主题：【讨论】西西河2009年中国6大经济新闻 -- wqnsihs

总之，我觉得这个不具备代表性。应该算是捆绑了地方政府的项目，银行大概就是一陪绑者，否则，在当地就没法混了。

今年，可能真是第一季度不多放，以后的机会不多，呵呵。

有时的承诺也很雷人，不过一换领导又都翻脸不认人。所以现在都不容易。我上个月在现场就看到信贷部的人在愁眉苦脸的哀求把利息结清，我觉得是自作自受。如果地方承诺取消，这些厂房只能用来养鸡，设备只能当废钢铁。

利益交换吧，政府用别的利益，填补这个窟窿，让很多民营企业空手套白狼，干了很多断子绝孙的事情。可见用gdp考核官员，副作用有多大。但是，如果没有一个积极地指标和机制，官员又会回到以前的混吃等死的状态里。鱼和熊掌不可兼得。两害相权，我倒是宁可他们回到以前的“无为”状态里去。

前两者说白了都不是中国的优势，非要那着自己的短处和别人比？中国难道地位就要靠着别人混，中国崛起就是标准的建立。

最后那个，泼了你一脸水一点不过分！！！

就是，如果香港不能给中央上税的话，中央为什么要支持香港成为珠三角的经济中心？

有代理人，活动能量甚大；第三是区域经济布局原因，香港是华南地区高端服务业基础最好的地区。

个人经验是南方的民企确实比北方的企业更注重创新。这和两地的销售方式不同很有关系。南方的市场更多是真正的市场竞争，而北方企业更注重的是关系竞争，特别是企业与政府以及国有经济体系之间的关系。

南方民企的创新力量在深圳体现得比较集中，这可能是深圳以后的优势所在。深圳可以从全国招募人才，香港暂时还做不到这一点。深圳的人口结构其实是开放式的，想要怎样的经济方式，就能建立一个怎样的人口结构。香港即使能够招募到一小部分高端人才，但无法把它的整个人口结构替换掉。而对于构成研发队伍基础的大量普通科技人才，香港显然是很缺乏的，但限于城市规模也难以大量引入。香港的教育，特别是科技教育，一直都不是强项。

而且香港也缺乏像华为比亚迪这种企业，甚至缺乏象天语这种企业。

广东南方电视台的本地新闻几乎每晚都有个环节，是介绍本地普通业余人士的小发明小创意等等。很多小发明都很有意思，也有不少个人觉得有生产价值。发明者多数是70后到80后，90后也有不少。这让刚回国的我很有点吃惊。感觉民间的创造力正开始爆发，很期待看到10年20年之后的发展。

香港看来真的只能做“前店”了，甚至做“前店”所需要的信息化支持，未来可能都要依靠珠三角。实在是看不到香港有什么强劲的科技力量。

他以后一方面要和上海竞争需要中央支持,一方面香港又要搞直接选举.他不可能指望大陆政府拿自己的钱打自己的脸.香港连21条的立法都立不起来.现在香港的利用价值已经不多了,将来香港直选之时就是香港变臭港之日了.

例如上海定位是中国的金融中心，航运中心，高端服务业中心；北京定位是政治中心和创新中心；天津定位是新兴制造业中心及其支撑服务业中心；。。。。。。，其他的你方便预计预计吗，呵呵，我也相信你那个观点：实际上所有经济中心都不是凭人为的梦想可以创造出来的。

我家是四川的，但我感觉川渝都不会成为地区金融中心，我好奇的是：那么西南，西北的节点又该是哪里合适呢？感觉好些城市都有各自的问题，呵呵。或者西南西北目前还没有必要出现这样的中心？

另外忙总看好武汉这个城市吗？它安排什么定位比较合适哦？其实武汉交通条件真是没得说啊，工业基础也还可以，可惜只在近几年有所起色，而且还得感谢俞正声。现在武汉高铁也通车了，武汉的几所大学也都还不错，不知道未来发展如何？谢谢忙总指点。

确实是中小商行的房地产贷款相对较多，四大的相对少些

这些“个别城市商行”真是不要命啊

其他行业不好说，IT行业的内部政治，拉帮结派干的一点也不差，说的并不只是这些企业里的中国人。

各种中心的设计（估计除西藏外），但是实际上做设计的人都知道是梦想，只是为了完成宣传部下达的任务而已。武汉或中西部的省会城市为什么都很难发展起来，原因都是一个：资源要素和市场没有匹配。中国沿海的发展，起步的原始积累就是加工制造业及其贸易，然后逐渐升级，江浙的苏州、宁波、温州都走得这条路。而广东珠三角走的是前店后厂，来料加工，血汗工厂进行的原始积累。中西部不具备相应的地理和文化优势，所以没有在这波加工贸易中完成原始积累，等珠三角和长三角开始腾笼换鸟时，实际以血汗工厂为特征的加工贸易已经日薄西山，没有机会。中西部的民营经济没有什么像样的，缺乏持续的创新能力和市场开拓能力，就像湖南的三一重工、中联重工等等也是没有太多附加值的，现在主业扩张困难重重，而当年名噪天下的远大中央空调由于技术上耗能太多，也已经时日无多。而中西部的国有企业，除掉垄断性的央企，例如能源、金融、电讯、运输等等外，一般地方国有制造业，例如机械、电子、冶金、建材等等都是在苟延残喘。

没有有活力的实体经济支持，尤其没有大规模的有附加值的制造业支持，什么中心都是瞎扯，香港的空心化就是例子。所以我认为中西部什么中心也搞不成。唯一有机会依靠东盟贸易区免税政策会形成局部贸易交易平台的就是南宁（昆明正在竞争）。

香港人缺点很多，但是我见过的任何一个香港人都谈不上懒。。晚上11点甚至下半夜1、2点离开公司的中高层比比皆是。巨大的工作压力当然也带来很多问题，但是绝对担不起一个“懒”字。

但是忙总说的物流中心存疑。香港的机场确实是亚洲的重要枢纽之一，但是香港本身的港口恐怕远比不上深圳的优势，只有自由港这一点目前还给香港的物流提供支撑，所以也不可能死掉。就物流中心这点来讲，大约只能和深圳一样成为物流中心之一。