主题：【原创】关于可不可以用两弹一星的精神和投入来发展航空发动 -- 桃子甜

单轴双轴三轴，涡喷涡扇变循环，一步步都是拿钱拿时间堆的。涡轮机的技术大部分都具有继承性，基本上一步搞不顺，下边的都容易出问题，大跃进式的发展方式在这个行业里边比较困难。技术问题拎不清，连改动都不容易，还谈什么从头设计。

决策层这么多年对发动机的意图我有些看不明白，涡喷没吃透，就上涡扇，中推没玩转，就想高推，过于贪大求洋，妄图一口吃个胖子。

我认为两弹一星对于发动机而言有几项值得学习的，一是举国体制，集中力量办大事，需要什么人什么物，能够在全国范围内统筹着搞，效率高，扯皮少。二是目标明确，规划得体，先解决有无，后考虑提高，按照科学规律办事。

因为与这个技术相配套的技术太多，不是一下子可以掌握的

而攻占两弹一星的技术阵地则像是攻打中小城市---要突破的技术障碍还不是那么的多

攻占大城市需要占领周围的中小城市---农村，如同掌握发动机技术要掌握外围的相当多的工艺技术一样

因此，在技术发展战略方面，对于航空发动机这样的技术，不要想一口气就想掌握她

但是精神还是要的

两弹一星的精神是什么呢----勇敢（敢于创新，敢于挑战），自信，协作，努力，这样的精神在任何时候都要

当我们掌握了相当多的技术，如同我们已经把中小城市和广大农村牢牢掌握的时候，积累了足够的攻城技术的时候，就应该果断的向航空发动机这样的技术阵地发起冲击，战机是不可错过的，社会发展的机遇期可能在我们的犹豫过程中错过

现在就是这样的攻关时候了。这些制高点的突破，会带动全行业，全国工业水平的提升。

据我出自安全部门的同事说：不搞暗杀，不用燕子，不对内 是周总当年给安全部门定的三原则！

真服了那批元老，个个才华横溢 + 志存高远，老蒋那些偷鸡摸狗占小便宜的伎俩被坚决抵制，即使当时TG的战略地位非常落后甚至危险。

18+

tg的重型卡车已经成为不可缺少的道具啊

有了歼十，大家都知道了611；出了问题，中航工业点名批评“黎明”。

“611”和“黎明”，哪个的名字好听些呢？

这种前沿科技的规划都是要跨越几代人的，航天跟航空比，感觉航空就是一堆乱麻。。。一会拆，一会合，今年据说又要把兵装给合并进来，穷折腾。。。

开大会的时候，张庆伟曾经讲过一个中航工业的笑话：说林佐民有一次给军方汇报，汇报完了，问军方啥意见。空军答复，你说的我们都清楚了，万一哪里不清楚的直接去航天桥找你们就是了。。。

看来起个好名字很重要。

小程序员在国内都能拿到，给这样的人才不是侮辱是什么？

顶尖人才就得有顶尖待遇，说别的都太虚了。

我家乡的化肥厂工人九十年代小孩上不起大学，全家喝药死的，我跟着工会主席去现场看的。

你不愤怒说明你麻木了，除此之外，还能证明什么？