主题：【原创】CRH动车初体验（上） -- 忘情

2型当时一出来就恶评不少，主要是引进了半天，这帮猪头们不知道根据我们的国情适当的改进，原封不动的就用上了。

非常吃惊的原因了。注意，我文中为了隐蔽同行的人的身份，只是略略一提。

新婚三天就被媳妇定性老色狼。

嘻嘻，看来忘情你媳妇此语不是空穴来风，令人浮想联翩啊～～～～

月初坐了一次碰上查票还有点吃惊。看过忘情兄以前文章，知道添乘的厉害，谋私了啊，哈哈哈

那天在上海坐动车是在普通候车室，人那个多呀

进京抵沪列车为2A,济青动车为2A2C混跑，动卧是2E

因为全程对号入座，车站卡得严，但几年过去，坐动车的人越来越多，而且许多人开始占便宜了，比如说象我这样不自觉卡国家油的不在少数，何况供不应求，动车也开始卖站票了，于是就要查票了。

上海人家动车那个多呀，自然是普通候车室。咱们这儿才两趟动车，自然是宝贝呀

祝贺忘情老兄新欢快乐，俺也是铁路的，希望这里的人越来越多。

这种事带嫂子混车的事还是最好不要向上写。当然这样的事在铁路内部吹一吹还是很提气的，不过他们路外的人就不太能了解铁路人的心情。

我最的动车可比你多多了，东北crh5。俺的专业是造成前几天武广客专以及郑西客专晚点的专业。中国的高速铁路上马的多少有点急，难免会出一些小问题。但是他的势头是不可阻挡的，代表了世界未来交通的趋势。

铁路以及铁路人的形象经过老兄的努力在这里得到了大家的理解和认同，老兄功不可没啊。

最讨厌的是过年放假，因为实际上一天也休息不上，除了值班就是包保！！十一一天没休，过年差不多又是如此。有时候自己也想，个人的命运是不能和时代抗拒的，我赶上了一个铁路大发展的时代，就应当主动的投入其中，做自己的一份贡献吧。正如每个时代的人有每个时代人的命运

那天动车试验，站台上过来过去都是领导，看得咱头昏。7、8月份天气又热，咱瞅准一个机会闪到动车里面去休息，动车的条件真不错，空调温度非常舒服，俺一坐下立马困得不行，直接睡着了。突然，耳边传来关门声，我靠，动车关门了，睡意直接被吓跑，咱急吼吼的叫美女列车员开门，这傻小妞直接说没法开，得找司机。一看还没开，又冲到机头叫司机哥们行个方便放我下去。结果这哥们说隔平时开就开了，今天谁都不敢开，调度看着涅。这下直接完蛋了，咱想，反正人多，估计rp好到让领导注意少了咱一个人吧。先躲一下别让领导看见就行。动车的玻璃又大，nnd，只有吧台位置看不见，得咱先躲那儿得了，幸好时间不长，没2分钟开车了。既然这样了，得随遇而安吧，先像列车员要瓶西藏神水，找个位子满满意意继续咱的瞌睡。但那天rp确实好到极点了，出去没5分钟停下来了，俺奇怪异常地问咋回事，动车还搞临时停车嗦。结果，一问司机，司机说貌似走错道了，靠，天底下的好事全让俺摊上了。没法子，动车又开回到车站，重新等待发车。各位想想，咱那时多痛苦呀，躲在吧台，一个个人五人六的大脑壳在列车外巡视，热锅上的蚂蚁说的就是俺，而且是不能动的蚂蚁呆了10多分钟才发车，咱刚才又喝了不少神水，大伙知道，人一着急就容易有尿意，那时咱就着急ing，差点让俺崩溃。惊险总算过去，列车总算开了出去，俺的痛苦结束了。

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