主题：MT车自学笔记...引玉帖 -- 想念花开
首先，在高速路上开车应该保持足够的安全距离。对于前方有意外，确实需要急减速时可以使用引擎制动或引擎制动+刹车。这样既有效，又省油，而且不会出现上述提速缓慢的情况。
烧离合的条件：一个是半联动的时间，还有一个是压盘上的转速差。
我不会为了换档平顺去做半联动，虽然能部分解决冲击感。
我也不能确保每次升档都平顺。平顺升上去了就有种爽快感，这就是开MT的乐趣之一。其实无非是要掌握一个节奏，不同的车这个节奏不一样，就算同一辆车，不同状态下也会不同，比如你提到过开空调转速掉了就快，那么这个节奏要快点(或者你补油也行），此外下坡上坡这个节奏也不同，凭经验了。
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感觉以现在的汽车制造的工艺水平，平常正常开只要不是左脚一直放离合上，不用担心。
是不是我可以这么理解，就是MT车的consistency很不怎么样，忍着就是了...it is the way it is...
其实如果想清楚这个地方，那也就没什么不爽的了...生活好像就是被强X，既然改变不了什么，就张开双腿享受吧...
我的问题看来不在于MT开的平顺不平顺，而在于先前开了4年的AT，当习惯于AT的smooth和consistent，猛然变成MT，小小的可以容忍的问题都被无限放大了...AT真是害死人...
普通AT都是液力传递的动力。
AT换档机构的动作速度快，比手动的快很多，按理换档冲击不会小，可是由于液力传递的缘故（如果理解不了液力传递，就想象变速箱是用一根橡皮筋牵着车子走），动力输出被削弱的同时，换档冲击也被削弱了。所以即使是4档的AT齿轮不够密，但冲击感依然比MT小很多，档位多，齿轮密以后就更小了。
升档过程中，如果要保持平顺度，那么MT因为要等转速掉到下一个档位需要的那个转速的瞬间抬离合，动力在两次离合中间肯定是中断的（故意吊半离合不算），但感觉应该会是比较平顺的。
如果不平顺，造成冲击感的原因无非就是离合抬早了，或者抬晚了。抬早了会感觉车瞬间被推了一把，抬晚了会感觉撞了一下。
实际运用中，我宁早不晚，抬起的瞬间踩油门，那么车子就被“持续地”推了那一把，踩油门的时机就是一个节奏。
有时候抬离合之前犹豫了，把我节奏给破坏了，比如前方车辆突然减速了然后又加速走了。这时候转速已经掉过头了，这时候要么抬离合之前先给点油让转速回来，要么干脆直接进下一个档位，慢慢悠起来。
值得提一下，有些人开车喜欢2000转升档，抬离合宁晚不早，感觉没冲击，那是因为2000转掉回1000后不会再往下掉了，而他进下一个档位需要的转速也差不多就是那个1000转，所以他宁晚不早。但急加速时候是不可能2000转就升档的，那个时候还得用我前面说的那个节奏。
在城里还是自动省力，费那点油也值得。
我试过３SPORT，就是那个２。３升１６０马力掀背的，感觉其悬架平衡得非常好，那个排档也特别的顺。
国内以前学车都是在东风解放大卡车上练的，再开小车就容易了。 我是在长安的半吨小卡车上学的， 只有４档前进，没有转向助力，但开起来很顺手，至今念念不忘。
不过我的是4门版。我没开过别的MT车，所以没有比较...我现在的结论就是如果想开MT，就千万别先开几年AT再回来，那味道就都不对了...
关键还是要把车速、发动机转速、档位这三点弄熟了就可以。
我现在开的是４驱５速手动轿车，前一段时间车坏了到迪乐那里去修，迪乐借了辆一模一样的自动档的车给我开了两个星期，费油不说，开起来也不爽，因为我基本是上高速下高速然后是几个round about,没有红绿灯，开手动真是很爽。等我车拿回来感觉特别亲切。
你还是得多琢磨，理论就这点儿，脚上的感觉很重要。
是不是说，在真实的MT世界中，开的没有AT那么smooth，是一个非常正常的事情吧？在欧洲亚洲非洲流行MT的地方，大家也许都开的跟我差不多，只是大家不觉得有什么不对而已...
我感觉我好像是黑客帝国里面的那个家伙，猛然间醒过来，发现原来真实的世界是这个样子的！！
我现在开车如果开的不顺，我就对自己说 it is the way it is!!然后就什么不爽都没有了，哈哈哈，完全是心理问题。
很有意思的是，我在买车前不知道从哪里听来的说法，就是MT换挡比AT快，但是从现在的情况来看，好像应该是MT比AT慢呀...不过MT的反应快些，这个倒是真的。我当时试车的时候试了一个AT CIVIC，轰油门的时候，发现从发动机轰响到真正有一个加速感，有一个延迟，很不爽。
宝马奔驰都还没有吧，M3还没有吧，奥迪大众也没有吧，２００９款大众的柴油机车就有了，奥迪不知道，R8有吧，他们好像还有上７速的DSG。
美国车韩国车英国车全部没有.
日本车里就是日产GTR和三棱的EVO.
我现在发现，如果我穿皮鞋，那我开的就比较得心应手一点，如果我换成凉鞋，虽然底也挺软的，开起来就经常感觉不对，踩油门松离合的深浅就把握不稳了。
VW GTI/GLI,物美价廉，什么EVO,GTR我就不想了，马3开多个两年买成GTI这个还是比较靠谱的