主题：【原创】闲谈列车的加水 -- 忘情

看来这水的问题其实与水无关，归根到底还是钱闹得。。。

城里孩子条件总好吧，可就没有乡下孩子壮实

很感兴趣，也可另开一帖。

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好像楼主和我都没宝阿，这个地雷踩的

每一辆车随机的只装在一节车厢上,这样其实已经够了,因为目的无非是想统计一下加水量是否足够，而一个车站每年会经过大量的车次，这样子事实上已经满足统计数据的需要了。当大量的机车都这样做之后，而这样的统计数据应当是可靠的，比如某一个站台总是加不满水，也许有几次会加满，那在一年的大量数据之后就能看出情况了。

这样做似乎就能大降低装那东西的成本了。

还有许多更麻烦的事需要解决呢，这种事只要不太出格，反应太大，那一般都牵涉不了领导多少精力的

能给我解释一下吗

就是美国执意要巴方放弃中国选用通用的那件事。

有浮动范围，但我们内部叫起来全按峰值算的

自己成立了南车集团，北车集团。他们已经不归铁路管，不是铁路企业了，所以这事我不太清楚内情，有机会我和北车集团的技术人员聊聊