主题:中国的进气口研究有什么新突破吗? -- 晨枫
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看到飞豹和歼-10的几张新截图,进气口都用半锥覆盖起来,隐身可能是没问题了,但这怎么进气呢?
外链图片需谨慎,可能会被源头改
这个是用斜板覆盖
外链图片需谨慎,可能会被源头改
这个更不可思议了
还看到一个飞豹的进气口,也这么雷人,不过图一下子找不到了。
第二个是做气流观察的吧
观察到气流现象又有什么用呢?
汽车在设计阶段,测试风阻什么的时候,也是有一个类似的模型。
似乎木制的比较多。进气口、轮胎都是这样“模糊”的。总不能说汽车的轮胎技术有什么突破吧。
重点不是测进气道,我看到的吹风模型都是这样,没有在模型上做进气道的,猜测原因是试验目的主要是测试外形气动性能,如果做成真实的进气口形状,那么风阻较大,反而使测试结果不接近实际情况。因为从进气口到尾喷口,既不是一个通透的管子,也不是一个封死的空腔,实际的飞机是进气道吸入空气,然后加压燃烧喷出,风阻和这两种情况都不一样。在风洞试验中,外部的高速气流模拟了发动机提供的速度,为了简化计算模型,对一些次要因素要忽略,但对模型进气口形状也要加以处理,以争取将其的影响降至最低,所以进气口就成了你看到的怪摸样了。
都是我自己瞎猜的,不专业。只不过在学校的时候见过猪跑而已,没吃过猪肉,自己的专业知识也都还给老师了。
晨枫老大,10的进气口被几个铆钉拉着这种造型确实让人不舒服