
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轴距2550mm
前后都是碟刹
重1.3t+
标配轮胎205/55 R16
价格上是和国内几个合资厂的sub-compact差不多
和同级别的车比
A3的内部空间是略宽但略短
一般认为其的主要销售目标是“运动”一点的年轻人
所以短一点问题不大而“操控”更好