主题：忘情在不在？刚才播报说京沪高铁明天开始铺轨。 -- njyd

　　能不能乘在还不需要忙孩子前说说高铁技术的事？

　　俺离进铁路多年了，镜头中出现的许多东西俺都没见过。

　　就象那个整体轨板，说是借助仪器可以把精度调到0.1mm之内，俺们当年那普铁的标准是＋4－2。

使误差超过0.1mm?

那现在已开通的宁沪高铁算是支线么

还有江宁那个南京南站，是为高铁预留的吧，上次坐地铁，这站还没有，一直过！

铁老大的生意经受不了，坐不起火车了快。

你如果是奥特曼还有戏。

踹轨道一脚都能使误差超过0.1mm? 你10个头撞破都没戏。

想想普通无缝钢轨的铁路，连铁轨的热胀冷缩都能拉住，你的小脚，等于没有呀。

精密制造。很容易的。

不要老想着以前的枕木

　　从电视上看，每块整体轨枕有三四米长，是钢筋混凝土构件。

轨距、两边的高差和准直度，热涨冷缩是整条铁道一起变化，对高差和准直度基本没有影响，对轨距会有影响。

　　这个0.1mm是记者说的，我对此也不怀疑。不过记者说的是“可以把精度调到0.1mm之内”，不是铁道精度的要求，高铁的精度肯定要比普铁高，参考以前的＋4－2，我想高铁可能是＋2－1左右。这个数据是建设和维修时的标准，车辆运行后肯定会有变化，至于变化到多大就需要修就不知道了，那是工务段的事。

　　轨枕板是钢筋混凝土，这个肯定没法刨，钢轨一根有一两百米长，是轧制的，其他都是小配件。

　　也许浇筑轨枕板的模具是刨出来的？这有可能。不过刨出来的浪费材料太多，自重肯定也很大，要我设计的话就用冲压。

　　不过不是龙门刨床，是龙门吊机。因为钢轨很长，要排上一溜龙门吊机一起干。