主题：印度塔塔财团盲目扩张吞苦果 -- mandman

咱们的平安收购富通投资，结果是一枚毒苹果，吃了大亏。还有其它一些投资，也大致如此。

还记得老印前两年的大肆并购么？他们的现世报来了：

Jaguar纾困 开口10亿英镑

九个月前才卖给印度塔塔（Tata）集团的Jaguar Land Rover汽车公司（JLR），正与英国政府秘密协商，要求提供10亿英镑的纾困贷款。

这项要求反映全球汽车业的急速下坠，很多大车厂目前都已濒临破产边缘。

经济环境的快速恶化不仅重创汽车工业，很多英国的大企业集团也都在考虑向政府要求金援，如果未能获得救济，可能有数万工人会失业。

据熟悉协商内情的政府官员透露，布朗首相正在研究这项要求，未来几天可能作出回应。

塔塔集团以23亿美元收购JLR，并靠着30亿美元的过渡贷款支应这项收购行动。但交易完成之后，新车的销售便大幅挫落，偿付债款所需的现金流量跟着出问题。

印度的塔塔集团此刻还有其他的财务麻烦。塔塔22个月前以113亿美元买下钢铁造厂科勒斯集团（Corus），但钢铁价格如今却已崩盘。不仅如此，塔塔在美国挂牌的塔塔顾问服务公司股价，也和塔塔汽车股价同样一落千丈。

塔塔集团董事长拉坦．塔塔已停止新收购行动。他仍对JLR的未来深具信心，但认为需要政府的协助，以应付未来两年的挑战。

JLR执行长史密斯已直接向政府请求现金资助，他认为既然欧洲大陆与美国都相继对汽车业伸出援手，英国也应如法炮製。

同时，代表英国汽车产业的汽车製造与经销商协会，据说也在寻求20亿到30亿英镑的政府援助。

英国的本田、丰田车厂最近都宣布减产，德国福斯拥有多数股权的Bentley车厂，也採取类似行动，预料JLR很快就会跟进。

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/4614300.shtml

原来特喜欢jaguar，一直说有钱了就买jaguar，后来被tata收购了，立马改主意了，以后打算买bmw了。

买了英国佬的汽车厂，愣是把生产线给拆回来，厂子留下个空壳挂牌求合作，烂了拉倒。

Honda明年3－4月停2个月。好像是no pay leave.如果是一家两口都在那里工作的话就惨了。而且英国人平时还不存钱的...

人相信！！

荣威是上汽的品牌，应该是买了技术（几套含知识产权的图纸），然后用自有品牌改款生产销售。买生产线的是南汽。不过现在两家也并成一家了。前段时间合并的事情弄得轰轰烈烈的，现在没什么报道，不知最后结果如何。

嘿嘿 可能也是我误解，国内好几个朋友都买了荣威，上汽给他们寄的车友杂志上面就写是英国品牌，把我给误导了。

JLR既然已经归了tata，那就要印度政府来救了。让英国政府拿本国纳税人的钱救外国企业？？？不太可能吧。美国要拿政府资金救本国汽车企业都吵得翻了天。想让英国政府给tata当一把活雷锋不容易吧。

23亿的收购案居然借了30亿？是真的吗？哪个冤大头银行干的？

前几年有报道。当时首相布莱尔都出面要求上汽收购，结果是南汽接了。签约之后听说南汽谈判组回到宾馆开香槟庆祝，重现日本人签宝钢合同一幕。后来南汽拆了一条生产线回来，英国人悲愤。

现在南汽已经被上汽兼并了，一家人了。。。。

可怜的泰国渔民，被海盗抢就算了，大不了冲头再来，可怜遇到印度海军，命都没了。

最可笑的是，炮击完之后，海盗居然乘快艇跑了！！