主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军
送花成功。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢
作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
我感觉到这个很好的主意！
帖子还在。
实在纠结钢板厚度的人，恐怕只有买坦克才能安心驾驶吧？
驾车而言，驾驶者自己以及周遭的驾驶秩序才是安全的关键节点，钢板不钢板的不是关键，真要是撞了车，啥都救不了你。
日本钢板薄，但是你获得了省油的优势。对绝大多数老老实实遵守交规，仔细驾驶的人来说，一辈子都在享受省油的好处。
其实，我认为，真正的关键是平均驾驶速度。厚钢板，薄钢板，其实在平均速度差不多快的时候，油耗差异并不明显。德国人安全意识高些，那边平均速度高些，后钢板也无所谓高油耗，倒是现在堵车严重，在中国油耗尤其是个问题。
过去驾日本车，油耗真是低；现在换德国车，不上高速，油耗真他妈的有点高，好在也就上下班跑得不多，1块钱多一公里咱也认了。
丰田在北美的子品牌
不好意思啊；这个好像是公认的吧
奇瑞的问题是扩张的太快，部分能力品德不足的人，因为公司的发展也身居要职，还有林子大了什么鸟都来了，现在最需要的是一场整风运动，把进来投机的分子清洗掉一批，才会有后续发展的动力！
老尹这个人，是技术型的，在技术发展上，是很执着的，但是不是有好的技术，就会有好的车子，奇瑞现在需要的是象忙总那样的人，重新整合现有的资源，埋头搞好根据地建设！奇瑞这几年也认识到自已干部储备不足，也大力培养，但是过分迷信洋墨水，搞来各种咨询，培训基本就是乱花钱！
老婆去的公司，经过几年的整治后，已步入正轨，现在也是集团内的优秀企业了，现在又去了一家继续整，用的方法就是从河内大牛门身上学来的，我们开的就是奇瑞车，老实说真没什么问题！连小毛病都没有！
你摸车门的感觉就知道，顶一个坑不太可能。
代表奇瑞的最新水平，据说非常非常安静，可惜没去试驾。
外形设计师来自保时捷，取水的设计元素，所以准备叫做 瑞泽，可惜被别人注册了，于是加了个 i，i瑞泽，艾瑞泽。
设计介绍：
试驾：
ARRIZO7 Lauch Teaser 艾瑞泽7上市预告片
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全系标配大屏幕显示屏，可以自己选择打开还是关闭了，自己做主
危急时刻，钢板要比驾驶员的脑子管用得多。
想想80年代的时候哪些牌子的电视机最热门？90年代？00年代？现在？
别急，会有那么一天，而且就在不远的将来！
为什么这么土渣渣
本来犹豫要不要买个车的，看了这个又心动了。
所以钢板有总比没有强