主题：【原创】面对经济危机信心最重要 -- 财迷心窍

韩国就出来计划压着他，中国的产能要扩2000万吨，

韩国就扩4000万吨。举国之力搞扩张。压的住吗？

生产管理的事情其实好学。

这个怕是日本帮韩国的。否则宇宙国不会这么神奇。

工业和信息化部2日披露的最新情况显示，尽管连续遭受钢材等原材料价格急剧波动、人民币汇率升值等多种挑战，但我国船舶工业主要经济指标继续保持快速增长。最新统计表明，2008年1－12月，全国规模以上船舶工业企业完成工业增加值1183亿元，同比增长61.2%。实现利润总额283.4亿元，同比增长50.5%。根据统计，2008年全国造船完工量2881万载重吨，同比增长52.2%，占世界市场份额由2007年的22.9%提高到29.5%，新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占世界市场的37.7%和35.5%。（上海证券报2009/02/03）

八百年还是一万年，朝鲜半岛也轮不到两个高丽国家做主。

而中国的手工焊水平世界第一。如果韩国造船业已经能够达到所有主要焊缝使用自动焊接，那我们就比较难超过它了。

这么高？

在经历了三个多月的低迷后，国际干散货市场终于迎来了一丝暖意。近日，象征干散货运输景气程度的BDI重上千点，2日报收于1070点。分析人士认为，此次回暖主要由于前期超跌过多，回暖势头能否长久，将主要取决于中国钢材市场的价格走势。截至2月2日，BDI报收于1070点，较前一交易日小幅上涨34点。去年10月以来，BDI一直在千点以下徘徊，并在12月5日以663点创下22年新低。而随后在在海峡型船（Capesize）运价带动下，开始逐渐企稳回升。对于BDI重上千点，一位航运研究员认为，此前BDI在600多点时，市场已经处于非理性状态，这一价位船东完全难以接受，因此市场的成交也几近停滞。尽管全球经济受到严重打击，但是干散货运输需求毕竟存在。尤其是中国钢材价格在去年11月－12月份出现反弹，一些原本停产的中小钢厂开始复产，带动了对铁矿石的进口需求。从海关统计的数据看，2008年12月份，中国进口铁矿石3453万吨，环比增加201万吨，并同比增加0.96%。不过，对于此次BDI反弹的势头能否持久，该研究员认为主要取决于未来钢材的价格走势，因为目前干散货运输的最主要货种还是铁矿石。而中海集团内部人士则认为，春节后各项利好因素将逐渐显现。首先，铁矿石库存会进一步消化；其次，铁矿石谈判结束后，国内钢企也会开始新一轮铁矿石进口；最后，4万亿元的拉动计划在春节后会逐步落实，从而带动铁矿石的进口需求。（金牛财顺2009/02/03）

所谓的造船业中国会超过韩国是片面的，而楼上的文章更是片面的。一个如此巨大的行业，如果能用一句话说清楚才是怪事。

以这次经济危机而论，对中韩造船业的冲击都不小，如果仅仅考虑经济危机的程度，大致可以这样说：

如果程度较轻，韩国相对有利（对中国会倒一批厂，但从长远看对整个中国造船行业也许反而是有利的）

如果程度中等，中国相对有利

如果比较严重，韩国相对有利

如果非常严重，中国相对有利

现在还没有工厂关门呢，只不过是大家刚刚感到了寒风，真正的冬天还没到呢。要盖棺才能论定的。

是自由轮的哪一艘吧?

危机是从美国引发的，美国的危机不是信心所导致的危机，是美国经济结构的不合理导致的美国经济的系统性失效。

因此关键还是要找出危机的真正原因，并且对症治疗；如果一个医生只知道对病人说，你要有信心，信心比什么都重要，那么这个医生肯定就是庸医

次贷危机为什么最终爆发，很简单，美国经济是赌博经济，美国在制造业竞争力下降的情况下，追求高利润的美国资本家们纷纷转向了风险大，利润高的具有很大的赌博性质的金融业，而美国凭借着自己的美元发行国的地位，以及对imf等等国际机构的控制，制定了金融赌博的游戏规则（例如规定美国的私募基金可以不承担信息公开义务等等），拥有比其他国家更多的资金，在这样的金融赌博中，美国就扮演了一个超级大庄家的角色，因此一直以来都是顺风顺水

但是最后聪明反被聪明误，聪明的美国金融赌客们最后发现噩运来到了他们自己的头上（注一）

次贷危机的爆发和深化同时也是美国的理论霸权或者说是话语霸权的破产，昔日美国动用金融炒作力量冲击了东亚金融体系以后，得意洋洋的使用了自己的话语霸权，武断的宣称东亚的金融危局是因为东亚的金融管制，然后IMF 主导了对东南亚国家的货币紧缩政策；但是当金融危机真正降临到了大庄家的头上的时候，美国人似乎完全忘记了当年他们对东亚国家的告诫，马上开始了政府行动，并且开始进行强有力的金融宽松救济行动

当年批判东亚政府进行政府管制导致了所谓的道德风险最后导致了金融危机的经济学家们现在怕人家揭他们的老底了，盲目的追随西方经济学的中国“经济学家”们现在也需要学会遗忘了（注二）（注三）

西方人在掌握了话语霸权的时候，出了丑也可以进行巧妙的公关掩饰过去的，但是掩饰是需要付出成本的，我们需要继续关注西方话语霸权的发展趋势

注一：张海涛：《美国赌博资本主义》

注二： 黄贵龙：《追根溯源---“道德危害理论模型和亚洲金融危机》

注三：保罗.克鲁格曼提出的“道德危害”模型认为，政府的不当干预才是亚洲金融危机的本质原因

引自刘立峰 《宏观金融风险---理论历史和现实》第82页 中国发展出版社

注四：本来我是试图想发一个主题贴的，没有想到发错了位置了

如果危机程度较轻，最受伤害的是一批水准以下的企业。这样的厂中国很多，韩国很少。所以韩国相对有利。但对中国而言淘汰一批水准以下的企业从长远看也是有利的。

如果危机程度中等，那受打击最重的是一些准备不足或危机前决策失误的企业。就造船业而言，中国的扩张比韩国早，特别是一些骨干企业也没有韩国企业那样激进。就像炒股，中国人是从3000点一路加仓上去，韩国人是5000点全仓甚至借钱进入。所以中国相对有利。中国人割肉问题，韩国就要伤筋动骨了。

如果是很严重的危机话，就和企业自身无关了，主要依靠实力硬撑了。韩国企业实力和内功还是要优于中国的。所以韩国相对有利。

但如果真到了山穷水尽的时候，中国是航运大国，内需还是很强大的（或者说至少制造内需的可能性大很多）。

在一定的程度上，政府的过多干预对恢复信心是有害无益的。

按传统的说法经济危机是生产过剩的结果，解决经济危机最传统的做法就是削减供给。如果让一批劣质企业被自然淘汰掉，对整个经济是有好处的。而政府越是“公平”的救援，获利的就越是劣质的企业。而这些劣质的企业的存在本身就是对恢复信心最大的打击。

今天华尔街日报有篇文章请停止救助华尔街

，我很赞同。

至少生产过剩不是主要原因。金融界不负责任地疯狂追求利润，导致资金链的断裂，影响不光在于金融机构本身，而在于整个社会。他们死了不足惜，但拖下去太多垫背的，这才是问题所在。

如果说得是大三，那也有类似问题。大三死了不足惜，但顺手拖死美国制造业的半壁江山，那损失连美国也承受不了。