主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

别的不说，普通民用轿车上能用到屈服强度890Mpa的特种钢？

国内极限时980M,日本也是这么多，但是这些钢材几乎全部用于军事工业，和民用轿车用钢没有任何关系。

啥神车能炒到70w？全车从国外运回去也没这么贵啊。

好象是前排座椅有问题。虽说在汽车行业召回其实是常事，但作为新打入海外市场的国产品牌来说，还是应该多加注意。老外对中国产品本来就有质次价廉的偏见，很容易抓住这种机会大做文章。

另外长城在澳洲卖的不错，销量超过除美日韩欧主流车系外的所有品牌了，农村包围城市的战略很成功。

汽车的问题就那么几种，零件的质量问题，装配的问题，还有就是设计问题。

品牌在古代是涂在脸色的标签，你向往那个部落你就希望涂那个部落的标签。也可以说是梦想。假如奇瑞卖的不车是梦想就好了。呵呵

奇瑞4S店里负责维修的熟手,基本留不住.练熟了就跑路.

我在温哥华，怎么样才能够买辆奇瑞轿车呢？

邮购零件自己装？可以么？

奇瑞外观设计的反人类倾向正好和毛熊的战斗种族气质相配。

呵呵，玩笑归玩笑，不过奇瑞的外形设计的确是硬伤，qq6，丑的哭，还有那个qq me的外形设计都是奇葩。

把这个最短板补上来感觉上至少会提高一个档次。

自己组装不现实，除非你有整套修车设备。而且关键的是得能上牌照。

如果不嫌麻烦，应该能从国内整车海运到温哥华。

有个简单的方法，不知是否可行。奇瑞有款合作的车，观致，今年年底据说要在欧洲上市，如果这个车能在欧洲销售的话，符合欧盟的标准，不知道是不是也就符合在加拿大上路的资格了？如果可以的话，那你直接从欧洲进口一辆过去不就行了？

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我以前听说过有很多人可以买仿古的车零件自己组装！