主题：闪着泪光的事业（1） -- 忘情

许多官方的文章当然能反映出许多实际情况。

当然也有死板的。南方系那帮下地狱的家伙又到处抹黑。

居然搞得比欧洲的动车还好，让体制党颜面无存！真是罪过呀。

叫下人。

“等民主了，就枪毙刘跨越！”

虽然是全文转载，内容还是很不错的。看里面的话，有很多是科技方面的事，那连接电的叫电弓吧，这样的东西不说还真不注意，一说还真就是个高科技啊。他的损耗，耐久性啊怎么样？再就是那架线，是不是有点夸张啊，安装时是要求的很严格，这样严格的东西精度很高，在平时使用中，对天气、环境这些因素考虑的是不是充分，会不会因为鸟停在上面被电弓打到，造成一些损失啊。还有那焊接的事，这真辛苦啊，还是人在累着，是不是可以用机械人来替代，毕竟人是有偏差的。再有就是那个发现冷凝水问题的人，真是英雄，是真正做事的人，防微杜渐，有没有给予足够的奖励啊。另外那个超细水泥的事，这生产的水泥除了高铁用外，应该还可以用到军工和核工业上吧？忘情你既然介绍了这篇好文章，是不是再来点补遗啊，把东西再细细的说说。河里的大牛也多，大家探讨一些，就可以把官样的文章变成大家喜闻乐见的东东了

　　好象是几千伏，钢轨是回流线，鸟不可能同时碰到两个部分。

　　几十万伏的高压线上鸟都没事。

怎么着也得枪毙刘跨越全家之类的

就按你这么说！

就是个和平演变免煮痔油的前沿阵地马前卒成天毁人不倦而已。

完全赞同

而且速度那么低，不也不可能无人驾驶吗？

我只知道一些我所能接触到范围内的一些皮毛而已，全局性的东西非得到一定岗位上才有可能知道。

但大家也不要盲目乐观，我们的基础工业还是不行，有些东西虽然号称能国产化了，但原材料必须进口。例如动车的车轮子，马钢的轮子根本不能用，只能用进口钢材，比如说焊接动车转向架的电焊条，非常抱歉，国产货太不争气，要保证安全，保证跑起来不散架，目前还非得用进口的电焊条不可。

这种撞击对电弓的影响，会不会象飞机撞鸟那样，同时，鸟撞到车头，对前挡玻璃，是不是也会有影响。象这些事情，有时别人不提，自己没琢磨，一提，还真是不简单的。象电弓吧，在高速的情况下，还需要与架线有可靠的连接，这时，要保证电流能联通，这摩擦力都能造成多高的温度，在高温下，电阻也会增加，材质不融化，同时还是长时间的高温，这电流接入的情况我猜也不是稳定的，需要有个稳定器之类的吧，对电弓是不是要有降温设备呢，这样来说电弓这一个东西就是很复杂的系统。对于复杂的系统来说，强力的撞击是个很不利的因素。有没有很可靠的保证。