主题：把全国铁路罐车全换成新-一个基础建设投资的实例 -- autoeagle
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铁路上跑的罐车，其实分为两大类，自备车和铁路系统车辆，这个自备车，是销售公司或者炼厂出钱造的，但并不一定供自己使用，而是交给铁路按月挣钱，几年就能收回成本，之后就是一只下蛋母鸡。要淘汰旧式车辆，第一个问题就是自备车，那些2-3年前造的G60K，本钱还没赚回来就要淘汰，损失谁来补偿？诸如此类的问题多了，不是短期能理出头绪的。所以估计这个项目还是要黄，呵呵。
先把比较老旧的一批淘汰掉就可以了，如果只用了两三年就淘汰确实不合适，不过这要看各种车型所占的比例，如果现在的主力车型还比较新，那么一下子全淘汰掉肯定是有问题的
中国的关键在什么地方？如果想利用这次机会转型，应该从哪里下手？
胡子眉毛一把抓，最后还是什么都没做。
TG准备了10年的计划了吗？1929年美国大萧条到1939年德国入侵波兰，正好10年。斯大林罗斯福有足够的时间但没有足够的预见。
与总人口同比。这就是农业现代化的意义。
至于多出的人口可以转向制造业和服务业问题上，当然有争论---制造和服务是为外国人（出口导向）还是为本国人（内需）。
由于中国总人口数明显不合理，所以中国有个国策--计划生育。