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主题：【原创】学车的那些事儿 -- 羽羊
羽羊学车的故事
看了公鲨老兄开车的故事，羽羊也想起来学车的事情，于是蒸个小包子，算是下河首个原创帖子。
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97年，羽羊在上大学，大二，看了不少学长们求职头破血流的经历，心里就开始嘀嘀咕咕的，那些家伙平时哪个不是满腹经纶，出口成章，连黄段子都讲究原创的主,要不然就是绝顶聪明，拿着学分还不耽误喝酒吃肉打八十分外带泡美眉，有的还同时泡好几个，居然都找不着工作，象羽羊这号的，那基本就是废物点心一个阿。晚上熄灯吹牛的时候，才知道，原来同寝8个哥们儿基本也都有这个担心，也记不清是哪个兄弟提出了一个当时社会上很流行的观点，21世纪人才的标准有三：计算机，英语，驾照。
羽羊琢磨了一下，计算机，还行，凑合着知道dir，cls，英语，不知道大一就混过的4级算不算，驾照是个问题，不过，智商不高，至少不傻，四肢健全，运动协调有点问题，不过自从成年倒是没大摔倒过，看起来也是能搞个驾照的。
说起来也巧，估计这个人才三要素的说法学校也知道了，第二天就看到公告栏里头贴出来学校和部队合办驾驶培训的告示，不过同寝兄弟怀疑学校领导收了回扣，因为这个培训是要交钱的，但是没有证据，所以这哥们的说法也只能存疑。
看起来，同学们对于驾照这玩意儿也是很有兴趣，也可能是在学校那些事儿也实在玩儿腻歪了，一下子愣是凑齐了40多号人，于是，羽羊学车的过程就轰轰烈烈的开始了，为什么说轰轰烈烈呢？原因之一，人多，原因之二，下文详述。
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既然是小包子，又是新兵，羽羊码的这些字儿没法象河里众多大鱼那样讲究个起承转合，遣词造句，故事呢，也只是些小段子，没有趣闻野史轶事啥的，就以小品的形式写出，权当搏各位河友一笑，列位多担待。
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学车故事之一：体检和开班
97年春，驾驶培训班开班，首先就是体检，来接我们去体检的部队首长说了，叫做适应性检查，也就是看看你有没有开车的能力，要是查出来不能开车，那也是不能参加驾驶培训的。顺便提一下，俺们军训的时候，认识军衔，部队的那个兄弟最多也就是个班长，我们首长首长的一通喊，羽羊还伙同班里的一个美眉包办了他体检全程的矿泉水供应，这哥们对羽羊印象不错，结果呢，没成想后来还就真能出了个事儿。
其实，体检的时候也没肃静。
体检的项目据说是当时新定下来的项目，除了身高体重视力色盲这些，还真有几项好玩儿的。
第一项，测验对于速度的判断，就是一个光点儿沿着直线行进，然后光点儿进入一个黑框，然后就看不见灯泡了，你手底下有个电钮，你琢磨着什么时候那个光点儿应该从黑框里头出来了，就拍那个电钮，根据你判断的时间和光点儿实际应该出来的时间，台子上绿灯亮，就通过，红灯亮，就失败，另外还有个显示屏显示和标准时间的时间差。
第二项，测验对于方位的判断能力，测验设备有点意思，下头是个转盘，转盘上花了很多小叉叉，转盘上头竖着一个方向盘，方向盘伸下来两个指针指到转盘上，测试的时候，转盘转起来，就转那个方向盘，要让两个指针都避开那些小叉叉。
基本的体检出不了岔子，都是大学生了，这么多年这么多次的体检下来了，大伙儿身体上都没毛病，也都顺利通过，就是刚才说的两项测验，出事儿了，寝室的老三还有羽羊栽了。
羽羊是载在了方位判断那一项，要说这么多的检查设备，这玩意儿羽羊最喜欢，咋说？象游戏机呗。羽羊上去就是一通转，结果划拉了叉叉一片，负责这个项目的白大褂当时眼就圆了。
