主题：【原创】春运，买票难，票贩子，实名制（一） -- 忘情
也已经很恐怖了。有一年夏天我在广州打工完（还是学生呢），生生地在广场上晒了两个小时的大太阳，终于买到一张回家的火车票。最后在火车上发高烧了，险些没回了家。
2002年元旦时又路过广州火车站，不是上车，是去对面的汽车站坐车，看着站前广场上的人山人海，看着地下那暗漆漆的通道，看着通道中飘来飘去的黑色人影，还有不知是有意还是无意靠近自己、靠近自己背后的大背包，胸前的相机、腰包和水壶的人影！总之，精灵以最高度的警惕性、最快速的步伐，不让任何人近身，时刻准备一个侧身防范万一，快速地穿过广场，穿过通道，最终找到阳光下的一块空地大口地喘气。
那一次精灵差点被人骗了，呵呵。
好歹也把你的主意亮出来让大伙评评！不要光说别人这个不好那个不戴表，来点实际的！
还有，如果您没在春运时挤过火车，或者只坐Z头D头的，也就不用说了：我等小民，没法体验您的高见。
你那条线是武汉局的，我跑车只去过北京，上海，福州，厦门，广州，深圳，东莞东，青岛，杭州，南京，桂林，九江，上饶，玉山，萍乡，赣州等而而已。
湖北，四川我没去过。您放心写，就算是我在车上，大家所处位置不同，同一件事物的感觉也许完全两样，写出来大家共同交流一下嘛
其实，仔细看看河友“白门”在您那地儿的回帖 （http://www.ccthere.com/thread/1992450/4）
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掺合实名制，纯粹出于公平公义理念哈。。。
其实我同这位白门河友的意见很相似，蓝字的那一句可以说是对你“海豚马”老兄说的，所以俺还是选了您回您的贴（至于某些人的贴，我都不想理会了）；粗体字可以说是对忘情河友（端铁路饭碗）的请教，可惜以上粗体言论总被“坐而论道”时华丽地错视了；最后一句也对了俺的本意（俺是不用赶春运滴）！再此，感谢河友白门的帖子。
“其实就我的理解，胡总的“开动脑筋”是很有意味的”---差别就在于我以为：胡总这话指不定就有“不要去纠结了。为什么某些官僚脑子总用的不是地方”之意味呢？！
另外，关于感叹号什么的，我也注意到官僚们有个“好”习惯---“打官腔”的时候都可以不带人间烟火气滴，或者说就是“没啥人味”地。
关于推荐花数目相关性的问题，有兴趣地朋友可以对比一下当初忘情河友发表有关“刘翔退赛”的话题和有关“相亲奇遇”的话题时讨论的气氛，就可以知道了。
因为，当时我也有参与，不怕说出来：在“刘翔退赛”帖子里，我是批评了忘情的；在“相亲奇遇”帖子里，我也是对忘情兄弟表示了理解与同情之意的。我可以很直接地说：不敢说我的意见是绝对正确的，但绝对是有代表性的。
无他，很多时候人们凭“常识和直觉”，就可以敏感地发现很多“不合常理、不合情理”的问题了。
河友大熊甲说：“俺说的是：常识和直觉在大多数时候就是人们辨明是非的法宝。”
“似乎每篇都是大量的感叹号，恨不能每个问题都归结到三个代表为人民服务习校长讲话上去，这实在让人不舒服，不利于讨论。”，所以我才说：“ 谁解其中味？难得糊涂啊！~~~言尽于此。
”。
“我还在思考如何消除误解呢 ”---因你这分诚意，现在，我又长文回复于你。
罢，罢，不再多说什么了。该吃年夜饭去了。
以上。
祝大家：新春佳节 合家幸福！
所以，我就不再班门弄斧了。
另，您比我高，还坐过那么多“Z头D头的”。俺都认不全咧。
帽子不是指您的，是您给我的
说到白门河友，不知您有没有看到我对他这个帖子的回复？
每个人都是有限的，我也不认为自己说的都正确，莫非您觉得您的想法全都正确？但既然是讨论，就不要说得太远，就事论事最好
我的看法在所有的帖子里都是一致的，
首先，一票难求的主要矛盾是运力不足，票贩子存在的主要原因还是利润空间
铁路市场化一直在进行，而且所谓的垄断并非买票难的主要原因
之所以现在其他资本介入比重还不大，主要是因为国家还很慎重，资本也很慎重。
