主题：说说踩错这件事情，以及根本避免之法 -- 哈酷

一件事情有可能发生，它就一定会发生。

所以，套用一下流行的模板：

　　这件事的根源其实还是设计问题，主要是缺乏友好的人机交互设计造成的

　　头痛医头，脚痛医脚，是没有用的

　　不从设计上加以根本解决，踩错油门这类事情只会越来越多

　　现在汽车消费者就差两个人：

　　一个陈胜

　　一个吴广

哈哈，挺通顺的。

但是训练场里没有骑车的和过马路的吧？其它的车辆也都是教练车，有教练帮学员看着呢。西欧直接上路学的好处就在于实际生活中能遇到的情况练车的时候大多都会遇到，特别像有轨电车这种高优先级的东西（没红绿灯的时候对电车双向都要让先，其它车辆只要让右手），和公共汽车，教练场里一般模拟不出来吧（当然国内基本上没有有轨电车）。在公路上更有利于把成套的动作练的条件反射，比如看见红灯和拐弯时的操作，还有训练场里虽然也要求并线变向看盲点，但是毕竟没多少状况，效果不好，公路上就会有行人骑车的骑摩托的，没看或者没看清被教练踩两次刹车数落几次自己就会更加小心了。

所以我说像荷兰这里考过了驾照自己直接上路是没有大问题的，国内如果是从训练场学出来驾照上了公路还得从头适应实际路况，还有很多人不适应比较高的速度。听同学说这两年国内也有直接上路学的了，我觉得训练场和公路结合是最好的。荷兰这边的缺点就是基本都不上训练场，油离配合的基本操作在公路上练还是挺累人的，一边看路况路标盲点一边手脚并用，刚开始的时候也踩错过踏板，开了十几二十节课还熄火。

鄙视女司机的……:p 但是里面不见得都是女司机开的，比如冲到游泳池里那个，根本看不见驾驶员。

不过单从这个视频里来说，那几位踩错踏板的明显都手潮，进出停车场哪两个首先停的离停车票机太远，另外自动档进出停车场取票或塞票时就用刹车踏板控制速度就行了，怎么会猛踩到油门上去呢。所以我邪恶的揣测这些事故都不是发生在西欧 :D 本版另外有个写停车踩错撞了房子的帖子我也不理解，自动档停车入位没有大坡的话只要控制刹车就好，踩错十有八九是走神或者分神了，我还是怀疑这种走神的情况下用左脚踩刹车就能避免事故。

正确的习惯是脚永远在油门上，有问题要停车的时候，脚自然就会从油门上移到刹车上。那些会踩错的人常常是脚的位置不对，有人是脚有事儿没事儿的就会放在刹车上，也有人是没事儿脚乱放，一有情况，没法保证脚能放到正确的位置上。

再说油门和刹车的设计其实只要稍稍注意一点儿就不会搞错。两者的形状，感觉都差很多。两脚一脚一个正常情况下对于自动档的车当然没有问题，可当两脚同时踩下去的时候，自动档的车刹车是和变速器联动的，刹车踩下的同时变速器自动退档直到变为空档，这时如果油门被踩下，发动机很有可能变成无负荷高速运转。多来两次车子的发动机很有可能就报销了。就说不在乎发动机，造一个操纵起来完全不一样的车也会对开车的人造成困扰，从而造成更多的误操作的可能。结果可能要比现在的误操作更坏。

芬兰那个考车，实在是太变态了。

英国总体上来说，越大的城市就越难考车，小地方一般都好考，因为考车时不太容易遇到状况。

开始想学MT，结果驾校的人和我说你要买sports car啊，否则的话将近9成的车都是AT了还费那个劲干什么（就连租车的地方想租MT的还得事先打好招呼）。

日本考照也挺费劲的，笔试和路考（场内和马路）各两轮。国际驾驶联盟成员国（主要是西欧各国和加拿大，美国不是）的驾照翻译下做个简单的十道笔试过了就可以直接换日本驾照，其他包括国内的必须上车考，国内有本但七、八次考不过的还不少。

刚学车时企图左右脚各踩刹车、油门，被教官说考试时发现会立刻被赶下车。但也见过考试时按常规右脚控制刹车、油门但拿到驾照后习惯分别用左右脚的日本人（只开AT），据说从小受老爸影响的^_^

在紧急时刻，总有极少数人在某些时刻会踩错，从人的本性来讲不可避免，这一踩错很可能造成悲剧。因此从设计上避免这种可能性是正道。从这个角度说，如果新的某种机器有这类难以避免出错的隐患，必然被认为是错误的设计，像汽车这种机器，影响太大，产生的初期还没有现在这样的设计理念，后来要再改就难了。真应该趁现在改自动档时顺势消除这个隐患。

您肯定么？D档时候踩住刹车等红灯，是自动进空档？

要不踩刹车发动机还不熄火？

普通自动档的动力链接不是刚性的，是靠液力耦合器完成的。

手动档的离合器当接合完成后是刚性链接（所以会熄火）。

普通自动档（高级的不是）的液力传递也就是‘软绵绵’的根本原因。

至少荷兰德国学车缺省都是MT，教AT的教练比较少,单节课费用也稍高一点。应该是因为私家车里MT的比例仍然很高。

租车也是，缺省MT，直接租AT的话有的公司要加钱，但是有可能碰上免费升级成AT的。

的确学车的时候教练强调过MT左脚只管离合，右脚管刹车和油门，AT就只用右脚，当时好奇心不够没有追问，不知道只是沿袭习惯还是说有其他理论依据。

荷兰也是，小地方好考，所以也有小地方考出来驾照开到城里犯晕的。

很好奇topgear那几个主持人，经常在大陆国家开右舵车，在英国有时要开左舵车，MT/AT交错，不知道踩错过踏板没有。

但停车倒车空档之类还是需要档杆的。

十字路口，红灯。用左脚踩刹车，稳稳地停住。

微侧头，看另一方面上的交通灯（比如车在南北大道上，看东西方向上的信号灯，下文同）

见交通灯变黄，左脚不动，右脚踩下油门，发动机转速慢慢升至5000。

等交通灯变红，心中默数1、2、3，猛地松开左脚

从容地摇下车窗，向落在后面的法拉利伸出一个手指 … …

要是这么简单就不用AT了，反正是软连结，发动机转，要慢就踩刹车，要快就踩油门不就行了。