主题：中国的进气口研究有什么新突破吗？ -- 晨枫

看到飞豹和歼-10的几张新截图，进气口都用半锥覆盖起来，隐身可能是没问题了，但这怎么进气呢？

这个是用斜板覆盖

这个更不可思议了

还看到一个飞豹的进气口，也这么雷人，不过图一下子找不到了。

第二个是做气流观察的吧

观察到气流现象又有什么用呢？

汽车在设计阶段，测试风阻什么的时候，也是有一个类似的模型。

似乎木制的比较多。进气口、轮胎都是这样“模糊”的。总不能说汽车的轮胎技术有什么突破吧。

重点不是测进气道，我看到的吹风模型都是这样，没有在模型上做进气道的，猜测原因是试验目的主要是测试外形气动性能，如果做成真实的进气口形状，那么风阻较大，反而使测试结果不接近实际情况。因为从进气口到尾喷口，既不是一个通透的管子，也不是一个封死的空腔，实际的飞机是进气道吸入空气，然后加压燃烧喷出，风阻和这两种情况都不一样。在风洞试验中，外部的高速气流模拟了发动机提供的速度，为了简化计算模型，对一些次要因素要忽略，但对模型进气口形状也要加以处理，以争取将其的影响降至最低，所以进气口就成了你看到的怪摸样了。

都是我自己瞎猜的，不专业。只不过在学校的时候见过猪跑而已，没吃过猪肉，自己的专业知识也都还给老师了。

晨枫老大，10的进气口被几个铆钉拉着这种造型确实让人不舒服