主题：【原创】为什么要用那狗屁锤子? -- mantis

比如说,其实我比较担心安装了safe T punch 的窗户在应对玻璃外侧的挤压,冲击时表现如何.

另外,它的位置对于比较拥挤的公交车会不会存在危险

所有的做法全都不对。脚踹和推的根本就不是Push Open的窗子。那个level根本就是个笑话。要两个人配合的紧急出口根本就过不了公路安全认证。用锤的时候，那个角度说明不是锤尖打在玻璃上。事实上，只要锤尖一打上那个玻璃，玻璃就会碎。还在那儿假模假事的问打了几次。那个什么Safe-t-Punch其实就是一个贴在玻璃上的锤子。一拉安全栓，那个红按钮下面的锤尖就可以被推动了。看来出事儿的时候很容易打破玻璃，可问题是不出事的时候，那个东西也太容易误动作了。最大的毛病在于分两步。拉安全拴是一步，按那个钮是第二步。拉掉安全栓以后没有明显的警示。车在运营当中，很难保证那个安全栓不被无意中拉掉。失去安全栓以后，那个东西就是个隐患，一个不小心扶了上去人就会掉出去。所有的紧急安全措施的要求都是一步到位。动了就要有结果。这一是在紧急情况下，每一秒钟都是宝贵的。也许只有做一个动作的时间。还有就是人在紧急状态下很难保持一个冷静的逻辑思考，先做一，再做二的要求对没有受过训练的人来说是非常困难的。

劝大家不要在那种紧急安全措施更好上费力气了。没有一种是十全十美的。在平时安全运行和紧急状况安全逃生这一对儿情况下作选择是十分困难的。说到底，紧急逃生容易的常常是平时安全运行的隐患。消除这些隐患又会使紧急逃生比较困难。

玻璃在红按钮那个位置“应该”有个生产技术上实现的“破点”，玻璃其他地方都很坚固，但只要敲击破点（那怕不是尖锐物体）就可以马上让整块玻璃碎裂。

我以前看过视频介绍这种玻璃的。

就我以前见过类似的视频（德国的），翻译过来可能“安全破点”比较合适吧。 有些玻璃专门制作成一个位置特别脆弱，有较大的冲击力量（不确定是双向还是单向，当时那个视频是从一半开始观看的）就可以立刻让整块玻璃碎裂。而玻璃其他极其坚固——用大锤猛烈敲击毫无问题。

标明：请敲击此处

否则以那个轻飘飘的锤子，瞎砸的话很难砸破的。

另外，对楼主的观点不太赞同，这次的火灾，根本就是“非常规”的，按照逐渐清晰的过程叙述，根本就是在极短时间内就燃烧起来，这样的情况，即使全是空窗，在内圈的乘客也避免不了伤害。什么是常规事故呢？翻车、落水……这是一辆车预计会遇到的事故，正如公交车不需要防弹钢板一样……否则，要设计防火灾的车，只好象伦敦奥运的宣传巴士那样，一出事两边挡板就翻下来才行了……