要说那会儿学个开车还真不容易，还真不象现在批发马路杀手，体检这事儿，也是当个真事儿办，要说不行，那可就是不给你通过。羽羊这个人呢，有的时候是有些得意忘形，也好弄个小聪明，人家作这个测验的时候都是认认真真，唯独羽羊也没听讲解也没仔细琢磨，划拉了一堆叉叉之后，眼瞅着白大褂就要往体检单上写字儿，一下子就急了，大伙儿都通过了，就羽羊一个不行，说出去还不丢死人啦，赶忙拉着白大褂，一通狂说，怎么说的？装无辜呗，白大褂指着转盘，说这都是行人，指针就是轱辘，你都轧死至少一个排啦！羽羊赶快说阿？！不好意思对不起，领会错了，以为划拉越多越好呢，重来重来。人家看羽羊一幅小孩儿模样，又听说都是学生，也就法外开恩，这回羽羊学聪明了，认真了一把，居然一个没碰着，得意之余问白大褂能不能多玩儿会儿，被可耻的直接从机器上撵下来了。
您要说羽羊是聪明反被聪明误的典型，羽羊不认，有寝室老三垫着，谁敢把这个标签儿往自个儿身上贴阿。
老三是在速度判读那边儿卡住的。
这项测验设备很简单，就是一块木板，上头一条缝，灯泡就在这个灯泡后头跑，同学们成绩也都不错，基本上和标准时间差距都在2-3秒左右，唯独老三不服，扬言时间差距要在1秒以内，同时还和N个人打赌教工食堂的鱼香肉丝。
老三为什么这么有把握呢，要从这厮一项特长说起了，什么特长？反应速度。老三是我们寝室，包括我们班反应速度方面的顶尖儿选手，人家是武术世家出身，耍起把式来，那是闪转腾挪迅猛之至，反应速度更不必说。
老三在作这个测试的时候早就想好啦，我们这些人成绩不好，那是必然的，你想阿，要估计灯泡运行的速度，估计黑框的长度，精确计算出灯泡出黑框的时间，有点儿2-3秒的差距是正常的，人家根本不打算搞这套玩意儿，人家准备在灯泡在黑框一端露头的瞬间拍下按钮，仗着自个儿反应速度快，保证1秒以内，往后一个礼拜的鱼香肉丝就有着落了。
白大褂：准备好了？
老三点头
灯泡开始移动了
灯泡进入黑框了
老三把手放在按钮上
。。。
灯泡没出来
。。。。。。
灯泡还没出来
。。。。。。。。。
红灯亮了
测试不合格
老三傻了，机器坏了？灯泡卡在黑框后头了？
羽羊跑机器后头一看，乐了，敢情后头俩灯泡阿。
灯泡A是移动的，移动到黑框边儿上就不动了，拍下按钮的时候，点亮黑框另外一头儿的灯泡B，灯泡A开始移动的时间和灯泡B点亮的时间长度和事先设定好的时间作个减法，测试结果就出来了，老三这个小聪明闹的，输了十几盘鱼香肉丝不说，还跟白大褂说了一筐好话才重新测试过关。
不管怎么说，俺们这帮学生终于算是吵吵着全都通过了体检。
第二天，我们就要开始学开车啦！
想要抗铁牛用喝水做借口是不对滴。
电脑跑一天了，打字儿有点慢，列位稍等，羽羊重启一下先。
========这是一条分隔线========
羽羊:一个意外发现，河友来辨认一下答案看回帖
，河里藏龙卧虎阿
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您这个算是羽羊在河里的第一个回帖了，要挥泪纪念一下。
填坑不用担心啦，实在写不下去，“全文完”仨字儿还是会写滴，哈哈哈哈
学车故事之二：在那些激情燃烧的岁月
第二天一早，一干人等站在学校门口，等着部队的车来接我们去训练基地，心情那叫一个激动阿，对开车心存憧憬，而且，这一干人等基本上都报考的是B照，列位应该知道，B照在老的中国驾照准驾体系里头，是第二高的，基本上除了大客车都能开了，而且老的规定大客车的A照需要三年没有事故才能增驾，不能直接报考，这下子兄弟姐妹们都感觉自个儿也算驾驶员当中的高端人才了，自我感觉颇有些良好。
97年那会儿，国内互联网还没象现在这么普及，大伙的信息来源基本上就是几个消息灵通人士，我们寝室老三也算一号，而且这家伙爱车多年，后来也是兄弟几个率先把车开回家的，当时就听他如数家珍般给我们介绍我们马上就要学习驾驶的各种大货车。
