主题：【原创】奥巴马的第一个内政正确主张 -- 子玉

[原创 2008.11.22 20:12:03]

奥巴马在2008年11月22日陈述了自己振兴经济的思路，就是跟中国政府一样，投资基建。保就业。

奥巴马准备投入2500亿美元于公路、桥梁和学校的建设。这样就能够创造数百万计的工作机会。

无疑这是正确的振兴计划。这里的原因，已经在评述中国政府计划时讲过了。不多讲。

这个计划有一个副作用，就是很可能提前引爆大通胀。由于基建对于钢铁金属的需求较大，可以预见美国政府的振兴计划将抑制贱金属材料的下跌。

很可能会看到贵金属和贱金属的反弹，较早的来临。笔者刚写的《美元末日理论：金价咄咄逼人》，值得关注奥巴马的计划带来的影响了。

米国搞基建,会有不少跟进.

美元的洪水决堤而出的时间不远啊.

子玉兄对时间点有什么高见?

看周K线，5周10周线都刚刚抬头，22周线下落。66周，135周和270周线都是上升通道未变。

关键看黄金走势。如果黄金走势反弹，那么大通胀的序幕就拉开。

从奥巴马的政策看，他强调将继续扩大财政赤字，全力救市。所以，奥巴马上台后，看他是否落实自己的竞选主张。这样大概到2月份过年，应该看到奥巴马的趋势了。那个时候估计市场对通胀的预期基本确认。所以最早的黄金反弹可能在2月份。

大基建了。接着看欧洲跟进与否。亚洲其他国家估计很快会跟进。

原材料，贵金属，贱金属，钢铁价格反弹，只等奥巴马打开白宫办公室的门。

亚洲其他国家除了日本也学不来。

台湾也可以。

美欧搞基建干什么，所有见绿的地方都铺上铁轨柏油？

这个招数在30年代的美国管用，在现代的中国也管用，但就是在现代的美国不管用。

造学校不是来钱的事，这是百年大计，谈不上拉动经济。经济好要搞，经济不好也要搞，搞了也对拉动经济没有直接影响，这能雇几个人？学生还是这么些，多造学校没有用，美国没有入学率的问题。现在的问题是翻修老学校，所以教师雇用人数不会有很大的变化。

造路、造桥是基础设施，理论上这是“杠杆”作用，投一块钱下去，以后可以有N（N〉1）块钱回来。但前提是在制造经济占主导的时候，货物流通更快捷、更方便，生产力更高。在现在的美国，制造业日益衰落，而且没有再生的迹象，造路造桥就像给贵族修假日旅行的道路一样，方便走亲访友、购物旅游，但和生产力没有多大的关系。换句话说，这里的好处不超过纯粹的短期增加就业，和往不思悔改的汽车业里丢钱没有原则性的差别。

造路造桥直接雇用的人不少，但这是低工资的苦力活，还经常是远离城市的，现在还有多少美国人愿意干？造路造桥也是季节性的活，大多在夏天才能干，现在马上就要冬天了，即使雇人，也是5个月后的事情了。

我对奥巴马的这一“唯一正确决策”不大看好。

美国的大量道路桥梁都是新政以后陆续建造的，使用寿命也快到了。

流动性已经不是问题，次贷到期重设在2009年三月全部结束，就等一个事件来扣扳机了。

本来美国就有很多人担心没有钱来维修，因为政府预算赤字太大，顾不过来。比如纽约，今年夏天地下管道爆炸，蒸汽喷出，就是一例。

奥巴马是对的，反正要背赤字，这个时候干脆上项目，至少还创造一些就业。只是晨枫指出了造桥修路的活计，没多少人愿意干。总不能便宜了墨西哥偷渡来的黑工？

更不要说一般人了。

即使现在失去了工作，他们离揭不开锅也差得远。美国的世界第一强国不是全靠吹出来的，别人的烂船还有三千钉，美国的这些失业银行家没有个十万、八万钉是不可能的。他们会继续失业，同时形成强大的社会压力，或者称为破落贵族。但指望他们去修路造桥？玄！

何况只是把道路修好一点如何赚钱，这和从没路到有路产生的边界效应相比也是天差地别

4万亿计划主要是替代民间下滑的投资

对于发达国家而言，投资基建的边际作用比中国小的多。

美国投2500亿去基建不如给科技公司减税2500亿，美国科技再这次危机中完好无损。去年IBM还录得历史最高利润，所以还是有搞头的