主题：【讨论】瓦罕走廊能通车么？ -- 可梦之

这两天新闻热炒美军要借道瓦罕走廊。怎么感觉像是忽悠。中国和阿富汗交界的地方是帕米尔高原，地球上高山最多的地方，能通车么？还动不动就大雪封山。即便能通车，地形那么险要，不正好给人家打伏击么？虽然好像现在是北方联盟控制着，但是那种鸟不拉屎的地方，混进个人去也太容易了。

美国产毛驴么？有的话运过来也快死翘翘了吧。

再说那时候是支持游击队，驼两箱子弹过去就够打一阵了。

现在美军全机械化部队。驼个导弹就把毛驴压死了。

那地方的山口海拔5500米左右，一年中有几个月大雪封山，周围也很荒凉、没什么人烟，运力肯定大不了、道路维护更是难上加难。

当年苏联入侵阿富汗，中美联手向反苏游击队提供军火，靠的是中国淘汰的大量军用骡马、通过巴基斯坦边境的小路偷运过去。

至于现在，美国不是新研制了机器骡子么？

可以借给中国一条生产线

　　如果要新修一条那工程不是一般的艰难。

到时候在关键山口设个哨，啥也别想过来。

原来中印自卫反击也是那么打的，都是一些关键点。就是后勤怕是没法跟上。那里建个永久哨位不是一般地困难……

不过阿富汗境内估计是没有了。趁这个机会把路修起来，反正以后也是中国用，产权归谁倒不大重要。

只要他们想借，我们就叫他们出钱，等修好了，估计美国早已经不存在了

　　印军（暂时）失踪的人比被歼和逃走的人还多，这些人在停战后陆陆续续地从森林中走出来了。

　　象那样的山区，在大雪封山时只有几个山口能走，夏天人把人能走的路就多了。

　　阿富汗那边的“走廊”修了路对中国也没好处，反而增加了一条东突渗入的通道。

的贸易总不能靠空运吧？乐观，一定要乐观。

而且只有一条路是不够的，最好是像某些边境那样沿着边境平行地修路，还是高等级滴

其实，对那一帮脑袋短路的家伙来说，有没有路都是一样的

时候把单位改英镑