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主题:【原创】为什么要用那狗屁锤子? -- mantis

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家园 【原创】为什么要用那狗屁锤子?

看了一下我每天坐的公车,每个窗户框上都有一个红把手,掰一下,再推窗户就开了。我再喊一句:为什么要用什么狗屁锤子!!!我现在最恨的就是设计这个狗屁锤子的家伙!!!

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家园 沙发
家园 先说一下你坐的是哪国、哪市的公交车。
家园 为什么我从来没看见这个锤子把手!
家园 美国的,但救命的东西不分国籍吧。
家园 锤子是最直接的办法

所有用机械搭扣的紧急出口都有一个如何用力的问题。你图上的是要向上拉的。可是在紧急情况下,要求被烟火呛的糊里糊塗的人用力向上提常常是不现实的,特别是那个把手是一次性的。拉过后是不能复原,所以是不能做非破坏性检查的,也就是说不能保证这东西一定工作。解决的办法就是足够的冗余度。一个车上至少有两对儿这样的紧急出口。也有用向下拉的把手,可这样一来常常会有乘客不小心把那个把手给拉了下来。除了这种机械把手以外,也有把窗户做成能推开的。所有这些在方便,不容易误动和安全三个方面综合考虑下,都不如锤子有效。而且所有用锤子的窗户都会做一两个薄弱点,不用锤子也可以打破的。

家园 安全标准不一样,法律法规不一样

而且,就算有了相应的安全标准、法律法规,也防不了恐怖袭击。

家园 是啊。

也不知道谁想的,找个锤子砸玻璃逃生。MD,不知道锤子会丢啊。好像最早是在高速客车上出现的,后来被照搬到公交车上去了。

还有现在的公交车安全窗,好高啊。现在的公交车,都是低地盘的,上下车是方便了。可是天窗(安全窗)就太高了,除非翻车,要不蹦着都够不着天窗。

家园 如果真有你说得那么好使的话就不会死这么多了
家园 而且没有一扇车窗是被锤子或什么弱点破碎的
家园 因为在中国,乘客会在开空调的车厢内开窗。

以前为了上车的多,现在主要是为了通风。

所以大部分的空调车都是设计成不能打开的,或者有的可以开一个小窗子。

家园 这次死人不是锤子的问题,而是没人知道怎么用

再好的安全措施没人知道也等于零。要是那种用机械把手的窗户,那么多的人挤在一起真想不出怎么才能拉的开那个把手。

家园 你相片上的那种玻璃很难打破的

车设计的时候不能光想着火灾,还有其它各种意外时的车子的适用性。搞个玻璃一推就开,火灾时跑起来没问题了,可平常时不时的就掉一回玻璃乘客更没有安全感。没有人能设计出来绝对保险的车。总是要有所取舍。不能只看一时一地而是要综合看。

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