主题：【原创】也谈“中华之星”的下马（1） -- 忘情

往往是小问题烦死人,也难死人。

依上次从青岛到南京为例 我至少需要提前2小时从家里出发去流亭机场 飞行时间大概1小时 然后从禄口机场搭乘出租车到玄武湖附近约需1个半小时 合计至少4个半小时 这都是以航班没有任何延误而言 但是对于有航空旅行经验的人而言 晚点半小时都不会觉得算晚了（对首都虹口天河等超大型机场我感觉晚点1小时都算正常） 也就是说实际消耗时间在5小时左右

而坐高铁的话 我最多提前1小时从家出发去火车站就可以 目前青岛南京间高铁仍需要绕行济南 到达南京需耗时8小时 出站后搭乘出租车 基本半小时内可以到达市中心任何一点 实际消耗时间约10小时

看上去乘火车比乘飞机约多消耗5小时 但是第一 火车出行不受天气状况影响 而天气不好的话 搞不好这一天你都没法出发 第二 成本 青岛至南京的动车票价在300元左右 两端出租车费用合计约50元 而机票全价780 以七折计算为550 再加50元机场建设费 两端出租车费用合计近200元 飞机的费用同样也是两倍于青岛

还有一点 青岛至上海间年内将开工直通铁路 届时青岛南下的动车可以不再绕行济南 青岛上海间全程时间预计在6小时以内

飞机不再会有任何优势可言

最后说句个人感觉：等高铁布局成型以后 大区内（华北东北华南西南）出行乘坐高铁最宜 相邻大区间出行 高铁和航班互补 跨大区出行 航班为主

我道歉是想有个好好讨论的氛围。看你还在那里偷偷地飞板砖，就知道我错了，妥协也要分什么人。你认为我说得不对，我接受，我删除，但我不玩把戏。打几个星星然后转弯抹角地表达自己其实还在骂人，就凭这点，你就别费神来指点我的心胸了，更别提学习了。指点你一句，被你呛过的ID里有位高手啊，可惜人家后来不回你贴。

看了看其他ID对你的回复率和回复内容，和你吵几句的必要性已经不存在了，所以到此为止。至于骂你，骂你能让你有所改变么？就算能，我也没义务啊。

看来前面有人说没人拿火车和飞机比速度

铁道部同意，你也同意

俺曾经也是搞技术的出身，在宝钢吃饭的干活！遇到过太多这样的事情，国产的东西质量稳定性还有欠缺之处，俺们作为技术人员最好希望能有国产便宜又实惠的产品，但是很多时候不敢用，就怕掉链子！

在质量管理方面，我们国家还有不少路要走，只有承认不足勇于改进才行啊！

老家有个老头，解放前跟日本人学的热处理技术，90年代的时候，唐山南厂（机车车辆厂，我们加他南厂）还请他去做技术顾问呢，据说是火车上用的一种簧，还得用日本几十年前的技术。

“其实这个观点是错的。我可以负责任的告诉大家，国产第一代动车组是1998年投入使用的，”——

问一下，楼主可否知道40年前在沪杭间试运行过一对灰色的列车（在当时的一片“绿色”之中极为显眼）车头是流线型的车尾也是流线型的，好像车尾末节是装发电机组的，整车灰色加红色装饰条，密封窗，用了没多久，后来就一直在杭州的城站火车站里趴窝。

飞机受天气影响，没错。

动车还是有个舒适度的问题，坐5、6个小时火车至少我自己感觉不太舒服。

其实我觉得动车最适合的可能还是2、3个小时能到达的区域。就象您说的，大区内什么的。您要说从青岛到上海，我自己还是首选飞机，其次可能就坐火车睡一夜过去。当然，特急的情况肯定是例外的。

我问忘情的时候就知道自己会是什么结果，看看一路的跟贴就知道了。网络也是江湖嘛，江湖就会讲个人脉什么的，有老大，有小弟，还有我这样独来独往的。其实我倒是希望别人用证据拍得我无话可说，可惜好象都没有。

沉默……

但做了这么多年贸易倒教会我凡事都从乐观处着眼。一路聊下来居然也有人送我花，说明河里也有和我想法类似的人，只不过别人可能经得多了，未必愿意为这样的事情费心费力。而我，看见不顺眼的砸一块砖，经常干的事儿，也不费什么功夫。

河里大牛多了去了，这个不用您指点。

我也觉得可以和您到此为止了。看在您每次回我贴子都改个789次的份儿上，我也不忍心让您这么累。大家在网上吵嘴架的同时，毕竟还要回社会上讨生活。为了这点子文字，其实犯不上。

最后还是送您一句话：左右诚可贵，事实价更高，若为老大故，二者皆可抛。

这四句是改自于另一位河友（可能也是老大）的贴子。鉴于本人是渐进的IR保护者，本人愿意支付版权，请作者与本人联系并留下真实姓名和汇款帐号。

高铁本来说的是客运的事儿，您非把大鱼大虾的往上运，难不成您让动车运冰鲜？

谁举一个“市场换技术”成功的例子

上学时一站数十小时不能上厕所的人飘过

寒暑假回家，晚上七点上车，坐一宿第二天凌晨三四点下车。冬天冻得跟三孙子似的，总得去联络家里有车来接的同学蹭车回家。夏天还行，基本上带着包儿蹓跶到天安门看升旗正好。我好象那四年里看了三回升旗。

那会儿是巴不得火车晚点，越晚越好，呵呵。