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主题:【讨论】南方官员腐败的创新意识 -- wqnsihs

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家园 对印度了解不如你深厚,不过中原王朝的骑兵也不是捡来的啦

赵武灵王的“林胡王献马”,这个只有天晓得那个献马是自愿还是被自愿。宋朝总被少数民族打的满头包,也主要是政策使然,帐也不能全算到马头上

日本德国的军国主义教育当然不可取,但是盲目的悲剧,之所以盲目,因为首先是悲剧。对民族自信心的教育,还是应该的。

家园 邮政的服务让人抓狂

年初我妈让我去给家里续订一份晚报,以前都是她去。到那儿是下午两点左右,已经过了午休时间,有三个人在排队,窗口里边的业务员有六七个,但是只有一个业务不熟练的人在办理,中间接打电话,其他业务员过来说话唠嗑若干次。排了半个多小时的队,终于交了钱,打印了收据,结果发现电话号码还少打了一个数字,是说她没有常识好呢,还是心不在焉好呢。我发现之后让她改正,她让我等着,下一个人办完之后,她告诉我,这没关系,用笔加上就行了

家园 那先生,dhl和联邦快递又属于什么呢?

个人认为发展的也不错啊

家园 我们在对待民营企业问题上政出多门,互相矛盾,都是基于部门

考虑,例如发改委与财政部,税务局和商务部都不同。

家园 退是永远退不回去的了

但是有些规则也要遵守

就算在免煮柿油国家,也要遵守。例如黑水,例如洛马,例如高盛,例如摩根,甚至例如不作恶的google。

否则,google为什么要退出中国大陆市场?有钱不赚?那些听证会又是怎么回事?

家园 作了就不后悔,继续找机会。年轻就有无限多种可能。如果

我是你这个年龄,我睡着都要笑醒。

家园 现在都进化到风险投资阶段了,就差正式经营场所了
家园 这个措施我觉得无比正确

让民营做大,就必然会发生阿拉伯人和骆驼的故事。但要这个措施有好的效果,首先要强制央企追求技术进步,第二要防止央企被揩油甚至私分。

家园 这个措施我觉得无比正确

让民营做大,就必然会发生阿拉伯人和骆驼的故事。但要这个措施有好的效果,首先要强制央企追求技术进步,第二要防止央企被揩油甚至私分。

家园 是的,每个部门的利益不同,实际都在挤压民营企业利润空间

例如发改委要资源涨价;税务局要多收税;劳动就业部要多就业,涨工资;环保部要搞好环保,增加企业投资;安监局要安全,增加防护手段;。。。。。。最后结果是只好去炒楼炒股。

家园 我有个义乌的朋友,他就这么说。

他说他父母每次春节前都要去管人家要款,不要就不给,还得好好求人家,还说义乌全是这么干的。他还告诉我,政府要一管,更糟糕,一堆企业都完蛋,资金链全部断裂。

家园 这两家已经转型物流企业,而且转型很成功。虽然名字没改

但是邮件在营业额中比例已经不大。 

以联邦快递为例,随着互联网发展,以前主营的邮件市场在逐渐萎缩。所以不得不进军物流市场 。1998年,联邦快递通过收购Roadway包裹公司(RPS)进入普通包裹运递市场,在包裹市场的占有率达到11%。同时开始向国际市场进军,尤其是计算机硬件和芯片的物流配送。象UPS一样,联邦快递已经开始作为第三方物流服务供应商向外展开营销。思科公司就是委托联邦快递管理其整个物流网络,其目的是完全取消思科在亚洲的仓库,代之以这两家公司共同创立的"飞行仓库",最终,由联邦快递直接投递零部件给用户作最终的组装。

  目前世界大的物流企业都是全能的。例如UPS的定位是"我们能够在任何地方、任何模式来处理任何货物"; DHL的目标是希望能够成为世界范围邮件通讯、包裹快递、物流及财政服务领域中的领头羊; ST Cargo的定位是创立世界上最大的商业航空货运联盟并提供复杂而又统一的商品线。联邦快递的定位是"无所不包,全面发展"。

   目前联邦快递已经建立了全球的快速交付网络,业务遍及全球214个国家,在全球聘用超过21.5万名员工和独立承包商,每天平均处理500万件货件。2009年,联邦快递公司营业额350亿美元左右。并且完成了由单纯的快件运输公司向提供物流策略/系统开发、电子数据交换及解决方案的跨地区跨行业的大型集团企业的转型。

家园 往前看吧。在中国的上升期,我如果都不能取得

一些成绩的话,那把我放到金山上也没用。努力奋斗!

家园 这也是试错出来的结果。
家园 反正在我看来社会一定是阶层式的

大家都吃肉都住洋楼都开小轿车,也得有这么多资源啊。问题是没有,那就只能有些人多点,有些人少点。至于谁多谁少,各凭本事了。这个也是社会经济发展的动力吧?

无论承认不承认,都会是事实。均贫富作为口号是可以喊一喊,实际是不可能达到的。均一次,就会随着时间推移,再聚集。

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