主题：俺实在对上海交通部门的公关能力看不下去了. -- fusioner
好歹也是肥的流油的政府部门, 咋连穷衙门里朱维群一样的都找不出来.
这事一开始很小, 很多人都以为会被和谐, 但交通局一副流氓嘴脸(当流氓不是很难理解, 但高级点的流氓也要装斯文的), 惹的事件越来越热, 结果闹到CCTV. 闹到CCTV也不可怕, 一方面暗地里派人去北京搞定, 一方面明面表示对新闻监督感谢, 表示要对此类事件作一个统一的调查, 再拖上几周, 事就冷了. 实际却是2天之内就给了个调查结论, 直接打CCTV的脸. 这下可好, 人家要深入报道了. 如果聪明, 现在应该止损了, 结果又要装缩头乌龟, 让工会主席出来出丑. 这种手段中央使得, 你交通局也使得?
虽然本人从没当过官, 但也见过猪跑, 现在替交通局想, 说法还是有很多, 不可再摆小流氓相了, 起码要装斯文败类.
1. 向市内各出租车公司施加压力, 告诉它们如果交通局这次败了, 以后就不查黑车. 由出租车公司向上市政府反映, 如果查黑车失败, 以后车牌就卖不出高价, 政府会损失一大笔收入. 由出租车公司出面组织出租车司机诉苦, 表示黑车存在导致守法的人吃亏(不可提份钱).
2. 宣传深圳发生过的女士拦单身男士的车后抢劫杀人的案件. 这说明单身男士让人搭车也是很危险的, 智商正常的人根本就不会让陌生人搭车(除非它是黑车). 交通局目前的做法, 即使有误伤,也没有挑战所谓道德底线, 反而是在教育单身男士加强安全意识, 也算花钱买教训.
3. 把以前黑车引起的治安案件拿出来, 表示黑车不打不行, 不为行业利益, 是为社会安定. 强调打黑车难度, 比如某个女干部在抓黑车时被司机认出, 被突然起动的汽车拖行200米, 一路血迹. 如果这事还没发生, 立刻想办法让它发生. 这充分说明, 没有热心群众配合, 打击黑车是多么不容易, 给热心群众一点奖励有错吗?
4.找个真开黑车的司机高调跳出来起诉, 让法院先审这个案子. 法庭上司机百般抵赖, 交通局揭开层层迷雾最后胜诉. 庭审要直播. 让不明真相的群众冷静下来.
没想到一个地方交通部门, 也有人帮着想办法. 呵呵.
难道你指望他们良心发现, 切腹谢罪.
而且是阴损的流氓执法。
还有人家央视也是一片冰心在玉壶，是真心实意的为了帮助你上海向国际金融中心、国际化大都市方向脚踏实地的迈进。
并已采纳。
这是今天上海《新闻晚报》的头版：
文中说黑车在减少, 现在应该说因为执法人员被绑住手脚, 黑车越发泛滥.
您出的这几招不就是为了强化宣传打击黑车的必要性，为政府“积极”和“严格”执法造舆论吗？这《新闻晚报》不正顺着这个思路来吗？
1."虽然不是高峰时间，地铁人流也没有早晚高峰时大，但在彭浦新村地铁站出口，黑车一字排开，有许多乘客顺手搭乘摩的、助的。半小时内，就有七八辆助的、摩的来回穿梭，十几分钟后，这些“黑车”又回到了车站继续候客。"
这不是说黑车在满足人民群众需要吗? 立场不对.
2."解决这一矛盾的关键，在于放松市场管制，打破少数企业垄断，提高市场开放程度，形成以政府引导，企业化运作，多元主体参与的客运服务市场。"
你让政府以后怎么收钱?
3."政府在这方面应该进行一些引导，鼓励市民无偿拼车。一来可为上海目前所经历的交通阵痛期 “减压”，二来可以发扬友爱互助，节约能源。当然，对“无偿”也不能绝对化，只要大家愿意，各方认可即是。"
这是打脸, 不是帮忙.
我给加一句 我就是有理权比不解释权还牛叉
你看 刚刚网络上曝光一个炒的正热的时候 大伙都觉得怎么也得收敛点吧
不
人家还是该咋办咋办的又办了一个
办的这一个虽然自个切了手指头 人家还说 这不能证明啥
强
就一个字
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很多县乡的土皇帝在地方上威福日久, 不知天高地厚, 这么横是可以理解的.
上海 闵行区 城市建设和交通委员会下属 交通行政执法大队, 这个在一个城市里有N个上级的单位居然也这么强横. 就算它盘根错节, 城市建设和交通委员会要庇护它, 闵行区要维护它, 还有上海市政府呢.
还是我simple and naive 了.
这样的话俺可以对“钓鱼执法”的后续处理结果少悲观一些了。
老兄把问题想简单了。
我看过《红墙内外》这本书，里边写过这样一件事：毛泽东的卫士田云玉及其妻子要离开毛泽东去别处工作，其中一个选择是某监狱。当时监狱和公安不分家也算是公安系统的位子，两位对公安印象不错就去了监狱。
结果呆了几天后看管教大吃大喝（饮食比主席都奢侈），明晃晃的大铜家具，任意打骂和指使犯人为自己干私活等等，俩人立马晕菜。往上提意见没有回应还受排挤，直到发现有一位女犯被诱骗交代了某些莫须有问题就被越判越重之后忍无可忍，直接反映到毛泽东那里；主席发表意见监狱长该撤职，最后这位还是平调了。结果这两位被犯人知道能上达天听之后一堆人过来反映问题，不堪其扰无法工作，只能再度调走。
书里写的很清楚，有些事就算是当时毛泽东亲自说了话，到了基层也是行不通的；而且毛泽东也清楚，不能过多的插手基层事务。（他不傻，插手非管不是管不了，可是是饮鸩止渴；除非中国政体是苏联斯大林那样，给贝利亚打一个电话：XX监狱长送西伯利亚劳改。一切OK，可是不行。）诸葛亮怎么死的？累死的，小事管得太多。
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你觉得他们就没其他问题了？只是抓错黑车？
闵行区莲花路站我就坐过不止一次黑车。
他们不回应是对的，这件事情闹几天大家就忘了，然后他们还一切照旧。
朱维群是讲大道理，讲空话厉害，碰到这种利益错综复杂的实际问题一样歇菜。
这个体制的精髓就在于只对上级负责，任你外面风吹浪打，干吾屁事？这个官僚体制的升迁和降职都是由上级领导来决定的，也许最高层的人还会考虑一下某政策对百姓是否有利，会考虑一下自己的民望。至于基层的人？你老百姓想啥关我屁事啊，每个月你给我发工资吗？