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主题：乱侃比亚迪电动车 -- 积吉
我搞了这么多年磷酸铁锂，头一次听说还有这么个专利，如果可能的话，给个链接 先谢谢
PS:说明电池正极是磷酸铁钴锂，负极可能是钛合金（太贵）或钒加石墨（有污染）但不可能是碳。磷酸铁钴锂电池是磷酸铁锂的衍生物。磷酸铁锂掺入元素钴明显提高导电性能，对做大cell和快速充电非常有利。掺钴后比容量略有下降。
电池单体标称电压:3.3V,容量:45Ah. 100个电池串联成330V电压,估计是为了提高直流－交流转换效率和提高电机功率，让IGBT更容易实现.
PS:国内外统一定价，意在国外。国内需国家的补贴政策。
意在国外,北美prius不过22000刀,实在没看出BYD的价格,诱惑力在哪里.
国内,需国家的补贴政策.......天上掉不下馅饼,BYD也没能象他吹得那样解决成本问题.
prius在国内卖25W，为啥国内价格敢高出国外那么多。F3dm 的15W在国内是黑了点。但在国外为什么一定要比prius便宜呢？它们又不是同一类车。
反正是公家买单，不多要点白不要。在宣传期过了再卖给个人用户的时候一降价，大家就都觉得得到实惠了，这个撇脂定价策略是比较正常的。
徐安：没有算这款车，这款车是以集团用户为主，目前我们很高兴有一些合作伙伴优先体验F3DM，对其他的了解，我知道不少消费者对F3DM双模电动车有比较大的兴趣，但要出手购买这款车还有一个适当的过程。有时候中国消费者对环保型车型没有很强的观念，所以明年上市进行巡展以后可以拉动市场，所以还是有个中间过程。
新浪汽车：刚才谈的团购，他们采购是作为公务车用还是个人用？
徐安：作为公务车来用。
这个价,可以买1辆corolla+10万迈的油了........再环保,经济帐大家都很会算的.
BYD现在品牌价值,在车这块可是zero哦,就是,只有敢吃螃蟹的才会考虑的那种.......
toyota末,意味着什么,就不多说了.开3年,卖二手,你会发现你拿的那点补贴,没了.
这就是现在其电动车炒的熙熙攘攘的气氛的缘故。
时间又是靠钱来支撑的。
深圳比亚迪电动车被撞起火，三人丧生。
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作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
虽说进步的步伐慢了一点，但还是比较认真的！比只会给外资当装配厂的国资汽车品牌强。