主题：航母弹射问题 -- 晨枫
照片说明是这两架飞机（一架EA-6B电子干扰机，一架C-2A运输机）正在挂钩准备弹射，问题是，两架飞机的机翼还在折叠状态，看样子也没有空间可以打开，那什么时候打开呢？不能一边打开一边弹射吧？
应该是EA6B在斜角弹射器，C2A准备上直甲板弹射器，等C2A向前移动之后各自应该都有空间了。
501号EA6B属于VAQ-141，目前部署在USS Theodore Roosevelt， CVN71
图中EA6B后方差不多平行处有充气救生艇
从此图中看出，EA6B挂在斜角弹射器上
奇怪，外链出处
你图片的解释501属于VAQ140，在USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69)上，难道飞机是轮换的？
这里说属于VAQ139
这里说属于VAQ209
官方说法，可能每个WING都有501号EA6B吧，VRC-40 Det 3是CVN69上的。
反正都是Nimitz级的。
501的事情，我也不知道……
和仁兄贴的米国蓝天使的图片一样，拍摄角度导致出现距离错觉，好像是贴在一起，其实还有不少距离。
前面这架还没到位，还不在弹射器上，不过螺旋桨已经在转，看来正在准备上弹射器。
C-2A应该占据3号弹射位，首先起飞（就是在苏讯兄的照片中斜甲板中间拉开机翼即将起飞的F-14D的位置）；然后落下防焰板，同时EA-6B打开折叠翼，随后弹射起飞。我觉得不太可能C-2A移动到前面1、2弹射位起飞：一是从后甲板滑行到前甲板的滑行道我记得是不穿过3号弹射位的，航母的甲板上我记得有滑行道的线的；二是从后甲板往前，一般C-2A这样的飞机会给配一个拖车，不会让它总是开着风扇往前爬，当然这点常有例外。
至于3号弹射位的防焰板起竖的时候会不会干扰到旁边折叠翼的飞机，这个我不清楚，我印象中是不会的，记得看到一个视频就是这样依次起飞的。
501中的01代表的是这个飞行中队中的长机（飞行中队长座机）；而5一般是舰载机联队中的电子战中队。许多电子战中队，包括你提到的VAQ140,139,209等，都有501号飞机。
这架飞机却的的确确属于VAQ140中队。感谢晨枫兄的照片，可以看见EA-6B的驾驶员名字是CDR SCOTT FARR中校，而他现在确实是在CVN-69上的VAQ－140中队服役（执行中队长，XO）。这里有他的简历：
http://vaq140.ahf.nmci.navy.mil/XO%20Bio.htm
按照惯例，美国海军航空兵各中队是在各联队中轮训的，而各联队也常常在各个航空母舰上轮训。VAQ-140现在和VRC-40det3同属于CVW-7，第7舰载机联队，正在CVN-69上服役。
再扯几句VRC-40吧，VRC一般很少一个中队作为一个整体附属于某个舰载机联队驻扎在专门的航母上（毕竟，没有哪个航母需要驻扎一个中队的C-2A运输机），所以VRC中队的飞机编号一般是两个数字，而不是像其他中队那样是三个数字，VRC-40det3现在属于CVW-7，而VRC-40det2属于CVW-1，驻企业号；VRC-40det1属CVW-3，驻Truman号上；det4属CVW-17，驻Carl Vision号上；det5属CVW-8，驻布什号上。不过他们都有一个特点，都是分属大西洋舰队的，航空站也都是驻扎于NAS Oceana。
还有一个，苏讯兄的照片上，CVN-71上停满了f-14D，猜猜看，它们都是属于哪个联队，哪个中队的（呵呵，好像有点卖弄了）。
3号的F14和4号的FA18的机翼全部打开，准备弹射
甲板上系留点间的距离大约2米。晨大图片中两机前起落架大约5个系留点的距离，就是10米。
EA6B翼展16.15米，C2A翼展24.6米。
501的4名飞行员和甲板上的黄马甲都在盯着45，可能在等它过去吧。
看电视上的画面，放下折叠翼是座舱控制的，肯定是弹射前就放下了。
远处那个还好点，近处的那个，唉，莫非每次这架飞机着陆的时候，都是脑袋着地？
外行，方家莫笑～
一边弹射一边扑腾
远处的是EA-6B电子干扰机，是在A-6攻击机的基础上改进的。攻击机的主要任务是对地面海面目标进行攻击，机体设计的要求是坚固能携带大量弹药，对于速度的要求不象用于空战的战斗机那么高，所以机头不必象战斗机那么尖以减少高速飞行时的空气阻力。
近处的是C-2运输机，更不需要高速飞行了，又是螺旋桨飞机，自然鼻子更圆了——您看民用客机基本上鼻子都是圆圆的，同样的道理。
为什么老外说中国可能还做不了折叠机翼，所以第一批上航母的应该是固定翼的飞机？