主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军
“难道双方受到的冲击力还不一样？”可能一样，但结果很不一样。你打人一拳，一般情况是你拳头和那个人的痛感一样吗？甚至有人能一招制敌，请问出招的人也会因为打人一拳的反作用力而死掉吗？
请问汽车追尾，侧撞情况下，两车损伤情况一样吗？
摩托车？现在有几个城市还可以新上摩托车照啊？你听说你身边有人最近买摩托车吗？
出国前。
谈都不让谈，那你们自娱自乐好了。就像中国满街跑的就是国产车似的。
好像变速箱比a3好一些，配置高一点，不过悬挂差了点。新手，手动玩不好，变速器好一些，省油，加速平缓。
就是三年来，中国铁路的速度从150上到350,用你出国前的老眼光来看铁路， 你认为能够正确吗？
同理也可以用在汽车上面， 用你出国前开国产汽车的经验来判断国产汽车，你认为你配吗？
光这三年来国产车里面的几个精品， 奇瑞A3,G5,X5, 江淮同悦， 吉利EC7, 荣威550,350.你见过几个？ 开过几个？ 上来就在那里胡扯。
啥时候我回国开过了不就可以上来拍你的砖头了嘛。很难吗？
我真看不出来开过几个国产车就有资本来讲别人胡扯，除了便宜，我还真没看出来国产车比外国产的车好在哪里。开过便宜车就这么得瑟，万一开过正宗的外国车还不知是不是要飞上天了呢。
虽然和外国品牌尚有差距，但已迫近，并把外资车的价格给生生拉下来不少。
并且，国产车还在不断的进步。
性价比好，支持中国工业。
在一个比较成熟的市场，当然也是比较自由的市场（也就是说竞争比较充分），才会对消费者相对有利的市场。在国外并不是资本家那么好心，要造性能好，价格适中的车，这都是竞争给逼的。现在国内就是合资车不合理的高价和减配/偷工减料，国产车在技术上与外国车尚有差距，而且某些差距一定是要年头才能熬出来的，不是上一个先进的生产线就能解决的。
就我个人的经验，我有个贴说过，一辆已经6年的雅阁，豪华配置，所有原配的功能都没有出过毛病，这样的质量控制和我在这里看到的国产车，甚至合资车之间确实是有距离的。别的车我也开过，要达到这样的无毛病不是一件容易的事儿。这里讲的详细一点，也许更有说服力。常见的车功能有：冷气不制冷或者只是制冷剂没了，暖气/暖风工作不良，门把手或者门关闭有问题，电动窗有问题，变速箱有些问题。而上面我提到的这辆车，这些方面都还没出过问题。
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既然没有开过,就不要扯什么乱七八糟的东西.
开过便宜车就怎样, 这话原封不动的送给你, 还真以为出国开了点国外的车就能鄙视国产车了?
我建议你还是不要开国产车了,别用国产东西了,配不上您高贵冷艳的身价啊.
一个开外国车的有个P的自豪感啊, 照你这么说老子坐过380AL, 380BL的人鄙视你这种时速从来没有上过250的一辈子啊.
原来你是对这句话敏感啊，
没看过的话强烈推荐看看， 对这个车的认识会深不少， 毕竟威麟X5平时还是很难看到， 很难有驾驶体验的机会。
又， 出手的话， 短个价格啊， 我也是这几个月要出手的。
单位楼下有1辆，路上见过1辆。我试驾过2次，时间都比较短，没啥特殊体会，就是感觉车真大
A3是运动路线的轿跑精品车，E5是A5拉皮走量的大众车（空间也大）。E5有CVT版本的（尚未上市）。
最好早一些，大轿跑，1.6或者1.6t， CVT或者6挡手自一体，其他配置不变，外观风格一致，11,12万的价格。呢就好了。
E5这个车倒是真的是拿来走量的