主题：【中国铁建（1186）2010年长期关注贴】 -- nettman
据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍,目前我国在建的高速铁路有1万公里,包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。他说：“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来,计划新线投产4613公里。”
不过09年铁路完成了6000多亿的投资，10年计划完成8000亿投资（这个投资包括高铁、普铁建设以及线路改造），所以10年高铁很难完成7000亿投资的。
同是高铁龙头，看人家南车，比铁建走的好多了。
一般认为，基建的周期性太强（基建建成后就不会再建了），设备制造的周期性要弱一些（机车需要长期购买，维修又是长期的收益），所以南车比铁建走的好，不过内设备制造企业没有基建企业的转型优势（目前中国铁建在资源开发、物流、设备制造、房地产、金融等方面），未来估值如何不是短期可以区别开的。
中国铁建股份有限公司对下属全资子公司2010年度担保额度公告 2010-06-11
高瞻远瞩调整产业结构 中国铁建倾力打造百年品牌 2010年06月11日
表决序号 议案内容 申报价格 同意 反对 弃权
议案1-议案19 本次年度股东大会所有28个议案 99.00元 1股 2股 3股
目前看，中小板以及创业板股价高高在上，大盘股继续持续走弱（目前AH股估值倒挂的股票已达12只，倒挂幅度最大的招商银行有20%以上的倒挂比例），大盘股与小盘股估值差距继续拉大，未来市场能否回复理性估值，还看管理层对于资本流动的方向上的引导——目前看，所谓政策维稳农行上市未曾没有反向操作的意思；个人看机构在所谓高成长的创业板和中小板上的炒作仍然在继续，参与炒作短线看仍然有利可图，中长线还是需要略微敏捷点的身手才安全。
委内瑞拉好像是中国中铁中的标，不过目前还没有开工。
与公仆们吃吃喝喝的工作不同，散户投资用的是自己的钱，自然需要多用点功夫，呵呵~~！
按照房价调整到一万计算，楼面地价为6800元/平米应该也有不错的利润了，呵呵~~！