比如这个
解放141型货车，当时是比较普及的大货车，遍地都是，部队使用的也很多。
还有这个
东风卡车，军队也有使用的，据老三说，这个车跑起来比解放141好，而且好开。
于是大伙儿都希望能够开上这种。
当然，关于两辆车的优劣，我们这些菜鸟是争论不出什么的，女生那边，倒是对这两款车是否漂亮发起了激烈的争论。
女生？
对，女生，我们学车的这几十号人里头，确实有十几个女生，而且。。。这些丫头们学的还都是B照！看着这些娇弱的娘子军们，想想那些傻大黑粗的大货车，总是感觉有些大脑短路，而且，就是因为这些娇弱的娘子军，让我们隔壁宿舍一个外号禽兽的哥们儿每次学完车回学校,就瘫到床上，一脸幸福和痛苦交织的表情，连饭都没力气吃，这些都是后话了。
说话间，一阵哐啷哐啷的声音从远处传了过来，不知道谁嚎了一嗓子“车来啦！”，大伙儿都冲了出去，结果出去一看，又都回来了，为啥？因为来了个这家伙
咋说都是眼看跨世纪的时候了，再不懂车，也能看出来这家伙已经落后于时代了。这个时候，还有这号老家伙？众人绝对不信百战百胜的人民解放军用这个破烂玩意儿。
事实证明，自欺欺人是没用滴，很快，眼尖的兄弟就看到那车挂着白色的军牌。。。
老三哀叹：这回当雷锋啦。。。
后来羽羊知道，老三是不对的，下面这个，才是雷锋的车，虽然象，但是还不是一回事儿。
一夥儿人耷拉着脑袋就上车了，为啥？旁边看热闹的老乡多阿，尤其是这个破车，男生还好，爬到大厢里头还不太费劲，女生就惨啦，还有穿裙子的。。。
车上还有个干部，应该是搞政工的，被他三说两说，大家的气氛都调动起来，唱起歌来
”学习雷锋，好榜样。。。“一路歌声悠扬，激情燃烧。羽羊突然感觉好像正在奔赴前线，轰轰烈烈。
”部队里头反正不能都是这个老爷车吧，说不准实际训练用的不是呢？“老三一边儿嘀嘀咕咕。
进了部队大院儿，老三就闭嘴了，因为。。。
整整齐齐，全都是这长着俩狗耳朵的家伙。
算啦，老三长叹一声，啥车都是车，一样学一样开呗。
老三错了。车和车之间，和洋葱一样，是分层次滴。
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这一篇比较短，也没啥好玩儿的事儿，列位别急，不知道河里有没有人开过这玩意儿，嘿嘿，绝对和现在开车是不一样的，那个乐子，多了去了。
打字儿还是慢。。。容羽羊再重启一下电脑。
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没想到说些陈年老谷子的事儿，河友这么支持，谢谢大伙儿了。
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下面是节目预告：
鉴于ca10b实在过于久远，前段时间机缘巧合，羽羊和一个兄弟弄到个机会，就是去玩一台改装成洒水车的ca10b，呵呵，结果，该兄弟，也是十余万公里的老驾了，居然不会开了。呵呵。所以，下面是篇外篇，说道说道这款老爷车。
没有转向助力，甩盘子得要把子力气吧？
还有就是身材不高的在里面形成“无人驾驶”的局面？
还有就是天冷发动车的时候，到车头集体摇车把？
......
期待老兄下文......
在河里卖关子，等于自抽嘴巴子。。。
除了您知道的这些
ca10b还有不少好玩的地方，比如
脚底下5个踏板儿
我们开的那种有6个
惊喜：所有在本帖先送花者得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】
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我当年学车的大师兄 是刚刑满释放的 在里面呆了11年 和他说起话来 真是穿越时空呀
这事还真没听说过。花待下文......
