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主题:乱侃比亚迪电动车 -- 积吉

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家园 看到一条消息,说BYD造出了200KW的车用电机
家园 不是问题

BYD号称充满电可行驶400公里,这个理想值,实际不可能的,偶认为如能冬天开空调能行驶200公里也足够了,这个距离对于普通家庭足够了.周末效游100公里还不够?

家园 看到比亚迪在国内还没有商业化过一辆电动车就这样吹

就觉得好笑。

是骡子是马,应该拉出来跑上10万公里给大家看看。

家园 内燃机汽车现在航程是400-500英里左右

估计是考虑美国人每天开车40-60英里,一周5天加一次油。要是天天得去充电站充电,每天就算10分钟充电,排队等多少时间?得建多少充电站?充电站占地面积是多少?用电高峰期怎么办?

家园 电动车可以晚上在车库充,这是个优势
家园 老巴投这么多钱给比亚迪是为了电动车吗?

老巴又不是傻子,比亚迪的潜力是在太阳能电池,电动车短期还在培养阶段。他看中的是即将出来的新能源政策。这次选举日加州和好几个州都通过了提高新能源使用比例的公投,高盛和几个大公司都在内华达州沙漠开始抢地盘建太阳能电站了。这才是短期内见效的东西。电动车是下一步的利润增长了,不过估计要在奥巴马的第二个任期才蓬勃发展起来。

家园 所以比亚迪的10分钟充电的优势无意义

电动车可以晚上在车库充,这是个优势

10分钟充电对电网的冲击是很大的。美国有专门报道在白天大量的电动车充电(还不是10分钟充满电)对电网的压力,建议昼夜不同电费制以鼓励夜间充电,同时带动电表产业升级。

家园 亚利桑那州80%土地是公有,没有产权纠纷问题

州政府对大规模太阳能发电感兴趣。

家园 倒因为果了吧

这个车,放到10年前,根本连立项的基础都没有,原因---油价太便宜.

10年里油价飞天,说白了不过是炒作,如今泡沫破灭了,怎么会和这车有关系.高油价是炒作,这个车是高油价的附产物而已,本身哪来能量影响油价?

家园 不要以为老巴是神仙,每个投资都是对的

他也有看走眼的时候。

家园 不过这样宣传的效果很好

BYD引起了政府的重视,在消费者中树立了自己的品牌,同时,也促进了其他厂商在混合动力汽车上的投入。在国外BYD也有了一定的知名度,去年和前年,别人见了我总问奇瑞,吉利,华晨,今年4月份以后(北京车展以后),许多人在问我BYD了。

鲶鱼效应其实挺好的

只是在技术上,大家可能会失望比较多

家园 那国内制造风能设备金风科技岂不是要发美国财了?
家园 听业内朋友提过byd

专业问题人家不会细讲,就说了一点

不是实在没钱,byd的车5年内不要买,安全性完全无法保证。我当时问5年后那,人家笑笑,说如果到时他们还在汽车行业混再说

家园 为什么要到充电站充,

晚上在家充不行么。

家园 那是比亚迪的设想,想搞售后服务吧

10分钟快速充电会把家里电源保险丝全爆了。

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