代售点，旅行社，私人代理，黄牛（其实上面三个也是广义黄牛），都不是铁路部门，都是客票的市场化，都是为了改善购票环境（要知道计算机联网售票前买票有多难！），把票更快的卖出去，但现在的窗口排队购票模式事实上是黄牛票的来源之一，
在供求关系矛盾如此突出，旅客的承受能力和票价之间的利润空间有比较大的时候，如果单纯的提供买票的方便很可能为票贩子提供了方便，如何在方便旅客的同时，提高票贩子的成本，实名制是一种可能的解决方案
无论是铁道部的领导，还是铁路职工，都没有理由不愿意实行实名制，这一点和手机资费不同，因为黄牛的利润，包括内外勾结的，都不可能成为合法收入，更不可能分到领导和每个职工手里
参加讨论的路内人士，比如忘情，主要是给大家介绍一些业内信息，方便讨论，
说到不用赶春运，您和白门一样，离春运太远了，不过她比你心态好得多，我们的讨论应该对双方都是有益的
说到在运力不足下做到公平，其实这正是大家讨论的根本所在，不畏了这个还讨论啥？
感叹号么，大家讨论的时候还是少一点好，俺又不是官僚，您尽可以把感叹号发给他们
此外，关于推荐花啥的，和讨论主题完全无关，你那么说出来觉得忘情会听你的劝？我觉得只会让讨论气氛变差
我很赞同大熊甲说的：常识和直觉在大多数时候就是人们辨明是非的法宝。
碰巧我也很赞同“常识不过是18岁前头脑中铺下的偏见层”
这个我没有夸张吧，为什么那些河友都不再回复你了呢？
就算是有道理，也要好好讲道理才是，更何况西西河这里，懂道理的可不是少数。
我确实看了你所有的帖子，也确实觉得你不像是太年轻而片面冲动的河友，所以很奇怪的是为什么在这个实名制的问题上这么不冷静
祝牛年大吉
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个人看法：火车票春运时候确实不是市场价运行，所以给黄牛留出充足的加价空间。但是以市场价运行是不可行的，这是我国应该给国民的一点福利，春运大迁徙的前提是大量的民工为我国的经济做出的巨大贡献。
实名制种种设想理论上实际上都可以做到，但是在春运这个特殊环境下，实际上真正实施完备的可能性很低。无他，利润空间摆在那儿，办法总是会被人想出来。二代证还没流行（在民工中，我可以很肯定的说，流行度是很低的）。
不过，我觉得卧铺票实行实名制是可以做到的，这部分也是黄牛利润的重点。
做实名制考虑时候，只要实际在春运期间坐过火车，就能明白其中的难处。
而且一般而言，大多数民工兄弟还是能够买上相对平价的票。
在网络上叫买票难的，恐怕主要还是卧铺和硬座这两方面，特别是前者。
话说真的严格限制了，也公平卖票无黄牛了，恐怕论坛上又会有新的怨言，觉得宁可花钱买黄牛票也不愿意去排这个队。
简单方便，反正又不用负责。
所以他爱说什么就别去管他，咱们继续自己的讨论就是了。
扯远一点说，感觉越是不懂没经历过的人，往往高调唱得愈响。所以觉得劳动改造确实比思想教育有实际用处。扯远了，扯远了。
看完后的 唯一感想
中国特色国情
春节前14天，出京人次达到1291.1万，刨去一小部分在北京转车的，加上一小部分不回家过年的，可以视作北京外来人口的统计数字了。
中国的情况真的和外国很难类比。
3、中国是人情社会
4、在供不应求时，票贩子的办法总比困难多，特权阶层的办法总比困难多。普通群众是斗不过他们的
出站刷卡时扣去车票钱，路程长短不同价格不同。
但这方法用在铁路上也不实用。地铁封闭较严，不易混出车站。更重要的是用户的公交卡（南京公交卡地铁、公交、出租车通用，只是出租车司机一般不愿收刷卡）是经常要用的，如是被记录了在地铁只有进站没有出站，这张卡就被锁住，要到地铁交费处解锁才能再使用，这时地铁就可根据情况是给予罚款还是不罚。
铁路如果用两次刷卡，逃票乘客只要在出站时混出去就行了，中途也不存在查票问题。铁路也不大可能发行专用乘火车卡（需要存值太多），没权封锁银行卡。
俺坐长途车中途停大站时都爱下车走走，有时还留个影，是不是每次下车都要再刷两次卡？
不刷的话，逃票者就很容易混出去了，几个同行者其中一人带行李刷卡下车，其他人空身不刷卡。