稍等稍等哈，之三写好啦，正在整篇外篇,马上贴上
学车故事篇外篇：解放CA10B
解放CA10B军用运输车
1956年7月13日，第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功。
要说老解放，还真有一段辉煌的历史。
第一批下线的解放牌卡车，参加了1956年的国庆阅兵式，之后一部分汽车在天安门被展出。
这家伙是苏联吉斯150的直系后代，就是下面这家伙，也有一段辉煌的历史。
老解放1956年7月13日试制成功，从此一发不可收拾，过去，大街上货车每两辆就有一辆是解放牌。初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C几种型号，因为这家伙其实没多少复杂的玩意儿，简单到极致，骨子里透出一股大机器时代的豪放，被改装的也就不计其数了，吊车，自卸车，在部队有拉人的，也有拉炮的，我们这辆据说原来是拉高射炮的。自重3.9吨，后轮驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米／小时，每百公里耗油29升。
它的又一件光辉事迹是居然上了钞票。
老解放开起来很难受，前面的“鼻子”很大，好在驾驶室还算比较高，要不然真不知道怎么判断空间位置，前面有看官说了，个子矮的人开，会不会像无人驾驶。那年头不讲究人机功效，驾驶位置就是一块弹簧垫子，正常身高坐进去，从外面看也就在前窗露出个脑袋，我们车队有个个子矮的，一直都带枕头学车的。座位是黑色人造革包钢丝弹簧，不通风不透气，不是冰凉就是闷热，屁股蛋子没有舒服的时候，路不好的时候，老解放的钢板弹簧不顶事儿，人经常被弹得离开座位。我们这辆人造革也破了，个别弹簧呲牙咧嘴的漏出来，颇有些人身伤害的危险。老解放的驾驶室圆鼓鼓的，好像是一整块铁皮敲出来的，我们这辆顶上早就坑坑洼洼好像月球背面了，，空间很挤，还放了三个座位，中间的座位正前方就是手刹和档杆儿。前文说到隔壁寝室的家伙学车回来一脸幸福的表情，就和这个驾驶室的布局有点子关系，此是后话。
驾驶室平时就比较热，如果是夏天，那就别提啦，98年夏天我们集训准备考试的时候，感觉车内温度足有五六十度，得把前窗掀开，大伙儿再想想还有个兄弟屁股下面垫着个枕头的呢。真佩服那个年代整日和这老家伙为伴的人阿。老家伙制动是气压的，跑着跑着有时候能听到放气的声音，和放屁不差，有意思的是它的雨刷子也是气动的，用个旋钮控制气压调速。我们这辆呢，呵呵，手动的，夏天下雨的时候，得用手拧着刮水。
另外机器也不省心，夏天的时候为了给机器散热，常常会在把半边引擎盖子揭掉，驾驶座旁放桶凉水，这桶凉水一般我们都拿来给自己降温了，不过也不敢用太多，因为一旦发动机开了锅，就得先紧着发动机用，大太阳的，英雄老爷车把我们撂半道儿谁都受不了。
我们学车的时候是冬天开始的，解放没有暖风系统，驾驶室八面漏风，我们开的那辆，玻璃已经都摇不动了，开车冻得不行，还是教官经验丰富，拿了几把改锥一顶，齐活儿，教官说这是改锥的第一个用途，其他还有不少用处，其中一个让我们深恶痛绝。
我们对这破车直措牙花子，可是教官说了，几十年不都过来啦，听老兵说，要是谁的车能跑十万公里无大修，就能上报纸，起码能立三等功，那时候也没有更好的，一代代的汽车兵就用解放车跑遍中国大地，应该还出过境， 这老解放也算居功至伟了。
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学车故事之三：英雄老爷车
到部队学车，就得按照部队那一套来，我们一干人等被分成6个车队，每队8人，分配教练车一辆，教官一名。
教官说了两句话，用现在的话说，就把我们雷到了
第一句：首先介绍车辆，我们将使用的是国产解放牌CA10B型卡车，我们这台车于1960年出厂，曾经参加过对越自卫反击战，于1983年调入我部队。
妈呀，车啊，还打过仗啊，以后叫您大爷啦，英雄大爷啊。
第二句：作为一名光荣的汽车兵，汽车是我们的武器，下面我们首先来刷车，要做到轮胎无泥斑，玻璃通透亮，厢板见木纹，漆面能反光！
！！！
用羽羊能够想到的最好的语言，由衷地赞颂伟大的人民解放军！
领到工具，羽羊才知道兵哥哥不是在逗我们玩儿，刷子，抹布，水桶，笤帚，齐全的不行。。。
最后，怎么说呢，除了厢板见木纹那一条——37年啦，铁路上的枕木都换了一茬啦，别说这从战火中走出来的木头板子了——其他居然都达到了要求，尤其是轮胎，缝里头都没有泥巴，黑的那叫一个亮啊。
本队教官姓陈，就是当初带我们体检那位，估计比当时的羽羊大不了几岁，很干练的小伙子，绕着车转了几圈，非常满意：“好，以后每次出车，按照这个标准来一次。“
！！！
要说部队干活，就是认真，从发动机到变速箱，从油路到电路，从离合刹车油门儿到方向盘，全车方的圆的带齿儿的，教官统统讲了一遍，俺们算是开了眼界，敢情这老爷车来有这么多讲究哪。到部队学车算是对了，队里一个学工的哥们儿一个劲儿的匝吧舌头，这课讲的，学校的教授都不如，以后学校上课的时候，找台破车拆了，效果绝对好。
当陈教宣布下午科目是停车起步直线行驶的时候，兄弟们一片欢腾，这么快啊，就能开着车跑啦，瞧瞧这个效率。
陈教让我们自己领会一下，羽羊就围着车转开了圈子。后来，羽羊开过些现代汽车之后，才知道为什么一个十几万公里的老驾，开不了老解放，这车的操纵系统，确实有点意思，一般的车上有三个踏板，离合刹车油门儿，这老爷车上，可不止这些，大伙上眼看看这个驾驶室：
看看，除了常见的三个踏板儿，油门儿上头那个杆子是电启动用的，动作和赛车时候用的跟趾动作差不多，前脚掌踩电启动，后脚根儿踩油门儿，差一点都不行，刹车踏板儿旁边那个和酒瓶盖子似的那个，是切换远近光的，一般用左脚操作，换句话说，要是您正换着档呢，想变光，是门儿都没有，我们这辆车也不知道那个仙人估计嫌这俩太小不好踩，都焊上了踏板，副驾驶那边，还有一个副刹车，加起来，这车上光是踏板儿就6个。。。开起来，正儿八经的手舞足蹈，手忙脚乱。看看，这样的设计，开起来，能安全吗，结果后来我们队还真出事儿了，和脚踏有脱不开的关系。
另外那个方向盘，不转个20度轮子不带转的，用现在的话说，指向性太差，方向不精准，指向性太差？不对吧，这样能叫有指向性？这倒好，直线开起来不寂寞了，烦了您就晃方向盘玩儿呗，反正轱辘不动。
下午，我们见到陈教的时候，又被雷到了。
为啥，陈教拿来一个东西，河里有前辈已经猜到了——摇杆。
“我说早上讲课的时候总觉得少点什么呢”工科哥们儿猛地一拍额头：“这车压根没有电瓶！“
羽羊是菜鸟，啥都不懂，问了一下工科哥们才知道，原来，现在的汽车都有一个启动电机，要靠他带动发动机运转，才能发动，羽羊的英雄大爷连电瓶都没有，想要启动，只能用手摇了。
列位看，插上杆儿就是这个德性
摇车，也是有讲究的。
两腿分开，左手扶着一侧牵引钩，摇杆曲柄自然下垂后插入，锁止后，右手握曲柄把手，腰部发力，快速向左上提四分之一圈，如果没有发动，拔出摇杆，重复上述过程，直到成功启动为止。根据羽羊的观察，这车和老毛子的坦克一样，对人的身高有要求，你看1米75以上身高的，摇车就得弯腰蹶腚，低于1米65的，摇起来总得小跳一下，根电打了似的。摇车期间，还要车上有人配合，听着发动机好像有发动的迹象了，赶紧给油，要不然就白摇了，油还不能乱给，发动机没动静就给油，几下子就淹了缸了，麻烦就更大了。所以，给油这样的技术活都是陈教来干，摇车的事儿都是我们的，陈教要是看谁不顺眼了，那乐子就大了，可劲儿摇吧，摇到外姥姥家也打不着。
有看官问了，那要车上只有一个人怎么办？后来羽羊还真问了一下，陈教说了，那样四分之一圈的玩儿法就不行了，得把怠速调高高的，整圈整圈的摇。按照停车的规范，停车的时候要拨入空挡，有人图方便直接一脚闷死，变速箱还在档位上，摇车的时候，是摇不动的，还就真有脾气倔力气大的，喀吧一声胳膊就脱了臼了。另外还有邪行的，根据设计，发动起打着火之后，摇杆会自动吐出来，顺着吐的那股劲儿把杆儿往外一抽就得，偏偏就有点儿背的，抽杆儿的时候没握住，杆儿吐出来还转着，直接就把脸给花了。
看起来摇车还真是个有技术含量的活儿。
最后，陈教补充了一句，像咱们这车，没电瓶的，能有几个啊？要不是你们训练，我们平时也是把电瓶装上的。
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学会了要领，陈教就要求我们每个人都试试看，要做到每个人都能够把车摇起来才进场地练习，俺们就这么一下一下的摇啊，那个汗呐。老三休息的时候，眼睛直勾勾的看着第6车队，唏嘘不止：”幸亏上午禽兽抵抗住了鱼香肉丝的诱惑，没跟我换车队。”
6车队，8个人，除了隔壁寝室的禽兽一头，全都是女生。。。
远处隐约传来“加油！加油！”的声音，宛若银铃。
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恭喜：你意外获得【通宝】一枚
鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】